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大氣污染的原因及治理措施探析

作者:丁勛  
評(píng)論: 更新日期:2011年09月19日
2.治理大氣污染的措施
2.1 對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的, 不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同, 因此, 在進(jìn)行大氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí), 應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并[a]芘。顆粒物質(zhì)的測(cè)定:顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種, 它本身可以是有毒物質(zhì), 還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運(yùn)載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下, 顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸氣態(tài)物質(zhì)結(jié)合, 會(huì)產(chǎn)生比單個(gè)組分更大的協(xié)同毒性作用。所以, 對(duì)顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個(gè)重要內(nèi)容.大氣中顆粒物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目有: 總懸浮顆粒物的測(cè)定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測(cè)定、降塵量的測(cè)定、顆粒中化學(xué)組分的測(cè)定。其中, 顆粒物濃度的測(cè)定最常用的是重量法。二氧化硫的測(cè)定: 大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4 和各種硫酸鹽。他們主要來源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產(chǎn)品生產(chǎn)排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標(biāo)之一, 二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大, 因此, 在硫氧化物的檢測(cè)中常常以二氧化硫?yàn)榇怼?/div>
大氣中氮氧化物的測(cè)定可分為化學(xué)法和儀器法兩類?;瘜W(xué)法中最常用的是Saltzman 法( GB/T 15435- 95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻- 石英砂氧化法。其中Saltzman 法僅適于測(cè)二氧化氮的含量, 酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化鉻- 石英砂氧化法可以檢測(cè)大氣中氮氧化物總量。
2.2 綜合整治大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量, 從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物, 便于治理時(shí)有的放矢、對(duì)癥下藥。當(dāng)前我國(guó)大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起, 由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒, 因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式, 提高燃燒效率, 盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地?zé)岬葻o污染或少污染的能源, 實(shí)行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪, 提高道路硬化率, 通過強(qiáng)化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局, 根據(jù)大氣自凈規(guī)律科學(xué)便
理的利用大氣環(huán)境容量; 強(qiáng)化污染源的治理, 降低污染物的排放量; 通過技術(shù)和行政的手段減少汽車尾氣的污染; 提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種, 大力發(fā)展植物凈化。
參考文獻(xiàn)
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[ 2] 覃世金“黃磷生產(chǎn)中‘三廢’綜合利用的思路”湖北化工1997( 2)51- 53.
[3] 林肇信.大氣污染控制工程[M].北京: 高等教育出版社, 2000, 3.
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