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大型建筑塔吊安裝技術探討

文檔作者：呂超文檔來源：廣東省長大公路工程有限公司		點擊數：	更新時間： 2020年12月27日
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2013 年 6月 建 材 與 裝 飾
續(xù)夯實。
（4）記錄注意事項為了方便對地基處理進展和處理質量的有
效控制，在灰土的選擇、攪拌和填入中，要詳細認真記錄好每個
樁孔所填入的料的數量和填入夯實時間。
5 結論
（1）質量檢測結果在15 號住宅樓選擇檢測量點四個，在四個
點都加壓到500kPa 后，按照正方形承壓板法、慢速維持荷載法，
通過油壓千斤頂加載，以百分表測定沉降量，最得到的最大沉降
量分別為15.45mm、16.62mm、15.56mm、14.52mm，最大彈回量為
3.21mm，2.47mm，3.10mm，2.56mm。
（2）影響灰土樁復合地基承載性能的因數總的來說，影響灰
土樁復合地基承載性能的因數主要包括：淤灰土含灰量的影響。
隨著灰土含灰量的增大，其千容量也會隨之減少，這表明含水量
改變與含灰量改變成反比例。據相關研究指出，2：8、2.5：7.5，3：7 的灰土的最優(yōu)含水量都沒什么很大差別。這說明在本工程建筑
中也可以選擇其他兩種灰土。于含灰量、含水量對灰土抗剪性和
壓縮性的影響。含灰量與灰土抗剪性成反比，而含水量則與抗剪
性成正比；對灰土的壓縮性來說，存在一個最佳的含水量和含灰
量。盂灰土擠密樁的臨界樁的影響。在灰土樁的復合地基中，可
以發(fā)現灰土樁的臨界樁與樁徑成正比。一般來說，灰土的比例和
臨界樁的長短是不影響灰土樁復合地基的。
6 結語
灰土擠密樁在建筑基地中處理濕陷性黃土地基是非常好的
方法，其因工藝要求低、施工方法簡單、所用材料價格低廉而受
到廣泛的應用。本次工程通過采用這一方法，保證了工程的質
量，獲得了較大的經濟效益。
參考文獻
[1] 中華人民共和國建設部援GB5：0025-2011濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范[S]援北
京：中國建筑工業(yè)出版社，2011：121~122.
[2]中華人民共和國建設部.GB50007-2009 建筑地基基礎設計規(guī)范[S]援北
京：中國建筑工業(yè)出版社，2009：67~68.
[3]歐陽倩，王治坡，許峰農，等援DDC 灰土擠密樁復合地基施工中應注意
的幾個問題[J]援工業(yè)建筑，2006（S1）：815~816援
[4]陳從興，鐵生年.灰土和土擠密樁在濕陷性黃土地基中的設計與應用
[J].建筑技術，2009（3）：221~224援
[5]朱三剛，趙德慶.灰土擠密樁在濕陷性黃土地基中的設計與應用[J].山
西建筑，2005.12，24（31）：115~116.
收稿日期：2013-6-14 作者簡介：王勇（1978-），畢業(yè)于西安建筑科技大學，現在主要
從事建筑工程專業(yè)技術工作。
大型建筑塔吊安裝技術探討
呂超
（廣東省長大公路工程有限公司廣東廣州510620）
摘要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，科學技術的進步，城市當中出現了越來越多的大型建筑，大型建筑施工時所使用的
機械設備也受到了人們的關注。塔吊是整個大型建筑施工現場當中最主要的器械之一，它可以完成施工過程當中的水平
運輸以及垂直運輸工作。所以，對大型建筑塔吊的安裝技術進行深入的研究，可以更好地提高施工效率并且確保施工安
全。
關鍵詞：塔吊安裝技術；大型建筑；安全
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：B 文章編號：1673-0038（2013）18-0127-02
我國改革開放以來，隨著國民經濟的騰飛，建筑規(guī)模也有了
飛速的發(fā)展，隨著越來越多的大型建筑的增多，所采用的塔式起
重機也越來越普遍，塔式起重機已是建筑工地的主要施工機械。
如何在施工作業(yè)當中確保施工的順利進行，這就需要提高對塔
吊的安裝技術，結合工程特點，合理的布置塔吊的安裝方式，這
樣可以在一定程度上促進整個施工的有序進行。
1 對于大型建筑當中塔吊的選擇
塔吊的選擇主要還是要根據大型建筑物的結構、面積、工期
以及所施工的工程來進行選擇。對于塔吊的布置：淤需要考慮的
因素就是塔吊所覆蓋的面積一定要滿足整個施工的要求。于根
據構件的重量和材料的重量來選擇塔吊的具體型號。在這期間，
如果是針對一些面積比較大的施工對象，則可以考慮使用汽車
吊或者用其它輔助措施來協助完成，這樣一來，就可以避免因為
不切實際的選擇大型塔吊，而造成施工時的無味浪費。除此之
外，如果很多塔吊在同時施工的情況下，可以統(tǒng)一塔吊的標節(jié)長
度，這樣也方便后期對于塔吊的管理。在建筑一些具體有大型鋼
結構橋梁建筑或航站樓之類的高層建筑時，還應該進一步針對施
工時的不同進度，對塔吊進行適當的調整?？偠灾趯Ω邔咏?
筑進行施工時，要盡量選擇與工程相適宜的塔吊，這樣不僅可以
節(jié)約整個工程的成本，同時，也可以最大限度的發(fā)揮塔吊的作用。
2 對于大型建筑當中塔吊安裝前的位置選擇
要想合理的布置塔吊，那么，就要對具體的工程內容進行分
析。例如，工程為嘉紹跨江大橋6 個主塔中的1 個，主塔高度為
172m、所需最大吊裝重量為43t，為了后面的架橋機的安裝，決定
選用1 臺M1200 塔機，塔機最大回轉半徑為60m，在24m 的范圍
內，最大吊重50t，最小吊重14.4t，最大頂升高度187.5m，允許自
由高度90.3m。采用附著架3 套，附著位置為基礎頂面向上
64.2m、98.4m、126.9m。塔機安裝位置：塔機位于索塔北側，其塔吊
中心距索塔中心15.5m，塔機安裝采用固定式。塔機額定電壓
380V，采用三相五線制供電（見圖1）。
3 大型建筑的塔吊安裝技術
3.1 塔吊施工之前的準備工作
施工技術
·127·
建 材 與 裝 飾 2013年 6 月
圖1 塔吊使用最大高度時立面圖
在要對塔吊進行安裝之前：淤要準備一輛汽車起重機，起重
機可以承受50t 的重量。于將常用工具如：鐵絲、繩索、枕木、大
錘、鋼絲繩、扳手等準備齊全。在這些基礎設施準備就緒之后，就
要對施工現場進行清理，必須要確保施工場地的路面平整，而且
沒有妨礙正常施工的障礙物。與此同時，還有在安裝塔吊之前對
塔吊的混凝土情況進行檢驗，檢測混凝土的強度是否達到了
90%，確保混凝土表面的平整度不超過0.2%，這種情況下，才可
以進行對塔吊整機的安裝。
3.2 大型建筑施工中塔吊的具體安裝程序
在對這個嘉紹跨江大橋建筑的塔吊具體安裝時，工程人員主
要采取的安裝程序為：第一步，將塔吊的基礎固定。第二步，將所
安裝的塔吊標準長度調至為190m。第三步，把塔帽的駕駛室以及
轉臺進行吊裝。第四步，吊裝卷揚機、平衡臂、配電箱，之后吊裝
配重塊、起重臂以及塔吊的撐架系統(tǒng)。在這些安裝過程完成之
后，還有對塔吊整機進行細致的檢查，查看部件的各個部分是否
連接完整，尤其要對安全保護裝置進行二次確認，以確保安全裝
置沒有任何問題，最后，進行塔吊的試車工作。
3.3 大型建筑塔吊安裝過程中的技術措施
塔吊的安裝是否完善，與工人的技術水平有很大關系，所以，
一定要注重安裝時的技術操作，按照技術標準來對塔吊進行安
裝。在做好塔吊安裝的所有基礎工作之后，首先，要在塔吊上安
裝3 節(jié)標準節(jié)，并且在此之上，用經緯儀對吊塔的垂直度進行測
量，所測量出的垂直度偏差不能大于0.2%。將分離的爬升架進行
重新拼裝，將其組裝成一個整體，同時，要事先將液壓系統(tǒng)組裝
好，然后吊起剛剛組裝好的爬升架，將其套在3 節(jié)標準節(jié)的外
部。在地面上的工作，首先，要把回轉支承、上下支座、回轉系統(tǒng)
以及平臺這些零散的器件安裝成為一個整體，然后將安裝之后
的整體吊起，把它們安裝到之前裝置好的3 節(jié)標準節(jié)上。隨后，
對司機操作室進行檢查。查看各個電氣設備是否安裝完善，再將
司機室調至整個塔吊的支座頂端，然后，將支座連接固定。在固
定司機室之前，一定要注意司機室的位置是否是準確無誤，在確
認無誤之后才可以進行固定，這也避免了因為盲目安裝而產生
不必要的麻煩。
隨后，要對塔吊的平衡臂進行安裝。此時，要在平衡臂上安裝
電阻箱、卷揚系統(tǒng)以及配電箱等。并且，要將這些設備的電線連
接好，一切安裝完畢之后，吊起平衡臂，通過用銷軸來與上支座
進行連接，將平衡臂抬到一個適當的角度以便于平衡臂拉桿的
安裝。最后，要安裝起重拉桿以及起重臂。用適合的銷軸將組合
起重臂進行統(tǒng)一裝配，期間要注意所有的銷軸都需要具備開口
銷的安裝，并且開口銷呈張開的狀態(tài)。通過銷軸來把起重臂的所
有拉桿進行連接，使它們能夠在起重臂的相應支架上固定好。仔
細檢查起重臂的各個部件的電路是否完整，在確保這些電路完
整、可以正常工作的情況下，把小車牽引的鋼絲繩穿繞到起重臂
上。與此同時，需要借助汽車起重機將起重臂進行平穩(wěn)的提升，
在整個提升的過程當中，一定要確保起重臂的位置始終保持水
平，能夠讓起重臂順利的安裝到起重臂上支座的鉸點上。當二者
安裝完畢以后，讓起重臂繼續(xù)提升，并且在提升的過程中稍微抬
起起重臂的端部，利用設備起升系統(tǒng)的鋼絲繩來經過吊塔頂端
的輪滑與起重臂拉桿上的銷軸來使銷軸連接到與吊塔頂端相對
應的拉板上。然后，再慢慢地放下起重臂，使起重鋼絲繩漸漸松
下來，再把其余的平衡重依次安裝好，最后，讓小車上的調節(jié)螺
桿進行轉運，盡量使牽引繩呈張緊的狀態(tài)，進一步完成塔吊的安
裝工作。
3.4 塔吊安裝當中的安全技術
在大型建筑當中，對塔吊安裝的安全技術方面也有很高的要
求。淤塔吊的尾部和附近的建筑物之間的距離不能低于0.6m。于在兩臺塔吊機器之間的架設距離應該保持其中一臺的起重臂與
另一臺的塔身最少2m 的間距。并且，在吊鉤升到最高點的時候
要與最低點之間垂直距離大于2m。盂在工程建筑當中，如果遇
到架空輸電線的情況，那么，就要確保吊塔整個機器的各個部位
都要與架空輸電線保持一個安全的距離，具體對安全距離的規(guī)
定如下表：
在安裝吊塔的時候，一定要按照相關的標準規(guī)定去認真執(zhí)
行，全方位的考慮各種潛在的安全隱患。在應對自然因素時，比
如雷擊現象，就要在安裝吊塔時采用接地保護措施，避免施工當
中出現不必要的傷害。
4 總結
綜上所述，在大型建筑施工中對于吊塔的安裝技術標準十分
嚴格，施工人員也要更加注意對吊塔施工位置的布置，以及安裝
過程中的各個細節(jié)。安裝吊塔是整個建筑施工的第一個環(huán)節(jié)，也
是建筑的基礎工作，對施工能否正常有序的進行起到十分重要
的作用。大型建筑的吊塔安裝技術是一項相當復雜、系統(tǒng)的工
作，所以，我們要不斷的創(chuàng)新、探索新的施工技術，建造出既優(yōu)質
而又美觀的建筑物。
參考文獻
[1]汪洋，楊深強.某大型建筑塔吊選型探討[J].河南建材，2010（03）.
[2]李樹林，李書祥，萬博，等.既有框架建筑頂部安裝塔吊設計分析[J].工
業(yè)建筑，2010（09）.
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2009（05）.
[4]朱漢強，郭文耀.大型建筑塔吊的安裝技術簡析[J].建筑安全，2011（01）.
[5]郭宏輝.塔吊的常規(guī)安裝以及拆除[J].建筑機械化，2011（11）.
收稿日期：2013-6-3 作者簡介：呂超（1987-），男，助理機械工程師，大學本科，2009 年畢業(yè)進入廣東省長大公路工程有限公司，主要從事機材管理
工作。
安全距離（m）
電壓/kV
<1 1~15 20~40 60~110 220
沿垂直方向1.5 3.0 4.0 5.0 6.0
沿水平方向1.0 1.5 2.0 4.0 6.0
施工技術
·128·

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