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橋梁安全施工協(xié)議

  
評論: 更新日期:2015年08月20日

甲方:昆明鐵路局廣通工電段
??????? 乙方:北京中鐵瑞威基礎(chǔ)工程有限公司
??????? 為確保營業(yè)線施工安全,明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等,根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵運〔2008〕190號)《昆明鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則》(昆鐵辦〔2008〕387號)《昆明鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細(xì)則》(昆鐵辦〔2010〕158號)的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
??????? 一、工程概況
??????? 本工程為昆明鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。
??????? 二、施工方案
??????? ㈠加厚梁兩端各三塊橫隔板;梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板;跨中腹板上部增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。
??????? 施工時間2011年5.10-10.31
??????? ㈡施工地段和內(nèi)容
??????? 屬臨近營業(yè)線C類施工。
??????? 三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范
??????? 1.施工圖紙;
??????? 2梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定?????????????? 規(guī)范》要求;
??????? 3盡量控制新增聯(lián)結(jié)重量,減小加固后梁跨中的恒載彎矩;
??????? 4新增聯(lián)結(jié)按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)考慮,應(yīng)具有足夠的耐久性;
??????? 5加固工程的實施不影響線路的正常運營;
??????? 6加固工程采用的機具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便。
??????? 7采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.3-2005)
??????? 四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工
??????? ㈠施工安全培訓(xùn)。
??????? 1.開工前乙方應(yīng)成立專門安全生產(chǎn)管理機構(gòu),建立安全生產(chǎn)保證體制,制訂完善各項安全管控制度和措施,足額配備具有相應(yīng)資歷的與運輸安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。
??????? 2.開工前,乙方施工、監(jiān)理單位各級管理人員必須經(jīng)過內(nèi)蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓(xùn),主要學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定,并考試合格后,持證上崗。
??????? 3. 入場前,乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過甲方進(jìn)行鐵路安全知識和臨近營業(yè)線鐵路施工安全相關(guān)知識培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。
??????? 4. 乙方在施工前,必須對所有施工作業(yè)人員進(jìn)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營業(yè)線施工安全培訓(xùn)。
??????? ㈡安全防范內(nèi)容、措施
??????? 5.乙方開工前三天通知甲方,甲方接通知后安排現(xiàn)場施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對甲方施工監(jiān)管人員進(jìn)行技術(shù)交底,未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開工。
??????? 6.乙方指派的防護(hù)員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后的員工持證上崗。一經(jīng)任用的防護(hù)員不得兼職,但也不能隨意更換。
??????? 7.乙方凡在區(qū)間,站內(nèi)營業(yè)線或臨近營業(yè)線進(jìn)行各類施工時必須在相鄰車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工現(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場電話防護(hù)員和現(xiàn)場施工安全防護(hù)員。
??????? 8.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶插孔小電話?,F(xiàn)場電話防護(hù)員防護(hù)攜帶信號旗(黃色)、喇叭、手持對講機和插孔小電話。現(xiàn)場防護(hù)員攜帶信號旗(黃色)、喇叭、手持對講機。
??????? 9.甲方在臨近車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,施工前,甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場監(jiān)管人員核對當(dāng)日施工項目、施工里程、施工作業(yè)開始和結(jié)束時間、防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場情況。
??????? 10.乙方在施工前2天通知甲方,甲方必須根據(jù)現(xiàn)場施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進(jìn)行施工,甲方施工監(jiān)管人員不到場禁止施工,如乙方場擅自施工,甲方有權(quán)按照集通鐵路集團(tuán)公司臨近營業(yè)線施工安全管理辦法和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。
??????? 11.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(電話)防護(hù)員要執(zhí)行3-5min聯(lián)系制度,全面了解現(xiàn)場安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全時,現(xiàn)場防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員,駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員,禁止向施工區(qū)間放行列車,現(xiàn)場防護(hù)員同時設(shè)置停車防護(hù)。
??????? 12.同一區(qū)間有兩處以上施工時,乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地點相對營業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號,當(dāng)列車由車站開車時,駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員,防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個進(jìn)行聯(lián)控。列車通過施工地點時,該施工點防護(hù)員須利用無線通訊設(shè)備通知列車運行方向下一個施工點防護(hù)員。
??????? 13.施工結(jié)束后,甲方駐站防護(hù)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場監(jiān)管人員逐項核實,確認(rèn)具備施工結(jié)束離場條件后,甲方駐站防護(hù)員和乙方駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開行車室。
??????? 14.甲方根據(jù)乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管人員,對施工安全進(jìn)行全面監(jiān)管。
??????? 15.甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對乙方的施工安全進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)施工單位存在安全隱患時,及時責(zé)令糾正,危及行車安全時立即責(zé)令其停工,并督促整改。
??????? 16.乙方嚴(yán)格按照臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃表施工,絕對不能超出范圍施工,一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn),責(zé)令其停止,不聽勸阻的,進(jìn)行停工整頓,并按照臨近營業(yè)線施工安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。
??????? 17.甲方為確保乙方人身安全,不得隨意跨越營業(yè)線,上下班和搬運材料時必須設(shè)專人防護(hù),在確認(rèn)無列車通過的情況下,最短的時間通過營業(yè)線線路。
??????? 18.乙方在上下班或搬運材料時,必須按甲方要求設(shè)置防護(hù)。搬運大宗材料時,必須提前1日通知甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組,甲方根據(jù)作業(yè)量,合理安排現(xiàn)場施工監(jiān)管員。
??????? 19.乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內(nèi)必須距營業(yè)線中心線不少于2.6m處設(shè)置安全防護(hù)繩,高度距施工線軌面40cm,所有施工作業(yè)人員、施工機具和材料禁止超越安全防護(hù)繩侵入營業(yè)線限界。
??????? 20.所有施工人員、現(xiàn)場防護(hù)員在作業(yè)中或上下班途中絕對禁止走行營業(yè)線。
??????? 21.甲方施工監(jiān)管人員應(yīng)積極配合乙方施工,進(jìn)行現(xiàn)場施工安全監(jiān)控指導(dǎo),確保行車安全。當(dāng)甲方施工監(jiān)管人員不到位時,乙方不得施工。
??????? 22.施工中,雙方均應(yīng)配備現(xiàn)場安全監(jiān)管人員對施工現(xiàn)場全過程監(jiān)控檢查,避免操作不當(dāng)和大意造成行車事故,乙方還必須配備施工現(xiàn)場防護(hù)員。安全監(jiān)管和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護(hù)員”標(biāo)志牌。
??????? 23.乙方在施工中,應(yīng)確保鐵路設(shè)備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設(shè)備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)完好,并承擔(dān)全部費用。
??????? ㈢結(jié)合部安全
??????? 24.結(jié)合部施工時乙方必須聽從甲方指揮,嚴(yán)格按照《橋隧大維修規(guī)則》《線路修理規(guī)則》要求辦理,避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生,確保結(jié)合部的安全。

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