事故是我們安全工作者經(jīng)常碰到的事情，如何及時了解相關事故方面的常用語并了解其真正的意義非常重要，所以介紹一些有關事故方面的詞為大家收藏作資料。

事故狀態(tài)? accident condition

用以描述構(gòu)成已發(fā)事故的事故原點、觸發(fā)能量以及偶合條件等諸要素的基本態(tài)勢和相互關系。

事故原點? accident origin

某種隱患、危險或潛能，在觸發(fā)能量、偶合條件存在作用下轉(zhuǎn)化為事故，具有初始性、突發(fā)性并與事故終點結(jié)果有直接因果關系點。

事故特性? properties of emergency

即事故的潛伏性、突發(fā)性、偶然性、因果性。潛伏性是指事故的導致因素的隱蔽性、潛在性。突發(fā)性是指事故的發(fā)生往往是由于事故原點在觸發(fā)能量、偶合條件作用下的突發(fā)轉(zhuǎn)變過程。偶然性是指事故發(fā)生的必然性決定了事故發(fā)生的必然結(jié)果，但是事故在何時、何種情況下發(fā)生又往往是偶然性的，事故終點引起的傷亡和損失的方式及嚴重性也往往是難以預料的。事故的因果性是指任何事故發(fā)生的原因與結(jié)果間的必然性和邏輯關系。

事故模式? emergency mode

人們對事故發(fā)生的過程所做的定性或定量的概括和描述。它能顯示事故過程的特征，并能顯示事故的最終后果。

事故因果論? causal theory of accident

即說明事故因果關系的一系列理論。

1936年海因里希提出了應用多米諾骨牌原理研究人身受到傷害的5個順序過程：⑴社會環(huán)境和管理；⑵人為過失；⑶不安全行為何不安全狀態(tài)；⑷意外事件；⑸傷害。

1953年巴瑞認為事故諸因素是一系列事件的鏈條，即“事件鏈”。

1970年德瑞森明確地將事件鏈發(fā)展成為支事件過程邏輯理論。

這些理論都是說明事故因果關系的。傷亡事故作為隨機事件，相互儲存和相互制約的諸關系之一就是因果關系。因果論認為，事故因果有繼承性，即第一階段的結(jié)果往往是第二階段的原因，隨時間向后推移，由近因找到遠因；由直接原因追蹤到間接原因。

人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故的直接原因；管理缺欠則是造成直接原因的間接原因。后者以及社會環(huán)境往往是構(gòu)成事故的本質(zhì)原因或稱基本原因。

追蹤事故原因的邏輯順序是：深入調(diào)查研究事故→確認事故真相→找出潛在的直接原因（近因）→探求潛在的間接原因（遠因）→造成事故的基本原因→采取預防措施→實施安全生產(chǎn)。

事故因果性? causal relation of accident

指某一事故現(xiàn)象作為另一事故現(xiàn)象發(fā)生的根據(jù)的兩種現(xiàn)象之關聯(lián)性。

事故的起因乃是它和其他事故相聯(lián)系的一種形式。事故是相互聯(lián)系和諸原因的結(jié)果。事故的這一現(xiàn)象都和其他現(xiàn)象有著直接的或間接的聯(lián)系。

在這一關系上看來是因的現(xiàn)象，在另一關系上卻以果出現(xiàn)，反之亦然。

因果關系有繼承性，或稱非單一性，也就是多層次的；即第一階段的結(jié)果往往是第二階段的原因。

給人造成直接傷害的原因或物體是比較容易掌握的，這是由于它所產(chǎn)生的某種后果顯而易見。然而，要尋找出究竟為何種原因又是經(jīng)過何種過程造成這樣的結(jié)果，卻非易事。因為隨時間的推移，會有種種因素同時存在。并且，它們之間尚有某種相互關系，同時，這可能由于某種偶然的機會而造成了事故后果。因此，在制定預防措施之時，應盡最大努力掌握造成事故的直接和間接的原因，深入剖析其根源，防止同類事故重演。