??????? 1）循環(huán)泵的流量選擇：
??????? Gb＝1.1Gj
??????? Gj＝0.86×Q’（/tg’－th’）
??????? 式中：Gb為循環(huán)泵的總流量，t/h；Gj為管網(wǎng)的計算流量，t/h；1.1為安全余量。
??????? 2）循環(huán)泵的揚程選擇：
??????? 循環(huán)泵的揚程在不小于設(shè)計流量的條件下，熱源內(nèi)部、供回水干管的壓力損失和主干線末端用戶的壓力損失之和，即：
??????? H＝（1.1～1.2）×（Hr＋Hw＋H）y
??????? 式中：H為循環(huán)泵的揚程，Pa；Hr為熱源內(nèi)部的壓力損失，
??????? Pa；Hw為網(wǎng)路主干線供、回水管的壓力損失，Pa；Hy為主干線末
??????? 端用戶系統(tǒng)的壓力損失，Pa。
??????? 3）補水泵在選型時，同理也要遵循如循環(huán)泵類似的原則：
??????? 補給泵的流量、揚程選擇原則:
??????? 1、補給泵的流量
??????? 為供熱系統(tǒng)正常補水量與事故補水量之和，一般取正常補水量
??????? 的4倍，正常補水量一般不宜大于系統(tǒng)容水量的1％。
??????? 2、補給泵的揚程選擇
??????? 補水泵的揚程按下式計算，即H＝1.15（H1＋H2＋H3－h(huán)），其中H為補水泵的揚程，Pa；H1為補給水點的壓力值，Pa；H2為水泵吸水管的壓力損失，Pa；H3為水泵出水管的壓力損失，Pa；H為補給水箱最低水位比補水高出的距離，m；1.15為安全余量。
??????? 第二節(jié)? 換熱站節(jié)能措施
??????? 針對以上存在的問題分別采取措施：
??????? 在換熱器選型時應進行詳細的熱力計算，綜合考慮各種可能影響因素。在換熱器的進出口應設(shè)置壓力表，以便對設(shè)備壓力損失的監(jiān)測，當設(shè)備的壓力過大時，應對設(shè)備進行排污、清洗，減小運行的阻力損失。結(jié)合多年的運行實踐，當熱用戶三級網(wǎng)出水溫度和熱電廠二級網(wǎng)的回水溫度相同或高1℃～2℃，說明換熱器的換熱效果達到了最佳。
??????? 在循環(huán)泵方面，由于在設(shè)計過程中設(shè)計者在熱用戶三次熱力網(wǎng)循環(huán)水泵的選擇上根據(jù)建筑物高度來估計循環(huán)水泵的揚程，缺乏對三級網(wǎng)詳細的水力計算，只憑經(jīng)驗估算，同時考慮較大的安全系數(shù)等原因，造成所選的水泵流量、揚程遠遠高于實際運行所需要的阻力損失。循環(huán)水泵的流量、揚程過大，使水泵運行電耗增加，也增加了近端用戶閥門的節(jié)流損失。
??????? 在循環(huán)水泵的選擇計算上，據(jù)有關(guān)經(jīng)驗，三次網(wǎng)循環(huán)水泵的實際揚程大約為147.06 kPa～294.12 kPa，流量按上述計算方法確定，從而有效地避免了“大馬拉小車”供熱現(xiàn)象的發(fā)生。
??????? 在熱力站主要耗能設(shè)備選擇合適的前提下，還需要運行管理者運用各種調(diào)節(jié)手段加強調(diào)節(jié)，從而有效地降低運行能耗。做好如下工作
??????? 1、加強二、三供熱管網(wǎng)的流量平衡調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)一次網(wǎng)高溫熱水沒有完全與二級網(wǎng)水進行能量交換就循環(huán)回熱源，造成熱量的浪費。
??????? 2、加強對三級供熱管網(wǎng)的水力平衡調(diào)節(jié)，盡可能避免為消除末端用戶流量不足而加大供熱流量，從而減少電能的消耗量。
??????? 3、加強對用戶的管理，督促用戶定期維護和保養(yǎng)管道設(shè)備，避免跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，盡可能減少三級網(wǎng)的補水量，降低補水泵的起停次數(shù)，從而有效減少水、電、鹽的消耗量。
??????? 4、在循環(huán)泵、三次網(wǎng)加壓泵上加裝變頻器，以方便對循環(huán)流量進行調(diào)解，實行分階段改變流量的調(diào)節(jié)方式，即初寒期、末寒期采用降低循環(huán)泵赫茲數(shù)來調(diào)節(jié)三級網(wǎng)的流量，降低電能。
??????? 5、對于供熱規(guī)模不大、管道設(shè)備運行時間較短、失水量小的熱力站采用“一補二”的供熱方式，減少運行人員，節(jié)約供熱成本。
??????? 小結(jié)
??????? 供暖車間23座換熱站，真正做好節(jié)能工作任重而道遠，既需要設(shè)計人員認真負責選擇設(shè)備，又需要換熱站運行管理人員加強調(diào)節(jié)手段。不但要對原有換熱站數(shù)據(jù)進行核對、校準，而且要對新建換熱站嚴格的標準要求。所以，供暖車間全體員工，應盡快提高責任感和緊迫感，依靠科技進步，發(fā)展集中供熱，將降低供熱耗能、減輕大氣污染、改善建筑熱環(huán)境作為重點工作，為提高礦區(qū)人民生活質(zhì)量作出貢獻。
??????? 參考文獻
??????? 【1】供暖車間提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料
??????? 【2】《供暖設(shè)計手冊》.中國建筑工業(yè)出版社,2007
??????? 【3】供熱工程 中國建筑工業(yè)出版社2009
??????? 【4】城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程 中國電力出版社2009
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