(三)道路交通安全常識一行路常識: 行路是中學(xué)生最基本、最常見的交通方式。因此,應(yīng)該加強這方面的安全教育,掌握如下一些常識。 1、路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進(jìn)要列隊,橫排不要超過兩人。 2、橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標(biāo)志、設(shè)施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件的可佩帶明顯標(biāo)志,如小黃帽等;不準(zhǔn)橫過劃有中心實線的車行道。 3、行路時要注意各種信號燈的指示,尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。 4、當(dāng)公共汽車站設(shè)在機動車與非機動車隔離設(shè)施上時,上下車要避讓車輛,并直行通過非機動車道。 5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動。 6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。學(xué)生交通安全知識守則 ??二騎自行車常識: 目前我國中學(xué)生上、下學(xué)大多以騎自行車為主,特別是在城市,這一現(xiàn)象更為突出,有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車上、下學(xué),這就使得加強這方面的安全教育,掌握騎自行車的安全常識列為必要。 1.我國交通法規(guī)明文規(guī)定,12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少,因此中小學(xué)生騎自行車,就成為我國交通事故的一個高發(fā)點。因此,必須加強對中小學(xué)生在這方面的安全教育,提高他們的騎車安全意識。 2.現(xiàn)在人民的生活水平提高了,賽車、山地車等多了,發(fā)生事故的比例也增多了。 所以,不要騎快車、追尾、超車等。 3.過馬路時要下車,應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會估測來車與自己之間的安全距離,當(dāng)車輛正在行駛時,你與來車距離15米時不能搶道,25米以上才較安全。通過郊外馬路時,要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車,千萬不要抓住正在行駛的機動車,以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒,或因機動車突然剎車而被撞傷。 4. 騎車不慎將要跌倒時,與其拼命保持平衡,還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡, 就忽視了自我保護(hù),往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以,遇到意外時,迅速地把車子拋掉,人向另一邊跌倒。此時,全身肌肉要繃緊,盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。三乘機動車的常識: 乘機動車是學(xué)校組織師生外出活動的主要交通方式之一,也是廣大中學(xué)生出行經(jīng)常選擇的交通方式,因此應(yīng)該教育中學(xué)生掌握如下常識。要選好車,特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體活動。
五 結(jié)束語
根據(jù)中職學(xué)校目前的安全現(xiàn)狀,中職學(xué)校的安全教育管理工作都是學(xué)校的學(xué)生科在管理,通過以上的學(xué)習(xí)我們應(yīng)該認(rèn)識到安全教育不僅僅是學(xué)生科的工作,要求我們每位同學(xué)引起足夠的重視,和我們每位老師的引導(dǎo),并且把它作為政治課教學(xué)的一個部分,并納入學(xué)生日常生活中,通過對道路交通安全常識的學(xué)習(xí),我們進(jìn)一步認(rèn)識到良好的交通行為的重要性。我們應(yīng)當(dāng)告別過去很多不良的交通行為,這同時也是在和危險告別。沒有規(guī)矩,不成方圓。生活總是有規(guī)則的。每一個人都生活在規(guī)則之中,要習(xí)慣于在規(guī)則中生存。依法行車是一種規(guī)則,遵守交通法規(guī)是遵守一種具體的規(guī)則。生活中,我們能看到“寧停三分,不搶一秒”,“禮讓三先”等等,讓人耳熟能詳?shù)臉?biāo)語。與其說它是一種標(biāo)語,倒不如說它是一些規(guī)則,是交通事故總結(jié)的規(guī)則。規(guī)則是不可違犯的,違犯它必將受到規(guī)則的懲罰。據(jù)報載,國外有些國家,晚上,夜深人靜的時候,在馬路上行使的汽車都自覺遵守紅綠燈。
六 作業(yè)布置
讓學(xué)生收集幾條簡短而鮮明的交通安全標(biāo)語。