野王,日本xxxx片免费观看,丁香五月婷婷亚洲,六月丁香婷婷大团结

<sup id="egeu6"><progress id="egeu6"><td id="egeu6"></td></progress></sup>

<li id="egeu6"><cite id="egeu6"></cite></li>

會員中心
加入VIP
微信

客服微信網(wǎng)站公眾號

　煤礦　化工　建筑
　機械　電力　冶金
　消防　交通　特種

　論壇　活動　視頻
　問答　投稿　 MSDS
　簽到　超市　招聘

導航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 礦山安全論文>>正文

堆積層滑坡發(fā)生機理及防治措施

文檔作者：王衛(wèi) 文檔來源：中國礦業(yè)大學(北京)資源與安全工程學院		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年11月07日
下載地址：點擊這里	文件大?。?853.16 KB 共4頁	文檔格式： PDF	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

內(nèi)容預覽 [文件共4頁]

本文件共4頁，如需編輯使用，請下載。

注：預覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?53.16 KB 共4頁文件格式：PDF 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

下一篇：現(xiàn)代煤化工壓縮機廠房安全防爆設計淺析

上一篇：露天采石場滑坡類型分析與防治措施

文本預覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

2015年第6期
鐵道建筑
Railway Engineering 12l
文章編號：1003-1995(2015)06-0121—04
堆積層滑坡發(fā)生機理及防治措施
王 衛(wèi)
(中國礦業(yè)大學(北京)資源與安全工程學院，北京 100083)
摘要：以梁平高速天寶堆積層滑坡為例，在分析工程地質(zhì)條件和地層巖性的基礎(chǔ)上，采用FLAC3D數(shù)值
模擬方法研究工程開挖和降雨對滑坡穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明：堆積層滑坡與工程開挖和降雨密切相
關(guān)；開挖較淺時，滑坡整體處于穩(wěn)定狀態(tài)，在開挖角附近產(chǎn)生輕微的剪應力集中，滑坡后緣裂縫發(fā)生張拉
破壞，隨著開挖深度的增加，滑坡中部塑性區(qū)沿著滑面逐漸向上延伸并與滑坡后緣張拉裂縫帶貫通，在
滑坡前緣牽引作用下中部和后部滑坡體發(fā)生整體失穩(wěn)；雨水增加滑坡體重度的同時降低了滑坡堆積層
與基巖接觸面的抗滑能力，上部堆積層在自重作用下發(fā)生蠕滑，并從滑坡前緣擠壓剪出。為了保障萬梁
高速的順利施工，采取綜合措施對堆積層滑坡進行了整治，工程治理效果良好。
關(guān)鍵詞：堆積層滑坡FLAC3D 穩(wěn)定性 工程擾動 降雨
中圖分類號：P642．22 文獻標識碼：A DOI：10．3969／j．issn．1003．1995．2015．06．31
堆積層滑坡是指第四系及近代松散堆積層發(fā)生失
穩(wěn)的一類典型滑坡，具有分布廣泛、爆發(fā)頻率高、持續(xù)
危害性大等特點，在我國滑坡類型中占很大比例¨ 。
根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，重慶市區(qū)域性堆積層滑坡普遍發(fā)育，僅
1998年內(nèi)發(fā)生2 000多處，其中70％ 的滑坡分布在萬
州區(qū)和涪陵區(qū) 。堆積層滑坡的頻繁發(fā)生，不僅造成
了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，還對國家基礎(chǔ)建設產(chǎn)
生了嚴重危害。
目前，國內(nèi)外很多學者對降雨型堆積層滑坡的滑
動機制，成因以及滑坡動力學特征等進行了大量的研
究。賀可強等 根據(jù)降雨型堆積層滑坡的巖體物質(zhì)
組成特點與位移構(gòu)成特征，建立了滑坡黏彈性位移力
學模型與位移動力學方程，研究表明滑坡位移動力學
特征與滑坡地下水變化規(guī)律密切相關(guān)。吳火珍等
運用非飽和土力學對降雨型堆積層滑坡的滑動機制及
滑坡原因進行了總體概括。陳善雄等 在總結(jié)降雨
型堆積層滑坡滑動特征的基礎(chǔ)上，采用傳遞系數(shù)法研
究了堆積層滑坡的穩(wěn)定性。J．L．Zezere等 對597個
侏羅系地層堆積層滑坡的失穩(wěn)原因進行了統(tǒng)計調(diào)查，
結(jié)果表明降雨是堆積層滑坡主要誘發(fā)因素。成國文
等 詳細分析了萬州區(qū)近水平地層區(qū)堆積層滑坡的
物質(zhì)來源、結(jié)構(gòu)成因、形成模式以及滑體變形破壞特
征，發(fā)現(xiàn)堆積層滑坡主要沿堆積層和基巖接觸面或滑
體中部軟弱夾層滑動。馬春馳等 采用非飽和土滲
收稿日期：2014—10-20；修回日期：2015-04—20
作者簡介：王衛(wèi)(1992一)，男，安徽淮南人，碩士研究生。
流分析軟件和巖土應力變形軟件對地下水和開挖作用
下的堆積層滑坡的滑動機制進行分析，發(fā)現(xiàn)地下水的
滲流是滑坡失穩(wěn)的潛在因素。李元彪¨ 在分析堆積
層老滑坡病害特征和成因基礎(chǔ)上，研究了路基設計位
置和開挖深度對老滑坡復活和規(guī)模的影響。文奎
等 采用推力傳遞系數(shù)法研究了地下水和邊坡開挖
作用下滑坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)地下水位是滑坡失穩(wěn)的主要
因素。賀可強等¨ 通過對堆積層滑坡的基本物理特
征與動力學特征的系統(tǒng)討論和總結(jié)，提出堆積層滑坡
治理措施應以排水工程、注漿工程和坡形改造為主。
綜上所述，前人對降雨型堆積層滑坡發(fā)生機制和發(fā)生
原因進行了大量研究，但對工程開挖和降雨作用下堆
積層滑坡發(fā)生機理的研究相對較少。
本文以梁平高速公路ZK44+650-ZK45+020段
天寶滑坡為例，采用數(shù)值模擬方法分析工程開挖和降
雨作用下堆積層滑坡的發(fā)生機理和失穩(wěn)模式，以期為
梁平高速公路順利施工和國內(nèi)外此類滑坡的防治提供
參考。
1 工程概況
天寶滑坡位于重慶市萬州區(qū)孫家鄉(xiāng)天寶村一帶，
為梁平高速公路的左坡，如圖1所示。該路段長為
370 m，對應的高速公路里程為ZK44+650-ZK45+
020，路面設計高程為800．6 m。梁平高速在此處以路
塹開挖形式從滑坡前緣通過，路塹最大開挖深度為
9 m。
天寶滑坡位于單斜巖層分布地帶，巖層產(chǎn)狀較穩(wěn)

124 鐵道建筑
5)綠化坡面
由于滑坡傾角在13。左右，具備種草綠化的客觀
條件，因此在堆積層滑坡坡面種植草皮，既能防止雨水
沖刷坡面，又可以美化高速公路沿線景觀。
6 結(jié)論
本文以梁平高速天寶堆積層滑坡為例，在分析了
工程地質(zhì)條件和地層巖性的基礎(chǔ)上，采用FLAC3D數(shù)
值模擬方法研究工程開挖和降雨對滑坡穩(wěn)定性的影
響。得出結(jié)論如下：
1)堆積層滑坡穩(wěn)定性隨著開挖深度增加而逐漸
降低。開挖擾動范圍較小時，滑坡整體仍能保持自身
穩(wěn)定；隨著開挖范圍增加，滑坡前緣塑性區(qū)沿著接觸面
向上延伸并與后緣裂縫帶貫通，滑坡體在滑坡前緣牽
引作用下發(fā)生整體失穩(wěn)。
2)降雨后堆積層砂質(zhì)黏性土吸水飽和以及接觸
面抗滑能力的降低，堆積層滑體在自重作用下沿著基
巖接觸面發(fā)生蠕滑，滑坡前緣在中部和上部滑體推力
作用下從開挖角附近擠壓剪出。
3)采取以抗滑樁、擋土墻為主，截排水工程為輔
的措施對天寶滑坡進行綜合治理。治理工程結(jié)束后，
滑坡經(jīng)歷了多個雨季均未發(fā)生變形破壞，治理效果較
為理想。
參 考 文 獻
[1]賀可強，周敦云，王思敬．降雨型堆積層滑坡的加卸載響應
比特征及其預測作用與意義[J]．巖石力學與工程學報，
2004，23(16)：2665-2670．
[2]李智勇，魏少偉，王天星．云南保龍高速公路潮田滑坡群治
理分析[J]．鐵道建筑，2014(4)：90—93．
[3]林孝松．滑坡與降雨研究[J]．地質(zhì)災害與環(huán)境保護，2001，
12(3)：1—7．
[4]賀可強，白建業(yè)，王思敬．降雨誘發(fā)型堆積層滑坡的位移動
力學特征分析[J]．巖土力學，2005，26(5)：705-709．
[5]吳火珍，馮美果，焦玉勇，等．降雨條件下堆積層滑坡體滑
動機制分析[J]．巖土力學，2010，31(增)：324—329．
[6]陳善雄，許錫昌，徐海濱．降雨型堆積層滑坡特征及穩(wěn)定性
分析[J]．巖土力學，2005，26(增)：6-10．
[7]ZEZERE J L，F(xiàn)ERREIRA A B，RODRIGUES M L．Landslides
in the Noah of Lisbon Region(Portuga1)：Conditioning and
Triggering Factors[J]．Physics and Chemist~ of the Each
(A)，1999，24(1O)：925-934．
[8]成國文，李善濤，李曉，等．萬州近水平地層區(qū)堆積層滑坡
成因與變形破壞特征[J]．工程地質(zhì)學報，2008，16(3)：
304．310．
[9]馬春馳，李天斌，陳國慶，等．地下水與開挖作用下堆積層
滑坡體滑動機制分析[J]．工、程地質(zhì)學報，2013，21(6)：
878—884．
[1O]李元彪．堆積層老滑坡病害特征及成因分析[J]．甘肅科
技，2010，26(24)：139·141．
[11]文奎，王根，晏長根．地下水與邊坡開挖對滑坡穩(wěn)定性影響
的分析[J]．鐵道建筑，2014(2)：8O-82．
[12]賀可強，雷建和，陳喜山．堆積層滑坡的基本特征與防治原
則[J]．黃金，1998，19(11)：28．31．
(責任審編葛全紅)
“參考文獻”范例(部分)
參考文獻來源分類：期刊文章一[J]，普通圖書、
專著一[M]，論文集、會議錄一[c]，學位論文一[D]，
規(guī)范、標準一[s]，報告一[R]，未說明文獻類型或資
料類～[z]。
[1]劉振民．雙塊式無砟軌道道床板混凝土裂縫的分
析與防治[J]．鐵道建筑，2007(6)：99-101．
[2]趙國堂．高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)[M]．北京：中國
鐵道出版社，2006．
[3]康熊，錢立新，王瀾．既有鐵路行車綜合安全監(jiān)控
系統(tǒng)的研究[c]／／鐵道科學技術(shù)新進展—— 鐵道
科學研究院五十五周年論文集．北京：中國鐵道出
版社．2005：18—25．
[4]楊勇．型鋼混凝土粘結(jié)滑移基本理論及應用研究
[D]．西安：西安建筑科技大學，2003．
[5]中華人民共和國鐵道部．鐵運[2006]146號 鐵
路線路修理規(guī)則[s]．北京：中國鐵道出版社，
2006．
[6]湖南省交通規(guī)劃勘察設計院．常德至吉首高速公
路巖門界隧道工程地質(zhì)勘察報告[R]．長沙：湖南
省交通規(guī)劃勘察設計院，2003：56—62．
[7]周清躍．國內(nèi)外最新鋼軌標準匯編[z]．北京：中國
鐵道科學研究院，2004．
本刊編輯部

網(wǎng)友評論 more

礦山安全論文最新內(nèi)容

10-05

煤巖氣層損害機理與評…

07-22

礦山通信的安全及管理

06-18

礦區(qū)鐵路運輸安全管理…

06-18

礦山開采對鐵路運輸安…

06-18

潞安集團創(chuàng)新礦井運輸…

05-04

采煤規(guī)范對水庫安全煤…

05-04

回采留巷在煤礦的應用

05-04

近含水體工作面綜放開…

礦山安全論文熱點內(nèi)容

63036

煤礦安全生產(chǎn)論文范文

37752

煤礦粉塵危害及其防治

22074

煤礦機電安全管理論文

11758

如何做好礦井通風基…

11556

煤礦安全事故根源的…

9908

當前煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)…

7845

淺談如何減少煤礦機…

7589

淺談如何加強煤礦企…

相關(guān)內(nèi)容

快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)…

生態(tài)脆弱區(qū)滑坡防治技術(shù)規(guī)范

A2∕O工藝在城市生活污水…

調(diào)兵山污水處理廠運營成本…

福建省某綜合改革建設試點…

創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務廣告服務業(yè)務合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們

<input id="yecst"></input><input id="yecst"><em id="yecst"><input id="yecst"></input></em></input>

<tr id="yecst"></tr>