文檔作者:
王立忠 張韶光
文檔來源:
上海交通大學(xué) |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2014年03月06日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?341.71 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:341.71 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
應(yīng)用ANSYS軟件建立起自升式平臺(tái)和冰相互作用的數(shù)學(xué)仿真模型,對(duì)自升式平臺(tái)進(jìn)行動(dòng)力分析,并校核平臺(tái)樁腿的極限強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。方法對(duì)渤海桌自升式平臺(tái)樁腿進(jìn)行了強(qiáng)度校核,計(jì)算了不同海冰參數(shù)下平臺(tái)樁腿的冰激疲勞損傷。研究結(jié)果為自升式平臺(tái)冰激疲勞設(shè)計(jì)提供了有效的方法,并為自升式平臺(tái)在冰區(qū)的使用提供了依據(jù)。 |