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小型交通事故救災預案

  
評論: 更新日期:2018年01月24日

1.左線
(1)事故點前方的車輛駛出隧道,發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。
(2)發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現(xiàn)事故的隧道巡邏人員,通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。
(3)監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。
(4)監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發(fā)生交通事故。事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故減速慢行”,事故點后方第一個車道指示器改為紅色警示燈。
(5)監(jiān)控中心報告隧道管理站值班領導、交警、路政;同時報告公司信息中心。待路政到達后,打開事故點后的第一個車行橫洞的卷簾門。
(6)若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前,則路政、交警從隧道右線經事故點后的第一個車行橫洞駛向事故發(fā)生點。若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后,交警路政則從隧道東口進入隧道右線,并在隧道西口活動護欄掉頭進入隧道左線,駛向事故發(fā)生點。交警和路政在隧道東西口、活動護欄、事故點及事故點后的車行橫洞處執(zhí)勤,如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助,立即報告公司值班領導,并向120求救。
(7)120急救部門接到報警后,立即出動救護車趕往隧道,并通知醫(yī)院做好急救準備。
(8)若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之后,則監(jiān)控中心打開事故點前方的第一個車行橫洞,供120掉頭使用。若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之前,則路政打開隧道東口活動護欄,供120調頭使用。
(9)交警及路政在120需要掉頭轉向的地方和事故點維護交通秩序。
(10) 120急救車通過隧道西口進入隧道左線駛向事故點救援后,若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之后,則在事故點前方第一個車行橫洞掉頭進入右線,經隧道西口撤離,若事故發(fā)生在最后一個車行橫洞之前,則在東口活動護欄調頭從右線返回。
?? (11)養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場,檢查設施完備情況,并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。
?? (12)隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復隧道交通的信號。
2.右線
?? (1)事故點前方的車輛駛出隧道,發(fā)生事故的車輛亮起警示燈。
(2)發(fā)生事故車輛的司乘人員或發(fā)現(xiàn)事故的隧道巡邏人員,通過緊急電話或手動報警器向監(jiān)控中心報警。
(3)監(jiān)控中心接受報警信號后通過監(jiān)控系統(tǒng)確定事故發(fā)生點及事故類型。
(4)監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發(fā)生交通事故。事故點后方的可變情報板顯示“前方發(fā)生事故減速慢行”,事故點后方車道第一個指示器改為紅色警示燈。
(5)監(jiān)控中心報告隧道管理站值班領導、交警、路政,同時報告公司信息中心。
(6)交警、路政從隧道東口進入隧道右線駛向事故發(fā)生點;交警和路政在隧道東西口、活動護欄、事故點及事故點后車行橫洞處執(zhí)勤,如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助,立即報告公司值班領導,并向120求救。
(7)120急救部門接到報警后,立即出動救護車趕往隧道,并通知有關醫(yī)院做好急救準備。
(8)若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前,則監(jiān)控中心打開事故點后方的第一個車行橫洞,供120掉頭使用;若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后,則路政打開隧道東口活動護欄,供120調頭使用。
(9)交警及路政在120需要掉頭轉向的地方和事故點維護交通秩序。
(10)若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前,則120急救車輛通過隧道西口進入隧道左線,經事故點后第一個車行橫洞駛進隧道右線事故點救援,救援后經隧道西口撤離;若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后,則120急救車輛通過隧道西口進入隧道左線,并在隧道東口活動護欄調頭駛進隧道右線,救援后經隧道西口撤離。
(11)養(yǎng)護、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場,檢查設施完備情況,并將檢查情況報告給隧道監(jiān)控中心。
?? (12)隧道監(jiān)控中心,發(fā)出恢復隧道交通的信號。
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