??????? 2.2火電廠汽輪機檢修項目計劃
??????? 火電廠汽輪機在進行檢修前一定要進行項目計劃，編制檢修項目計劃時要事先了解設(shè)備的技術(shù)狀況與缺陷，檢修項目的制定要遵循同類型汽輪機發(fā)生異常，同類型汽輪機合理化改進點，上次大修時遺留問題的原則制訂出當次大修詳細的檢修項目。
??????? 2.3火電廠汽輪機檢修備品和備件的準備
??????? 當確定好汽輪機檢修項目后，要參考同類機型在檢修中可能出現(xiàn)的檢修異常情況，事先制訂備品備件計劃，以保障檢修過程中出現(xiàn)因備品和備件準備不足而影響檢修工作。同時，在準備備品和備件時，要充分結(jié)合汽輪機廠家制造能力，對汽輪機的備品備件進行分批次訂購，對隔板、汽封環(huán)和汽缸大螺栓等備品要預(yù)先訂購。
??????? 2.4火電廠汽輪機檢修管理的工期工序計劃以及專用工具的準備
??????? 目前，我國汽輪機的檢修主要遵循精細化的原則，本著揭缸提效、節(jié)能降耗的宗旨進行檢修。根據(jù)制定的檢修項目計劃、檢修工期、基本工序來進行程序的細化。檢修前一個月就要進行專業(yè)工器具的統(tǒng)計與制作工作，并且要逐一排查，為保證檢修工作的順利安全運行，這些工器具經(jīng)過試驗并且驗證合格后才可以進入檢修現(xiàn)場。
??????? 3 火電廠汽輪機的檢修管理
??????? 首先，火電廠汽輪機在進行檢修時，要安排班組管理人員時刻工作在現(xiàn)場，并且要做好各個工作組的協(xié)調(diào)和技術(shù)支持工作。汽輪機本體檢時修點多、面廣、工期長的特點，高、中、低壓缸和發(fā)電機貫穿著一條主線，這是每一個工作組的工作質(zhì)量與進度都會直接關(guān)系到整個汽輪機本體運行的情況，此時，就離不開班組長的統(tǒng)攬全局，并且要很好的把握進度，處理難點，優(yōu)化工序和合理安排。汽輪機檢修管理要從將安全、質(zhì)量和工期作為目標，從創(chuàng)新的角度入手嚴格核查汽輪機作業(yè)區(qū)的隔離工作和汽輪機異物控制工作，同時驗收一定要遵循質(zhì)量保證體系。
??????? 其次，火電廠汽輪機在進行檢修時要清楚發(fā)電機和汽輪機主油泵等零件的準確拆裝時間點以及所需的相關(guān)技術(shù)要求，這樣才能有效的避免出現(xiàn)返工影響汽輪機主線工作。汽輪機房內(nèi)工作是否能夠順利開展離不開行車使用的協(xié)調(diào)，這就要求行車協(xié)調(diào)人員對所用的行車進行科學(xué)合理的統(tǒng)籌，只有這樣才能保證汽輪機檢修工作的順利開展。
??????? 第三，火電廠汽輪機在進行檢修時要做好技術(shù)支持和工器具管理。檢修質(zhì)量與進度與工器具是分不開的，因為專用工器具受數(shù)量的限制，因此，在檢修時對工器具必須要進行規(guī)范化的統(tǒng)一管理。比如，汽輪機檢修過程中如果沒有活扳手或相應(yīng)的開口扳手，那么會造成軸瓦的頂軸油管的無法拆卸，直接影響汽輪機檢修工作的進度等。
??????? 第四，火電廠汽輪機當完成檢修具體條件后要盡快展開解體檢查和測量，充分研究和分析設(shè)備技術(shù)現(xiàn)況，及時發(fā)現(xiàn)的缺陷，針對存在問題的地方及時調(diào)整檢修項目，并且要明確落實檢修方法和檢修方案。在測量調(diào)整過程中，要保持完整、準確的檢修技術(shù)記錄，班組長要對進行到下一工序不可復(fù)測的重要數(shù)據(jù)親自進行復(fù)測。比如，火電廠汽輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)子軸系軸向檢修前必須定位，采用內(nèi)徑千分尺測量高壓轉(zhuǎn)子和推力瓦軸承箱體的軸向間隙值，作為高壓轉(zhuǎn)子的軸向永久性定位值。
??????? 綜上所述，為了更加適應(yīng)知識經(jīng)濟時代發(fā)展的需要，滿足我國社會生產(chǎn)發(fā)展的需要，我國的電力企業(yè)發(fā)展亟待創(chuàng)新和改革，汽輪機作為火電廠生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)其安全生產(chǎn)是尤為重要的，如何做好汽輪機的檢修管理工作直接關(guān)系到火電廠的正常運行和發(fā)展。因此，做好火電廠汽輪機檢修管理工作具有及其重要的意義。
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