文檔作者：
劉璐1 周建庭1 陳曉明2
文檔來源：
1.重慶交通大學(xué) 2.豐都縣交通勘察設(shè)計所 |
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更新時間： 2013年07月30日 |
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通過安全評價模式、基于橋梁實時監(jiān)測的抵抗內(nèi)力圖和實時內(nèi)力圖的獲取、應(yīng)用實踐等幾個方面的闡述，將橋梁設(shè)計中使用的內(nèi)力包絡(luò)驗算方法應(yīng)用于橋梁遠程健康監(jiān)測系統(tǒng)，提出了一種基于內(nèi)力包絡(luò)理論的安全評價方法。與現(xiàn)有方法相比，該方法解決了測點有限、不能反映未測位置及橋梁整體狀態(tài)的問題，具有更直觀、客觀的優(yōu)點，并能較好地克服環(huán)境與運營條件的影響，具有良好的應(yīng)用前景。   |
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