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淺析機(jī)械式停車設(shè)備專項(xiàng)安全保護(hù)與防護(hù)裝置的設(shè)置

文檔作者：王盛文檔來源：寧波市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年03月04日
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淺析機(jī)械式停車設(shè)備
專項(xiàng)安全保護(hù)與防護(hù)裝置的設(shè)置
王盛
寧波市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院寧波315020
文章編號(hào)：1001—0785(2010)09—0034—03
國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的TSGQ7015-2008《起重
機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《定檢規(guī)》)、rI1S．
GQ7016-2008《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督
檢驗(yàn)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《安裝監(jiān)檢規(guī)》)已于2009
年4月1日起實(shí)施。《安裝監(jiān)檢規(guī)》把機(jī)械式停車
設(shè)備列入了實(shí)施安裝監(jiān)督檢驗(yàn)的起重機(jī)械目錄，
并把機(jī)械式停車設(shè)備分為了升降橫移、垂直循環(huán)、
多層循環(huán)、平面移動(dòng)、巷道堆垛、水平循環(huán)、垂
直升降、簡(jiǎn)易升降、汽車專用升降機(jī)9類。在
《定檢規(guī)》中列出了機(jī)械式停車設(shè)備需設(shè)置的專項(xiàng)
安全保護(hù)裝置和防護(hù)裝置。
通過對(duì)《規(guī)則》(指《定檢規(guī)》和《安裝監(jiān)
檢規(guī)》)的研究與實(shí)踐檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)《規(guī)則》對(duì)停車
設(shè)備的專項(xiàng)安全保護(hù)裝置的設(shè)置與GB 179O7—
1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》等機(jī)械
式停車設(shè)備的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)相比
有較大變化，對(duì)很多項(xiàng)目的要求變得更高、更嚴(yán)
格。詳細(xì)對(duì)照GB 17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)
備通用安全要求》以及JB／T 8910-1999《升降
橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》、JB／T 8909-1999《簡(jiǎn)
易升降類機(jī)械式停車設(shè)備》、JB／T 10215-2000
《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》、JB／T 10474-2004
《巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備》、JB／T 10475-2004
《垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備》、JB／T 10545-2006
《平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，歸納
出《規(guī)則》與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在停車設(shè)備的專項(xiàng)安全保
護(hù)裝置的設(shè)置方面的變化，見表1。
根據(jù)表1，簡(jiǎn)要分析如下：
(1)長(zhǎng)、寬、高限制裝置。平面移動(dòng)類、多
層循環(huán)類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中要求設(shè)有限高裝置，主要考
進(jìn)行比較，見表1。
從表1中可以看出，3個(gè)與密封相關(guān)的面的位
移均變小。并且，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，改進(jìn)結(jié)構(gòu)沒有
發(fā)生泄漏，理論分析與實(shí)際結(jié)果相吻合，證明了
改進(jìn)設(shè)計(jì)的可行性。
5 結(jié)論
借助Simulation有限元分析軟件，得出2種
結(jié)構(gòu)在同樣的載荷條件下位移的變化情況，為結(jié)
構(gòu)改進(jìn)提供了理論依據(jù)。通過比較可知結(jié)構(gòu)改進(jìn)
后外缸筒的受力變形明顯減小，從根本上避免了
泄漏現(xiàn)象的發(fā)生。改進(jìn)結(jié)構(gòu)的液壓缸已投入使
用，沒有發(fā)生泄漏現(xiàn)象，證明了改進(jìn)設(shè)計(jì)的合
理性。
-·- — — 34 ．--——
參考文獻(xiàn)
[1]劉國(guó)良，劉洛麒．SolidWorks 2006完全學(xué)習(xí)手冊(cè)——
圖解COSMOSWorks[M]．北京：電子工業(yè)出版社，
20o6．
[2]杜平安，甘娥忠，于亞婷．有限元法——原理、建模
及應(yīng)用[M]．北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2004．
[3]王積偉，章宏甲，黃誼．液壓與氣壓傳動(dòng)[M]．北京：
機(jī)械工業(yè)出版社，2005．
[4]成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，
2(105．
作 者：羅春虎
地 址：河南省鄭州市科學(xué)大道100號(hào)鄭州大學(xué)機(jī)械工
程學(xué)院
郵 編：450001
收稿日期：2010—04—23
《起重運(yùn)輸機(jī)械》 2010(9)
表1 《規(guī)則》與相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在停車設(shè)備的專項(xiàng)安全保護(hù)裝置的設(shè)置對(duì)照表
升降橫移類 垂直循環(huán)類 多層循環(huán)類 平面移動(dòng)類
安全保護(hù)裝置
標(biāo)準(zhǔn) I'SG 標(biāo)準(zhǔn) TSG 標(biāo)準(zhǔn) I'sG 標(biāo)準(zhǔn) TSG
長(zhǎng)、寬、高限制裝置 限長(zhǎng) 限長(zhǎng) 限長(zhǎng) 限長(zhǎng) 瘦裝 限長(zhǎng) 限長(zhǎng)腰高 限長(zhǎng)
阻車裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
警示裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防止超限運(yùn)行裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
人車誤入檢出裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝
載車板上汽車位置檢測(cè)裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
出入口門、圍欄聯(lián)鎖安全檢查裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置
防載車板墜落裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防夾裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝
緩沖器 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
運(yùn)行限制裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
斷(松)繩、鏈保護(hù) 應(yīng)裝 應(yīng)裝
應(yīng)急停止開關(guān) 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
巷道堆垛類 水平循環(huán)類 垂直升降類 簡(jiǎn)易升降類
安全保護(hù)裝置
標(biāo)準(zhǔn) rSG 標(biāo)準(zhǔn) TSG 標(biāo)準(zhǔn) rSG 標(biāo)準(zhǔn) TSG
長(zhǎng)、寬、高限制裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 限長(zhǎng)
阻車裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
警示裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防止超限運(yùn)行裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
人車誤人檢出裝置 應(yīng)裝
載車板上汽車位置檢測(cè)裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
出人口門、圍欄聯(lián)鎖安全檢查裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防載車板墜落裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
防夾裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
緩沖器 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
運(yùn)行限制裝置 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
斷(松)繩、鏈保護(hù) 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
應(yīng)急停止開關(guān) 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝 應(yīng)裝
注：1．“標(biāo)準(zhǔn)”是指停車設(shè)備的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！癟SG”是指TSGQ7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》。
2．黑體是《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》新增加的要求。斜體是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定設(shè)置而《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》中未要求的。
3．《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定自動(dòng)門都應(yīng)裝設(shè)防夾裝置。
4．由于多層循環(huán)類和水平循環(huán)類沒有制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，僅參照《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》。
《起重運(yùn)輸機(jī)械》 2010(9) 一35—
慮到平面移動(dòng)類采用多層平面移動(dòng)方式時(shí)，各層
之間的高度可能不一致，而《規(guī)則》卻沒有考慮
這種特殊情況。對(duì)于簡(jiǎn)易升降類，《規(guī)則》增加了
限長(zhǎng)要求，這可以極大降低汽車超出停車尺寸而
上升的風(fēng)險(xiǎn)，但《規(guī)則》沒有考慮到俯仰升降方
式?jīng)]有限長(zhǎng)的必要。
(2)阻車裝置。按照《機(jī)械式停車設(shè)備通
用安全要求》都應(yīng)設(shè)置阻車裝置，只要汽車需駛
上載車板上并駐車停止，設(shè)置阻車裝置是十分必
要的。
(3)防止超限運(yùn)行裝置。升降運(yùn)行和橫移運(yùn)
行的超程限位裝置可以有效避免到位開關(guān)故障
時(shí)，汽車與搬運(yùn)器、頂棚或底部發(fā)生碰撞或墜
落，《規(guī)則》規(guī)定全部停車設(shè)備都要設(shè)置，考慮
較全面。
(4)人車誤入檢出裝置。一般情況下水平循
環(huán)類都設(shè)有庫門及聯(lián)鎖檢測(cè)裝置，若不設(shè)庫門則
應(yīng)設(shè)置人車誤入檢出裝置，《規(guī)則》沒有具體說明
這一點(diǎn)。
(5)載車板上汽車位置檢測(cè)裝置?！兑?guī)則》規(guī)
定當(dāng)汽車沒有停放到準(zhǔn)確位置時(shí)，停車設(shè)備不能
運(yùn)行，而標(biāo)準(zhǔn)給出了操作人員確認(rèn)安全的場(chǎng)合不
受此限定的特殊情況。實(shí)際檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)制造單位在
設(shè)計(jì)時(shí)就考慮用機(jī)械防護(hù)直接限制的方式來避免
汽車未停在載車板的正確位置上。如按照《規(guī)則》
規(guī)定，則升降橫移類每個(gè)載車板均應(yīng)裝設(shè)位置檢
測(cè)裝置，要求較高。
(6) 出人口門、圍欄、聯(lián)鎖安全檢查裝置。
JG／T 5106—1998《機(jī)械式停車場(chǎng)安全規(guī)范 總
則》規(guī)定：除基坑深度小于500 mm，人或車進(jìn)入
設(shè)備時(shí)能自動(dòng)停止，以及2層或多層設(shè)備臨時(shí)出
現(xiàn)500 mm至2 000 mm深度機(jī)坑，操作人員容易
確認(rèn)其安全的情況外，停車設(shè)備出入口都應(yīng)設(shè)門、
圍欄設(shè)施及聯(lián)鎖裝置?！兑?guī)則》未完全考慮有地下
層且深度2 000 mm以上的升降橫移類、簡(jiǎn)易升降
類設(shè)備。
(7)防載車板墜落裝置。該裝置主要是防載
車板運(yùn)行到停車位后的墜落，而《規(guī)則》提出垂
一36 一
直升降類斷鏈或斷繩時(shí)應(yīng)防搬運(yùn)器墜落，即垂直
升降類搬運(yùn)器還應(yīng)設(shè)置運(yùn)行防墜落裝置。在以往
的檢驗(yàn)過程中還未發(fā)現(xiàn)有制造單位設(shè)置運(yùn)行防墜
落裝置，這項(xiàng)要求值得注意。
(8)防夾裝置。只要汽車出入口有自動(dòng)門，
就必須設(shè)置防夾裝置，《規(guī)則》中要求設(shè)置的范圍
過窄。
(9)運(yùn)行限制裝置。標(biāo)準(zhǔn)中考慮了門式起重
機(jī)多層平面移動(dòng)時(shí)，人員未出設(shè)備而啟動(dòng)的情況，
要求這類平面移動(dòng)類也裝設(shè)運(yùn)行限制裝置。
(10)斷(松)繩、鏈保護(hù)。《規(guī)則》中增加
升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類裝設(shè)斷(松)繩、鏈及
伸長(zhǎng)不均檢測(cè)裝置，雖然松鏈、伸長(zhǎng)不均等情況
理論出現(xiàn)的概率較低，但實(shí)際操作中仍有可能
發(fā)生。
機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)單位以及檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)
構(gòu)都必須按照2個(gè)規(guī)則進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安
裝、改造、維修以及檢驗(yàn)檢測(cè)，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)
行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高
機(jī)械式停車設(shè)備的安全性能。
[1]TSGQ7015-2008
[2]TSGQ7016-2008
驗(yàn)規(guī)則[S]．
[3]GB 17907-1999
fS1．
[4]JB／T 8910-1999
[5]JB／T 8909-1999
[6]JB／T 10215-2000
[7]JB／T 10474-2004
[8]JB／T 10475-2004
[9]JB／T 10545-2006
參考文獻(xiàn)
起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則[S]．
起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢
機(jī)械式停車設(shè)備 通用安全要求
升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備[S]．
簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備[S]．
垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備[S]．
巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備[S]．
垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備[s]．
平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備[S]．
作者地址：寧波江北區(qū)西草馬路140號(hào)
郵 編：315020
收稿日期：2010—02—12
《起重運(yùn)輸機(jī)械》 2010(9)

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