檢修作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)控制是確保檢修作業(yè)人員人身安全行之有效的一項(xiàng)新舉措。根據(jù)近 幾年的實(shí)踐和探索，對檢修作業(yè)實(shí)行危險(xiǎn)點(diǎn)控制執(zhí)行過程中存在的主要問題及應(yīng)采取的糾正 措施，談一點(diǎn)認(rèn)識。

1 存在的主要問題

1.1 個(gè)別職工在思想上對危險(xiǎn)點(diǎn)控制的重要性和作用認(rèn)識得不深。認(rèn)為已辦理了工作票， 再進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控是“多此一舉”。

1.2 危險(xiǎn)點(diǎn)控制的內(nèi)容，在交底上不嚴(yán)肅認(rèn)真，敷衍了事，未能使全體作業(yè)組人員掌握。

1.3 危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施與現(xiàn)場實(shí)際存在的危險(xiǎn)點(diǎn)對照，問題較多，缺乏針對性，未能使危險(xiǎn) 點(diǎn)得到100%的控制。

1.4 各級管理工作在不同程度上存在著對職工教育不到位，要求、檢查、考核不嚴(yán)格，有 應(yīng)付、走過場的現(xiàn)象。

2 采取的糾正措施

2.1 加大宣傳教育力度，使職工提高對開展檢修作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)控制的重要性的認(rèn)識，自覺學(xué) 習(xí)危險(xiǎn)點(diǎn)控制知識，并在實(shí)際工作中應(yīng)用和接受檢查和指導(dǎo)。

2.2 要向職工講清危險(xiǎn)點(diǎn)控制主要是控制工作票所必須采取的安全措施以外的未受控的危 險(xiǎn)點(diǎn)。這些危險(xiǎn)點(diǎn)的控制主要是通過檢修作業(yè)人員針對現(xiàn)場實(shí)際分析、查找而制定的安全措 施。它是對工作票所控制危險(xiǎn)點(diǎn)的補(bǔ)充和完善，并與工作票相互結(jié)合達(dá)到全面控制危險(xiǎn)點(diǎn)的 目的。

2.3 要使檢修作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)控制形成制度化、 程序化

2.3.1 對于檢修作業(yè)，無論其作業(yè)時(shí)間長短，參加作業(yè)人員多少，作業(yè)的難易程度如何， 都必須針對作業(yè)現(xiàn)場的實(shí)際進(jìn)行分析，查找危險(xiǎn)點(diǎn)，并制定可靠的控制措施。

2.3.2 制定的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施要和工作票編號相同，并與工作票同時(shí)審批，同時(shí)向作業(yè)組 人員交底簽字，工作負(fù)責(zé)人要同工作票一樣隨身攜帶，以便在現(xiàn)場落實(shí)安全措施和檢查、指 導(dǎo)。

2.3.3 在工作票辦理完后，工作負(fù)責(zé)人要組織工作組人員逐項(xiàng)落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施，在確 認(rèn)無誤后，方可開始進(jìn)行檢修作業(yè)。

2.3.4 在檢修作業(yè)進(jìn)行過程中，要隨著現(xiàn)場環(huán)境、條件的變化，分析、查找新產(chǎn)生的動態(tài) 危險(xiǎn)點(diǎn)，并隨時(shí)采取控制措施。

2.3.5 檢修作業(yè)完工后，工作負(fù)責(zé)人要組織作業(yè)組人員進(jìn)行全面的總結(jié)，檢查危險(xiǎn)點(diǎn)的分 析、查找是否貫穿于作業(yè)全過程，是否還有未受控的危險(xiǎn)點(diǎn)等等，用以補(bǔ)充完善此類作業(yè)項(xiàng) 目的危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施。

2.4 完善檢查與考核制度

　　從班組、車間到公司安監(jiān)部門，要對危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施的落實(shí)進(jìn)行跟蹤檢查、指導(dǎo)與考核。

2.4.1 檢查危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施是否齊全，是否符合現(xiàn)場實(shí)際，是否認(rèn)真地履行了審批、交底、 簽字手續(xù)。

2.4.2 檢查人員要對檢修作業(yè)組人員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施考問，制止不合格人員繼續(xù)參加 作業(yè)。

2.4.3 檢查人員還要對不負(fù)責(zé)任和不認(rèn)真執(zhí)行控制措施的有關(guān)人員按規(guī)定進(jìn)行考核。