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簡析公路路基高邊坡的病害以及防護措施

文檔作者：申雄文檔來源：招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年12月13日
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建 材 與 裝 飾 2014年 5 月
簡析公路路基高邊坡的病害以及防護措施
申雄
（招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司重慶市南岸區(qū)400067）
摘要：公路路基高邊坡的防護在工程的實踐當(dāng)中有著十分重要的地位和作用。在公路路基中，因為其有著不同的地
質(zhì)條件和地形，導(dǎo)致了公路的路基高邊坡病害存在著多樣性、復(fù)雜性的特點，同時也給地理地質(zhì)環(huán)境帶來不同程度的破
壞。如果不能良好的處理一些問題就會使其病害加重，給交通的安全帶來隱患。因此，對高速公路路基高邊坡的病害進行
分析，同時給予一定的防護措施是很有必要的。本文首先分析了公路路基高邊坡的病害原因，在針對其路基邊坡防護設(shè)計
原則對邊坡的防護方法進行了介紹。
關(guān)鍵詞：公路路基；高邊坡；病害；防護措施
中圖分類號：U416.1+4 文獻標(biāo)識碼：B 文章編號：1673-0038（2014）19-0200-02
引言
路基防護作為公路防護的重要組成部分，其直接的影響著
路基的穩(wěn)定性和強度，而在路基防護中最重點的就是對高邊坡
的防護。多數(shù)的公路在施工建設(shè)環(huán)節(jié)，會因為填方、挖方、棄方等
作業(yè)產(chǎn)生大量的裸露邊坡，這樣不僅影響了公路的路況，還對當(dāng)
地的地理地貌以及自然植被產(chǎn)生一定程度的破壞。在此，若邊坡
的穩(wěn)定遭到破壞，嚴重的可能會引發(fā)滑坡、泥石流、植被破壞等
一系列問題。因此，為了保證路基具有穩(wěn)定性和防治各種高邊坡
病害，我們不但要做好路基排水工作，還需要結(jié)合相關(guān)的高邊坡
破壞的形式，以采取針對性的有效措施，對公路進行必要的防
護。
1 影響公路路基高邊坡的病害產(chǎn)生的因素
1.1 路基的土體較為松散
在公路的基本覆蓋上，會這有很強的殘積層和風(fēng)化層，這些
會直接的對邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，導(dǎo)致邊坡呈現(xiàn)出不良的地質(zhì)
現(xiàn)象。在高邊坡的巖體中會存在傾向臨空的不利結(jié)構(gòu)面，其在經(jīng)
過雨水的浸泡或沖刷后，這些結(jié)構(gòu)面容易發(fā)生滑坡、落石等自然
災(zāi)害。
1.2 排水方式不合理
在路基高邊坡的排水方面，其由于邊坡過高會導(dǎo)致排水的
方式不合理，通常在地表水的沖刷下會產(chǎn)生路基的沖溝、坍塌等
病害。而路基邊坡坡度的大小，取決于邊坡的土質(zhì)、巖石的性質(zhì)
及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。表1 為路基中的邊
坡坡度表。
1.3 水文地質(zhì)的影響
公路的路基高邊坡的病害也會受到不同水文地質(zhì)的影響。
在基巖內(nèi)的潛水分布于基巖的分化裂隙、孔隙中及巖體斷裂層
中，當(dāng)?shù)乇斫邓a給形成地下水時，其會流向與地形的坡向相一
致，對路基的穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響。同時，高邊坡的山體下
面往往存在著豐富的地下水，局部土體軟硬度變化明顯，在長期
的滲水作用下邊坡會逐漸產(chǎn)生移位，進而引起坍塌、滑坡，擋墻開
裂等病害。
1.4 公路路基高邊坡設(shè)計方面不合理
在公路路基高邊坡設(shè)計時候，會忽略掉一些重要的施工因
素，從而導(dǎo)致在公路后期施工和養(yǎng)護出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致路基病
害的形成。
2 公路路基的防護類型
2.1 對坡面進行防護
公路的坡面防護工程簡稱為“護坡工程”，其分為兩種類型：
淤工程的防護；于植物的防護。工程防護即礦料防護，包括石砌護
坡、護面墻、漿砌混凝土預(yù)制塊防護、框格防護、噴射混凝土、封面
或錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿等。植物防護指通過植樹、種草、鋪草皮等方
式，利用植物根系穩(wěn)固邊坡表層土壤從而邊坡上的水流速度減
緩，進而減輕沖刷作用，從而起到防止風(fēng)化的坡面巖層剝落的邊
坡防護作用。通常在工程的防護中，砌或混凝土防護存在造價高、
易破損、與周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)等問題，因此，高等級公路的路基防護
建議多采用植物防護。
2.2 沖刷的防護
路基的沖刷防護有著直接與間接防護兩種。直接防護的主要
措施形式是多樣的，如：鋼絲石籠、拋石、鋼筋混凝土框架石籠等，
其基本應(yīng)用于防止沿河路基邊坡受沖刷方面，對于水深較大且常
浸水的邊坡常用的是拋石法，例如搶修搶險工程。鋼筋混凝土框
架石籠較適合用于水流較急的滾石河段。當(dāng)科技的快速發(fā)展的時
候，傳統(tǒng)的拋石、砌石、擋土墻、鐵絲石籠等防護措施都有所改進，
如用高強土工格柵替代鐵絲石籠的改進防護措施，則是為路基的
防護增添了新的活力。
2.3 支擋防護
支擋構(gòu)造物依靠擋土墻、壟石、壘石、石垛等承重構(gòu)造物用來
防止路基變形，保持路基穩(wěn)定。在支擋防護的承重構(gòu)造物中，擋土
墻是具有著非常重要的地位和手段的。石砌重力式擋土墻適用于
墻高較低、地基較好、石料豐富的場合；鋼筋混凝土懸臂式結(jié)構(gòu)擋
土墻、板柱擋土墻和扶壁式擋土墻由于受力較合理，墻身圬工的
體積小等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用于公路路基防護。垛式擋土墻具有
易調(diào)節(jié)墻高，能夠預(yù)制拼裝的優(yōu)點，屬于特殊擋土墻。半重力式擋
填料種類
邊坡最大高度邊坡坡度
全部高度上部高度下部高度全部高度上部高度下部高度
粘性土、粉質(zhì)土20 8 12 - 1:1.5 1:1.75
砂礫12 - - 1:1.5 - -
漂石土暖石土20 12 8 - 1:1.5 1:1.75
不易風(fēng)化的石塊20 8 12 - 1:1.3 1:1.5
表1 路基中的邊坡坡度表
交通建設(shè)
·200·
2014 年 5月 建 材 與 裝 飾
土墻通過混凝土灌注而成，墻背面設(shè)少量鋼筋，墻趾基底設(shè)計成
凸形以節(jié)省材料、減輕自重，多用于地基承載力低，石材匱乏地
區(qū)。
3 公路路基高邊坡的工程防護措施
3.1 坡面防排水措施
排水措施分為地表水和地下水。排除地表水的目的是防止其
流入滑坡區(qū)而將滑坡區(qū)以上山坡來水截排，并通過人工溝槽盡
快排出滑坡區(qū)；地下排水措施可以起到截斷補給滑帶的水源、降
低地下水位，減小滑帶上的孔隙水壓力，提高其抗剪強度等作
用。
在保證高邊坡穩(wěn)定的措施中，防排水設(shè)計是一個重要的關(guān)鍵
因素。一般邊坡的裂縫發(fā)育和巖石破碎等都是依靠防排水措施
來解決的，因此，高坡面實行防排水措施十分必要。其主要采用
的是在坡面的平臺設(shè)置排水溝和邊坡周界外圍依據(jù)邊坡坡形設(shè)
置截水溝的措施。
3.2 運用噴射混凝土防護
公路路基的坡面噴射混凝土可分為三種：淤普通噴射；于鋼
纖維噴射；盂掛網(wǎng)噴射（見圖1）。一般采用掛網(wǎng)噴射的較多。噴射
混凝土可以在風(fēng)化較為嚴重的巖質(zhì)邊坡當(dāng)中使用，其在深層的
路塹經(jīng)預(yù)裂光爆之后，會形成多臺階的高邊坡。
3.3 生態(tài)防護措施
在公路的建設(shè)環(huán)節(jié)中，一般采用的是工程措施來進行路基的
防護，但為了使生態(tài)景觀免受破壞，適當(dāng)?shù)牟捎貌糠稚锎胧┮?
是很有必要的。植物防護常采用鋪草皮、種草和種植灌木（樹木）
等形式，其優(yōu)點是施工簡單、費用低、防護效果好。把植物措施應(yīng)
用于公路邊坡的防護，既可防止水土失、節(jié)約投資，又可以防止
邊坡坍塌、滑坡等危害。我國常將坡面植物防護和砌石（或空心
混凝土預(yù)制塊或煤渣空磚）等相結(jié)合鋪筑。
3.4 抗滑樁
公路路基高邊坡運用抗滑樁技術(shù)，可以減少公路施工中的破
壞因素?？够瑯都夹g(shù)一般是在滑坡體上挖孔設(shè)樁，其樁身固定在
滑動帶以下的穩(wěn)固地層內(nèi)，用以抗衡滑坡體的下滑力。圖2 為抗
滑樁施工圖。一般的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的使用，大大的改善了普
通抗滑樁不合理的懸臂受力狀態(tài)，從大層次上降低了工程的造
價，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益。一般的抗滑樁的運用是在滑坡設(shè)置之
后，其在使用時候不允許產(chǎn)生大的變形，這樣就嚴格的限制了抗
滑樁的使用范圍。
4 工程實例
4.1 工程概況
某高速公路路基寬度（橋梁外緣與之同寬）在山嶺區(qū)整體式
22.5m、分離式2m伊11.25m，于重丘區(qū)整體式26m、分離式2m伊
13m。高速公路全線出現(xiàn)了大于30m 的邊坡371 處，其中大于
50m 的高邊坡232 處，大于100m 高邊坡有49 處，最高邊坡
197m。據(jù)不完全統(tǒng)計，自開工建設(shè)以來，全線已發(fā)生滑坡、坍塌、
崩塌、錯落等高邊坡病害達176處。
4.2 公路路基高邊坡病害的原因
某高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜，有多個深大斷裂與次生斷層。沿
線斷裂、褶皺發(fā)育，活動強烈，地下水較豐富，以多種形式出露。
其巖土體在力學(xué)條件惡化后，地表水滲入坡體后，使軟巖軟化而
抗壓強度降低承受不住當(dāng)?shù)剌^大高差的壓應(yīng)力，易產(chǎn)生坍塌或
坍塌性滑坡；地下水的變化在很多情況下是高邊坡病害誘發(fā)的
根本原因。
4.3 公路路基高邊坡病害的防護措施
某公路路基高邊坡病害所運用的是坡面防排水措施，其在認
識事物的內(nèi)在規(guī)律的基礎(chǔ)上，采取一定的方法去揭露和把握公
路路基的防水，從多方面、多角度取得相關(guān)得資料去分析驗證。
如果高邊坡的地質(zhì)資料不足，很難讓相關(guān)的人員做到“對癥下
藥”的去解決防排水問題。某公路路面采用的坡面防排水措施，
不僅防止其流入滑坡區(qū)而將滑坡區(qū)以上山坡來水截排，并通過
人工溝槽盡快排出滑坡區(qū)，保證了路基高邊坡具有穩(wěn)定性。
5 結(jié)語
當(dāng)前我國的公路建設(shè)正在快速的發(fā)展著，其在路基高邊坡上
必然存在著多方面的不良因素，我們只有通過結(jié)合相關(guān)的實踐
經(jīng)驗來改善這些因素。通常，公路路基高邊坡的工程容易產(chǎn)生不
穩(wěn)定性的災(zāi)害，我們在進行防護的時候：淤要運用正確的方法分
析高邊坡失穩(wěn)機理；于要對其穩(wěn)定性進行準(zhǔn)確的評價；盂需要引
進先進的設(shè)備和技術(shù)，來為高邊坡的可持續(xù)發(fā)展提供有利條件，
從而最終保障交通運輸?shù)陌踩c暢通。
參考文獻
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[2]朱永明，楊濤.公路路基路面施工技術(shù)問題研究[J].科技致富向?qū)В?010（12）.
[3]余慶枝.公路路基高邊坡防護的設(shè)計[J].交通世界（建養(yǎng)·機械），2011（01）.
[4]李勇平.公路邊坡防護技術(shù)分析[J].山西建筑，2011（28）.
收稿日期：2014-4-20
作者簡介：申雄（1986-），男，碩士，主要從事道路設(shè)計方面的工
作。
圖1 坡面噴射混凝土-掛網(wǎng)噴射
圖2 抗滑樁技術(shù)的施工圖
交通建設(shè)
·201·

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