事發(fā)多日后，天津港大爆炸涉事企業(yè)瑞海國際物流有限公司（下稱瑞海國際）的安全評價報告終于低調(diào)公布。為其提供安評服務(wù)的天津中濱海盛衛(wèi)生安全評價監(jiān)測有限公司（下稱中濱海盛）官網(wǎng)近日恢復(fù)登錄，并放出瑞海國際的安評報告。
         這份 《天津港東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司躍進(jìn)路堆場改造工程安全驗收評價報告 （備案稿）》顯示，瑞海國際在安全預(yù)評價中曾被指出了5類40個安全問題，在安全驗收報告中則又被指出24個安全隱患需要整改，但問題中并不涉及與居民區(qū)的距離。
中濱海盛網(wǎng)重開刪除多項內(nèi)容
         作為為瑞海國際提供安評服務(wù)的安評公司，中濱海盛的官網(wǎng)曾在爆炸事故后的第三天，即8月14日就開始無法打開。
         這次中濱海盛網(wǎng)站恢復(fù)正常的時間不得而知。但恢復(fù)后，網(wǎng)站上的項目公示僅剩瑞海國際的涉事項目一項，上傳時間則為8月15日13時11分。然而，在8月19日的天津港爆炸事故新聞發(fā)布會上，天津市副市長何樹山還表態(tài)，稱“安評環(huán)評報告現(xiàn)在還沒有被公開”。
         新版的網(wǎng)站上，中濱海盛的介紹也有了相當(dāng)?shù)母膭?。此前，曾披露中濱海盛的股權(quán)結(jié)構(gòu)中具有權(quán)力背景，而網(wǎng)站也曾介紹公司系原天津市海橡安全科技發(fā)展有限公司與公安部天津消防研究所共同組建成立，但新網(wǎng)站上這些內(nèi)容均已消失。
報告稱選址“符合規(guī)定”
         這份低調(diào)公開的報告，161頁，包括驗收評價報告的正文和多份附件。該報告稱，瑞海國際危險品倉庫工程的地址與周圍居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域的距離符合規(guī)定。
         天津港爆炸后，多家媒體指出，按 《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》，大中型危險化學(xué)品倉庫應(yīng)與周圍公共建筑物、交通干線（公路、鐵路、水路）、工礦企業(yè)等距離至少保持1000米。
         而瑞海國際堆場占地面積46226.8平方米，應(yīng)該執(zhí)行1000米紅線規(guī)定，但居民區(qū)萬科清水灣僅距事發(fā)地600米。雖然報告沒有提到萬科清水灣，但也列明距離西側(cè)的天濱公寓970米，以及距離西側(cè)的海濱高速公路約310米，西側(cè)的津濱輕軌東海路站420米，結(jié)論卻是“符合規(guī)定”。
         此前新華社報道，瑞海國際副董事長、天津港公安局原局長董培軍的兒子董社軒稱：“當(dāng)時做安評時，第一家安評公司說距居民樓太近，不符合規(guī)定。后來瑞海國際董事長于學(xué)偉說別管了，他來弄，后來就弄下來了。”
曾先后整改64個問題
         這份安評報告顯示，在安全預(yù)評價中，安評公司曾先后指出40個安全隱患，其中裝卸工藝和設(shè)備設(shè)施項目就占22個，包括諸如庫房設(shè)計不合格等多項內(nèi)容，但均已整改。
         此外，在安全驗收報告中，總計179項驗收內(nèi)容，共19項不合格，3項部分合格。最終安評報告列出的隱患整改意見多達(dá)24項。包括“企業(yè)沒有指定特種設(shè)備專項應(yīng)急救援預(yù)案，建議企業(yè)應(yīng)該完善”“集裝箱堆場各類貨品的相互距離不符合規(guī)范要求，且存在易燃易爆危險貨物集裝箱堆碼超過兩層，其他危險貨物集裝箱有超3層堆碼的問題”等。
在附件安全整改情況中，這24項安全隱患2015年2月已整改。
專家組組長來自天津港集團(tuán)
         除去被詬病距離的問題外，安評附件中還有一處值得關(guān)注，即在公司持股45%的舒錚也持有危險貨物運輸岸上管理人員資格證。舒錚稱，自己對瑞海國際并不了解，只是朋友借用了自己的身份證。
         無論如何，2015年2月2日，瑞海國際的項目驗收審查會在交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院召開。安評報告附件中的驗收技術(shù)審查專家組意見顯示，該會議由天津水運安全評審中心主持，并挑選了6名專家進(jìn)行審查。
         在關(guān)鍵的現(xiàn)場勘驗中，專家提出“現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施基本到位，安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)程較健全”。
雖然文件顯示有專家組名單的附件，但安評文件公示中并未包含該名單，專家組組長的簽名為“鄭樹國”。
而在2012年交通運輸部辦公廳公布的港口設(shè)施保安專家?guī)熘锌梢钥吹?，鄭樹國為天津港集團(tuán)公司安監(jiān)部專家。記者未能聯(lián)系到鄭樹國本人。

據(jù)新華社電 目前，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的天津港 “8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故調(diào)查組正在天津開展工作。昨日，國務(wù)院調(diào)查組負(fù)責(zé)人就調(diào)查工作開展情況回答了記者提問。
問：國務(wù)院調(diào)查組將重點圍繞哪些問題開展調(diào)查？
答：黨中央、國務(wù)院對“8·12”事故調(diào)查處理工作高度重視。8月20日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，習(xí)近平總書記作了重要講話，明確要求國務(wù)院事故調(diào)查組要查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，不放過一絲疑點。國務(wù)院調(diào)查組將堅決貫徹中央政治局常務(wù)委員會會議和習(xí)近平總書記重要講話精神，按照國務(wù)院常務(wù)會議作出的工作部署，切實增強(qiáng)調(diào)查工作的原則性和嚴(yán)肅性，進(jìn)一步調(diào)整完善調(diào)查的內(nèi)容和要求，對涉及事故起因和事故責(zé)任的問題，對事故暴露出來的制度機(jī)制問題，全面深入開展調(diào)查研究，做到不含糊、不拖拉、不打折。
問：目前，國務(wù)院調(diào)查組已開展了哪些具體工作？
答：調(diào)查組設(shè)立的5個專項小組，人員現(xiàn)已全部到位，都已制定具體工作方案，明確調(diào)查的重點、步驟、方法等，并已開展現(xiàn)場勘查、資料調(diào)取、證據(jù)采集以及相關(guān)物品痕跡采集檢驗、有關(guān)人員查找詢問和法律法規(guī)制度的研究等工作。
問：事故調(diào)查結(jié)果何時公開？
答：事故調(diào)查需要一個過程，尤其是這次事故危害嚴(yán)重、波及面大、涉及情況復(fù)雜，要確保調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起科學(xué)的檢驗、法律的檢驗和歷史的檢驗，調(diào)查工作既要爭分奪秒、全力推進(jìn)，更要精益求精、保證質(zhì)量。最終的調(diào)查報告將上報國務(wù)院，并向社會公布調(diào)查結(jié)果，接受群眾監(jiān)督。