文檔作者:
沈培文1 丁永燦2 周水興1 陳悅1
文檔來(lái)源:
1.重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院 2.廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2013年04月18日 |
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針對(duì)現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)規(guī)范中橋梁評(píng)估部分部件劃分不全、權(quán)重計(jì)算粗糙等缺陷,建立了鋼管混凝土拱橋遞階層次模 型,并運(yùn)用基于指數(shù)標(biāo)度的層次分析法計(jì)算了部件權(quán)重;將部件的設(shè)計(jì)承載能力與缺損狀況作為安全評(píng)估指標(biāo),結(jié) 合結(jié)構(gòu)層次分析模型與部件權(quán)重,建立了完善的鋼管混凝土拱橋安全評(píng)估指標(biāo)體系;運(yùn)用 Visual Basic語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了 鋼管混凝土拱橋安全評(píng)估系統(tǒng)。將該評(píng)估系統(tǒng)運(yùn)用于浙江省三門(mén)健跳大橋的安全評(píng)估中,結(jié)果表明:該系統(tǒng)能夠 準(zhǔn)確、快速的評(píng)估結(jié)構(gòu)的安全性,有效的減少了橋梁評(píng)估工作量。 |