甲方：武漢鐵路局武漢電務(wù)段
??????? 乙方：中鐵十一局集團(tuán)有限公司武咸城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
??????? 為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進(jìn)行，明確甲乙雙方各自的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方人員對乙方施工地段進(jìn)行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工安全協(xié)議如下：
??????? 一、施工項(xiàng)目：跨武廣客運(yùn)專線特大橋。
??????? 二、作業(yè)內(nèi)容：跨武廣客運(yùn)專線特大橋（22＃墩～23＃墩）現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越武廣客專鐵路施工。
??????? 三、地點(diǎn)和時(shí)間
??????? 施工地點(diǎn)：武廣客專鐵路DK1265+500－DK1265＋600m
??????? 施工時(shí)間：2009年10月26日起至2009年12月31日。
??????? (以施工配合通知單為準(zhǔn))
??????? 四、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《信號維護(hù)規(guī)則》等有關(guān)規(guī)范。
??????? 五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
??????? 共同的安全職責(zé)
??????? 各單位牢固樹立安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行（鐵辦[2008]190號）、武鐵總[2008]331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》及營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責(zé)任制，落實(shí)施工安全措施和責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任追究；嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施。
??????? 乙方安全職責(zé)
??????? 1、乙方對施工安全全面負(fù)責(zé)。要嚴(yán)格按照審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工，施工中要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，并制定確保行車安全的應(yīng)急措施。
??????? 2、乙方應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員、工地聯(lián)絡(luò)員和設(shè)專職安全員，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時(shí)保持人員的相對穩(wěn)定。在施工中應(yīng)設(shè)主管負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的指揮聯(lián)絡(luò)，并與甲方保持緊密聯(lián)系。
??????? 3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監(jiān)督員進(jìn)行安全監(jiān)督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監(jiān)督員的監(jiān)督管理。乙方應(yīng)向甲方提供詳細(xì)的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。
??????? 4、乙方在施工時(shí)要提前一周書面通知甲方需施工的具體范圍、內(nèi)容、時(shí)間。并將月度施工計(jì)劃及時(shí)交給甲方，以便甲方及時(shí)掌握了解施工進(jìn)展和安全監(jiān)督重點(diǎn)。
??????? 5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應(yīng)采取良好的絕緣防護(hù)措施。
??????? 6、施工單位對既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導(dǎo)乙方做好防護(hù)的義務(wù)，乙方應(yīng)按照甲方的要求采取防護(hù)措施。確保電纜完好。
??????? 7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認(rèn)地下電纜情況。在電纜進(jìn)行防護(hù)之前，乙方不得施工，待遷移并防護(hù)號后乙方方可施工。電纜遷移及防護(hù)由乙方負(fù)責(zé)，甲方現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。
??????? 8、如開挖后發(fā)現(xiàn)電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進(jìn)行電纜割接時(shí)，由甲方編制預(yù)算，待產(chǎn)生費(fèi)用落實(shí)后乙方方可繼續(xù)施工。
??????? 9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴(yán)禁插在電纜徑路上。施工必須在計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，除此時(shí)間外，不得進(jìn)行任何有可能影響鐵路正常運(yùn)營的施工，在施工中要加強(qiáng)安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時(shí)及影響行車安全的由乙方承擔(dān)責(zé)任，損失由乙方進(jìn)行賠償，構(gòu)成行車事故的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。