有這樣一個(gè)真實(shí)的事件，中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)軌道交通器材公司)安全總監(jiān)在一次安全檢查的時(shí)候，隨行的一名員工未有按規(guī)定穿防護(hù)鞋，有一名職工看到此情況就給安全總監(jiān)打電話(huà)，安全總監(jiān)當(dāng)即在辦公會(huì)上向全公司職工作檢討，說(shuō)明自己對(duì)公司負(fù)有安全管理責(zé)任，未發(fā)現(xiàn)自己身邊的違章，負(fù)有直接責(zé)任，自己交罰款200元，并責(zé)成有關(guān)部門(mén)對(duì)違章行為按規(guī)定處理，并向打電話(huà)的職工表示感謝。公司有的人認(rèn)為，安全總監(jiān)真是太“較真”了，似乎缺少一點(diǎn)人情味，然而筆者卻不這樣認(rèn)為。

　　做安全工作就要有這種“較真”勁，對(duì)事故和隱患要一路追查到底，不徹底解決就誓不罷休。只要我們能把這種高度負(fù)責(zé)，對(duì)問(wèn)題刨根問(wèn)底的精神應(yīng)用到日常安全工作中去，就可能將發(fā)生的事故提前處理，安全形勢(shì)就會(huì)大為改觀。然而，在日常工作中，有的管理者對(duì)待“三違”行為睜一只眼、閉一只眼，多一事不如少一事;有的人不愿唱“黑臉”，只是不痛不癢地說(shuō)兩句;有的人礙于情面，以“下不為例”不了了之……這些都給安全工作埋下了隱患，帶來(lái)了不良的后果。

　　常言說(shuō)的好，細(xì)節(jié)決定成敗，安全生產(chǎn)尤其如此。有時(shí)候也許是一個(gè)無(wú)意識(shí)的小動(dòng)作可能會(huì)造成一個(gè)大的安全事故，這樣的例子有很多很多，在全國(guó)有名的幾起大的火災(zāi)事故調(diào)查中，不乏因?yàn)橐粋€(gè)小煙頭引起的大火災(zāi);有的安全事故，也僅僅是因?yàn)閱T工一個(gè)不經(jīng)意的不當(dāng)操作造成的，所以人們常常說(shuō)“安全生產(chǎn)無(wú)小事”。但是要真正的讓每名干部員工從心靈深處做到這一點(diǎn)還有一定的難度。在我們的生活中、在生產(chǎn)過(guò)程中，往往一些細(xì)小、輕微的安全隱患，容易被忽略，而成為安全生產(chǎn)工作中的盲點(diǎn)、弱點(diǎn)。但是，正是這些不起眼的安全小節(jié)、小事，卻足以毀掉辛辛苦苦構(gòu)筑的安全大堤。

　　隨著有關(guān)安全法律法規(guī)的健全，軌道交通器材公司對(duì)安全文明作業(yè)高度重視，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全技術(shù)措施越來(lái)越規(guī)范到位，一些大的、顯而易見(jiàn)的安全違規(guī)行為已經(jīng)基本杜絕。因此在安全檢查中，檢查出來(lái)的往往是小事情、小違章。筆者曾在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到這些小違章現(xiàn)象：不戴安全帽，不系好帽帶，工作時(shí)敞開(kāi)衣服，在崗位上嬉笑玩鬧等……然而卻常常聽(tīng)到這樣的話(huà)，“小問(wèn)題，不會(huì)有事的，你也不必太較真。”許多人不屑一顧于小事情的細(xì)節(jié)，特別是一些具體操作人員，還會(huì)認(rèn)為是相關(guān)部門(mén)愛(ài)“較真”。殊不知，事故的發(fā)生常常是由于崗位人員認(rèn)為的小過(guò)小錯(cuò)、無(wú)所謂的違章違紀(jì)所致。這些小小的違章行為不僅違反了安全法規(guī)，影響了其它生產(chǎn)參與者的合法權(quán)益，而且對(duì)自己的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成威脅。安全事故，源于細(xì)節(jié)。小事釀大禍，甚至是災(zāi)難性的后果，這樣的例子舉不勝舉。因此，做好安全工作，每一個(gè)員工首先要有正確的態(tài)度，不把安全小事看小，堅(jiān)持做好安全小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒(méi)出事，兩次沒(méi)出事，這是偶然。長(zhǎng)此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。

　　落實(shí)閉環(huán)管理，要“把隱患當(dāng)作事故處理”，憑著“較真”這股勁，這就是軌道交通器材公司近年來(lái)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的根本手段。在這個(gè)“循環(huán)管理的過(guò)程中，以時(shí)間周期為單位，對(duì)安全管理的指示、指令、制度落實(shí)形成閉環(huán)管理系統(tǒng)。即指令下達(dá)——貫徹執(zhí)行——現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督——補(bǔ)充完善——結(jié)果反饋。軌道交通器材公司通過(guò)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、安全辦公會(huì)等安全會(huì)議，安排部署安全管理工作，對(duì)各項(xiàng)安全管理制度和指示指令的落實(shí)實(shí)行限時(shí)復(fù)命制，避免不回復(fù)或延時(shí)、漏復(fù)、回復(fù)不實(shí)，從而將每個(gè)時(shí)段的安全管理工作納入一個(gè)由始而終的閉環(huán)管理系統(tǒng)。同時(shí)，軌道交通器材公司通過(guò)提升安全管理的境界，解決人們?cè)谒枷肷险J(rèn)為安全隱患是客觀存在的，發(fā)生事故是必然的，不發(fā)生事故是偶然的誤區(qū)。安全隱患潛藏在生產(chǎn)過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)中，在實(shí)踐中人們深有體會(huì)，“事故背后有征兆，征兆背后有苗頭”，任何事故都不是憑空產(chǎn)生的。從這個(gè)角度講，“把隱患當(dāng)作事故處理”勢(shì)必要求我們?cè)谌粘９芾碇幸龅骄?xì)化。

　　安全是效益、安全是穩(wěn)定、安全是大局，安全是企業(yè)給我們的最大福利，員工的生命安全和健康高于一切，安全就是維護(hù)我們員工的最大合法權(quán)益等等，這些都不為過(guò)。但是，再高的高度，也需要一件件小事來(lái)砌筑，要靠我們每一個(gè)個(gè)體來(lái)執(zhí)行。安全不是虛無(wú)縹緲的空中樓閣，也不是一紙空文。安全是實(shí)實(shí)在在的東西，它就在我們的思想上，在我們的行動(dòng)中，在那些微不足道的小事里。因此，我們每個(gè)人，都要牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)無(wú)小事的理念，常敲安全生產(chǎn)的警鐘，常懷“安全第一，預(yù)防為主”之心，在生活和工作中，注重細(xì)節(jié)，戒除一些影響安全生產(chǎn)的壞習(xí)慣，不管這個(gè)細(xì)節(jié)有多小，都要把它作為一件大事來(lái)處理。我相信，如果做到了這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)就不再是空中樓閣，海市蜃樓。

　　安全管理工作就是要有“較真”勁，這既是一種態(tài)度，也是一種方法，更是一種理念。愿我們每個(gè)人都從自身做起，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，為了我們家人的幸福，社會(huì)的和諧，讓安全生產(chǎn)成為我們的自覺(jué)行動(dòng)。