??????? 3.1關(guān)于富鋅底漆的使用
??????? 富鋅底漆可用于純凈油品儲罐的內(nèi)防腐底漆，是得到各界人士認同的。但鑒于鋅的化學活潑性，當用于含水及其它雜質(zhì)（如硫化物）的油品（如中間產(chǎn)品、渣油、污油等）儲罐內(nèi)壁，以及用于水和雜質(zhì)易沉積的油水線以下罐內(nèi)壁及罐底以上表面時，效果如何？是否會導致鋅粉的快速消耗以及析氫腐蝕的發(fā)生？有待進一步探討。
??????? 一種理論認為，鋅在大于54℃和有酸堿等介質(zhì)存在的情況下，可能發(fā)生極性逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象，在一些保溫儲罐（如原油、重油、渣油等）中是否會發(fā)生？
??????? 由于富鋅底漆漆膜是具有導電性和陰極保護功能的涂層，當涂層與陽極保護配合使用時，采用富鋅類防腐蝕涂料，是否存在陰極保護功能的重復？是否會影響犧牲陽極的數(shù)量和消耗速度以及強制保護電流密度？
??????? 當設(shè)計采用無機富鋅底漆時，覆涂和修補問題如果能夠在標準規(guī)范或設(shè)計文件中明確，會有助于減少涂裝施工商與涂料制造商之間的爭議和摩擦。
??????? 對富鋅底漆的鋅粉或金屬鋅含量以及相應的檢測方法，相關(guān)標準很多且并不統(tǒng)一。GB 50393-2008中規(guī)定干膜鋅含量≥80%，未說明是鋅粉含量還是金屬鋅含量，也未規(guī)定檢測方法標準，這有待進一步明確，與相關(guān)標準（如HG/T3668-2009等）接軌或許是一個好辦法。
??????? 3.2關(guān)于防護涂層體系與陰極保護的配套性
??????? 有的中間產(chǎn)品和成品（如大型重油罐等）儲罐內(nèi)壁底板是否會采用犧牲陽極保護，如采用犧牲陽極保護時亦采用導靜電涂層是否合適？
??????? 采用陰極保護時，對涂層與陰極保護的配套性要求及檢驗方法可以進一步明確；
??????? 罐底板下表面的涂層設(shè)計，由于各標準規(guī)范沒有提及，實際建設(shè)中，是否會出現(xiàn)強制電流保護加非絕緣防護涂層的現(xiàn)象發(fā)生？
??????? 3.3關(guān)于中間產(chǎn)品、石腦油、污油、渣油、含硫污水等儲罐內(nèi)防腐
??????? 這類儲罐通常只存在于煉化廠，匯集各方面的資料來看，出現(xiàn)問題較多，也是防腐蝕設(shè)計者感到為難的問題。究其原因，主要是因為原油來源不同以及煉化工藝差異，導致這類介質(zhì)的組成相對于原油和成品油來說更為復雜（通常含有芳烴、酸堿鹽、水、硫化物等介質(zhì)以及溫度的綜合作用），而且運行條件各異，這對涂料選擇來說是一種極大的挑戰(zhàn)。相關(guān)標準規(guī)范中推薦的熱噴涂金屬（鋁、鋅、不銹鋼等）由于費用高以及可靠性問題也常令設(shè)計者在選擇時猶豫。因而，各相關(guān)方進一步加強該類儲罐內(nèi)防腐問題研究具有更現(xiàn)實的急切性。
??????? 3.4其它
??????? 對于鋼制浮艙內(nèi)表面、儲罐底板下表面的防腐蝕，尤其后者是儲油罐防腐蝕的重點部位，卻鮮有相關(guān)標準規(guī)范提及，不能不說是一個遺憾。
??????? 一些具有掛壁作用的稠油儲罐，內(nèi)壁中間部位通常不涂漆，對這此類部位裝油前的臨時保護，也是切實需要考慮的問題。
??????? 我國地域遼闊，氣候多樣，不同地區(qū)的大氣環(huán)境腐蝕性級別存在較大差異，因而，對于儲油罐與大氣接觸部位的防腐蝕涂層設(shè)計，參照ISO12944不失為一種好的選擇。
??????? 健康、安全和環(huán)境保護日益受到重視，儲油罐防腐涂料的選用和涂裝作業(yè)也宜順應趨勢，相關(guān)標準規(guī)應予以考慮。例如鼓勵（至少不阻礙）無溶劑、水性等環(huán)境友好防腐涂料的選用及施工方式的采用。
??????? 4?關(guān)于涂料及涂層性能要求與測試
??????? 目前各標準規(guī)范對儲油罐內(nèi)用防腐蝕涂料的性能要求及測試存在重單一品種涂料、輕整體涂層；重單一測試項、輕綜合作用的現(xiàn)象。例如，一些標準對涂料或涂層提出了耐熱、耐水、耐鹽水、耐汽油、耐酸堿等單一介質(zhì)的耐受性要求。但儲罐實際運行時，涂層卻可能是受到水、酸堿、油、硫化物、芳烴、熱/溫度的綜合作用。
??????? 由于我國對進口原油的依賴逐步增加，導致原油來源及產(chǎn)地日趨多樣化，尤其是高酸、高含硫原油的進口和使用，這導致儲油罐內(nèi)介質(zhì)組成及腐蝕性差異很大。對各類油品的組成（尤其對防腐蝕涂層有影響的介質(zhì)）及儲罐運行條件進行詳細分析統(tǒng)計，從而確定盡可能與實際運行條件相符并具有廣泛代表性的測試用介質(zhì)組成和測試條件，是需要各相關(guān)方聯(lián)合進行的課題。試驗介質(zhì)的標準組成和試驗條件確定后，對涂料制造商的研發(fā)無疑也會起到極大的促進作用，也必將大大提高我國儲罐的內(nèi)防腐水平。
?????????? IMO原油船貨油艙涂層性能標準中關(guān)于涂層性能的實驗室測試，對氣體和浸泡試驗用液體，即綜合考慮了各種介質(zhì)，并盡可能地與實際運行相符，這種思路或許可以借鑒。
??????? 5?關(guān)于涂裝工藝與管理
??????? 目前，儲油罐的內(nèi)外防腐施工，并不全是在試壓結(jié)束之后再噴砂清理后進行整體涂裝作業(yè)。以下防腐工藝流程在儲罐建設(shè)中也時有采用：鋼板和型材經(jīng)拋丸處理→涂裝部分涂層（有時是車間底漆、有時是底漆、有時是底漆+中間漆）→焊接、制作、安裝、試壓→再處理→涂后續(xù)漆。這種工藝流程雖然有利于保證表面除銹質(zhì)量和減輕危險與不便的罐內(nèi)作業(yè)量，但必然帶來一些新的問題，如車間底漆的性能要求與選用問題（尤其是當車間底漆不完全除去時，對導靜電涂層表面電阻率的影響）；二次表面處理問題；罐內(nèi)壁用高交聯(lián)密度的涂層超過最長覆涂間隔問題；運輸、卷板、焊接、安裝、試壓等工序?qū)ν繉拥钠茐男栽u估和修復問題等等。這些問題如果處理不好，會給儲油罐防腐質(zhì)量埋下隱患。而因為沒有相關(guān)標準規(guī)范提及，單靠涂料制造商的建議或要求，受費用、工期等制約因素，很難被施工商或其它相關(guān)方所接受和執(zhí)行。
??????? 自獨山子油罐爆炸事件發(fā)生后，儲多罐內(nèi)涂裝作業(yè)已放棄對保證涂層質(zhì)量更為有利的無空氣噴涂施工方式，而改為輥涂施工，這不能不說是個遺憾。
??????? 6?結(jié)語
??????? 我國儲油罐腐蝕控制水平的提高，需要相關(guān)各方及各界人士共同努力，加強溝通、密切合作。
??????? 參考文獻
??????? 1.?劉小平，趙金慶，董雪超．儲油罐導靜電涂料表面電阻率測試的影響因素［Ｊ］．2010防腐蝕涂料年會暨第27次全國涂料工業(yè)信息中心年會：99-101
??????? 2.?GB 50393-2008，鋼質(zhì)石油儲罐防腐蝕工程技術(shù)規(guī)范[S]
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