文檔作者：
張國華1 劉明貴1 劉紹波1 李祺2
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更新時間： 2013年09月19日 |
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分析認(rèn)為大部分爆破震動導(dǎo)致的工程事故都是由于沒有根據(jù)具體的保護(hù)對象制定合理的震動安全判據(jù)所致,通過大帽山小凈距隧道群的工程實踐,基于巖體爆炸損傷模型,通過DYNA軟件將現(xiàn)場監(jiān)測的震動速度轉(zhuǎn)化為爆炸壓力,再將爆炸壓力傳遞給用UDEC軟件實現(xiàn)的各向異性巖體損傷模型,模擬不同峰值震動速度下圍巖的損傷范圍,得到大帽山小凈距隧道群Ⅲ級圍巖段的爆破震動安全判據(jù)為25cm/s。此工作可為今后類似工程的實施提供參考和借鑒。   |
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