禁止船舶超載航行
船舶超載是水上交通安全的最大殺手。因為常見的船舶是浮于水面的物體，靠的是水的浮力支撐，其受載有一定的限定。超載就是船舶超過了自身安全承載（客、貨）量或承載能力。如客船、客渡船就有“乘客定額”，即由海事管理機構(gòu)核定的安全載客人數(shù)；貨船也有核定載重噸位。其目的就是限制載客、裝貨的數(shù)量，防止因船舶超載引發(fā)水上交通事故。
發(fā)現(xiàn)船的安全隱患應(yīng)及時舉報
凡發(fā)現(xiàn)超載、冒險航行、無救生設(shè)備、不遵守水上交通規(guī)則等重大安全隱患或安全生產(chǎn)違法行為，影響水上交通安全，可能對船舶、船員或旅客生命財產(chǎn)構(gòu)成威脅的，應(yīng)及時向所在學(xué)?；蚩h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門進(jìn)行舉報。
船舶發(fā)生水上交通事故，應(yīng)及時呼救并向?qū)W校、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府或就近的海事管理機構(gòu)報告。
船舶消防常識
嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上船，不準(zhǔn)在客艙內(nèi)生火、烤火和將煙頭亂丟。
船上起火，要先呼叫“起火了”，而后用濕手巾或濕棉織品捂住口鼻，向起火的上風(fēng)位置避逃煙火。
中、小學(xué)生不能直接參加滅火，根據(jù)起火物品
船舶遇險，怎樣應(yīng)急逃生
（1）保持冷靜，聽從船上工作人員指揮；
（2）船上有救生衣，救生圈的，要聲速拿上穿好，沒有救生衣就用其它漂浮物體作為救生用具；
（3）當(dāng)船上發(fā)生火災(zāi)時，要采取避煙和滅火措施；
（4）如因事故需棄船逃生時，應(yīng)分散撤離，游向岸邊或攀附在其它救生物體上。跳水時，不要慌張，要觀察一下船只及周圍情況，要避開水上漂流硬物，如船只正在下沉，千萬不要在傾倒的一側(cè)下水，以防被船體壓入水下難以逃生；如果船體尾先下沉，應(yīng)逃到船頭處下水才能安全。如果是火災(zāi)，則要在上風(fēng)（即迎風(fēng)）一側(cè)逃生下水。穿救生衣跳水，要雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，跳時要深吸一口氣，用手捂住口鼻，眼望前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。不要向下望，防止身體因前撲摔進(jìn)水里，使人受傷。
因事故落水后要保持鎮(zhèn)定，防止嗆水和被漂流物撞傷，且不要離出事船只太遠(yuǎn)。如離岸不遠(yuǎn)，可嘗試游上岸；如水流很急，應(yīng)順著水流游向下游岸邊；如河流彎曲，應(yīng)游向內(nèi)彎水淺、流速較慢處上岸或等待救援。
要通過各種方式（呼喊或搖動色彩鮮艷物等）向岸上發(fā)出求救信號。穿救生衣也要注意保持體溫，最好的姿勢是雙腳并攏屈到胸前，兩肘緊貼身旁，交叉放在救生衣上，使頭部露出水面。要堅持獲救的希望，疲倦了不能入睡。
對溺水者的急救方法
對溺水者被緊急營救出水后，首先要立即清除口、鼻腔內(nèi)異物，保持呼吸暢通，并將舌頭拉出，以免后翻阻塞呼吸道。然后墊高腹部，使頭朝下，壓迫溺水者背部，迅速倒水。如呼吸已停止，應(yīng)同時進(jìn)行人工呼吸或胸外擠壓。
人工呼吸的四種方法
人工呼吸是用人工方法使空氣進(jìn)入肺臟，供給溺水者所需氧氣的方法。
口對口人工呼吸法：適用呼吸道無阻塞情況。具體是將溺水者下頜托起，捏住鼻孔，施救者深吸氣后，緊貼溺水者口，用力將空氣吹入，當(dāng)看到溺水者前胸腔壁擴(kuò)張后，停止吹氣，并迅速移開緊貼之口，使溺水者胸廓自行彈回而呼出空氣。重復(fù)上述動作，每分鐘約20次。如溺水者口腔緊閉不能撬開時，可用口對鼻吹氣法，用力閉住溺水者的口，以口對鼻吹氣。
俯臥壓背法：適用于溺水時搶救，便于操作時水從溺水者口中流出。具體方法是將溺水者俯臥，腹部放一枕墊，頭向下略低，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，一臂伸直，另一彎曲墊在頭下，以防口鼻觸地。急救者跪跨在溺水者大腿兩側(cè)，兩手掌貼在溺水者背部下方兩側(cè)，拇指向內(nèi)，其余四指向外，向下壓迫，將空氣壓出肺臟，然后放松，使胸廓自行彈回而吸入空氣。如此有節(jié)奏地按壓，每分鐘按20次左右。
仰臥壓胸法。溺水者仰臥，盡可能將毛巾手帕墊好后，把舌頭拉出口外，頭轉(zhuǎn)向一側(cè)，背部墊枕，使胸部抬高，上肢放在身體兩側(cè)。急救者跪跨在溺水者大腿兩側(cè)，將手如俯臥壓背法一樣放置在溺水者下胸部兩側(cè)，有節(jié)奏的用力，向胸部上后方壓迫和放松，每分鐘20次左右
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