工程名稱

工作地點(diǎn)

工作時(shí)間

技

工

民

工

 

護(hù)，并設(shè)有信號(hào)。

11、采用拖拉機(jī)直接牽引導(dǎo)地線時(shí)，行駛速度不得勿快勿慢，司機(jī)必須聽(tīng)從指揮。

12、拖拉機(jī)爬坡時(shí)，車后不得有人尾隨。

13、不得沿溝邊、橫坡危險(xiǎn)地行駛，途遇橋梁、涵洞等應(yīng)事先進(jìn)行鑒定不得冒險(xiǎn)運(yùn)行。

14、行駛中作業(yè)人員不得爬車、跳車或檢修部件，掛鉤上嚴(yán)禁站人。

15、采用炮彈、氣球等辦法放線時(shí)應(yīng)制定相應(yīng)安全施工措施

16、導(dǎo)地線頭過(guò)滑車時(shí)特別注意頭要掛牢，桿塔設(shè)專人操作，引繩脫出滑車槽時(shí)要派技工去處理。

東升線66kV線路新建工程

 

 

 

 

工作內(nèi)容

 

    1、導(dǎo)地線展放段內(nèi)地形、交叉跨越情況應(yīng)事先進(jìn)行詳細(xì)了解，跨越點(diǎn)架子搭設(shè)是否牢固可靠，無(wú)法搭設(shè)架子的跨越點(diǎn)是否已采取安全可靠的措施。

2、放線時(shí)前后信號(hào)必須暢通明確，采用旗語(yǔ)傳遞信號(hào)時(shí)，打旗人員一定要站在前后通視的位置上，并做統(tǒng)一的旗語(yǔ)規(guī)定。

3、放線車（軸、架）安放要牢固，必要時(shí)應(yīng)采取穩(wěn)固措施并設(shè)專人看守。

4、人力放線領(lǐng)頭線應(yīng)由技工擔(dān)任，通過(guò)陡坡時(shí)應(yīng)防止?jié)L石傷人，通過(guò)較深河塘?xí)r放線人員不準(zhǔn)扶線過(guò)河；遇有懸崖險(xiǎn)坡應(yīng)先放引繩線扶繩等措施，通過(guò)竹林區(qū)應(yīng)有防止竹尖扎腳措施；通過(guò)毒蛇猛獸毒蜂較多地段應(yīng)有防范措施，通過(guò)江河湖泊應(yīng)有防淹溺措施。

5、放線段內(nèi)所有跨越點(diǎn)，各交叉路口壓接管過(guò)滑車處等均應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)并設(shè)信號(hào)點(diǎn)。

6、作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作，線盤或線圈接近放完時(shí)應(yīng)減慢牽引速度。

7、導(dǎo)地線被障礙物卡住時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并應(yīng)使用工具處理不得用手直接推拉。

8、護(hù)線人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意線路中情況，尤其是各路口、人行道等處，注意來(lái)往人及車輛，小孩在線路附近玩耍時(shí)要?jiǎng)衿潆x開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。

9、導(dǎo)地線頭過(guò)架子時(shí)，綁頭必須由技工操作，尤其過(guò)帶電線路架子時(shí)必須使用尼龍繩，架子上要設(shè)專人操作，以免綁頭脫扣、斷繩等搭在電力線上造成觸電事故。

10、采用機(jī)械牽引放線時(shí)應(yīng)注意走板過(guò)滑車，過(guò)架子時(shí)必須有專人監(jiān)

    說(shuō)明：（一）本票由施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)宣讀，隊(duì)（班）安全員審查，隊(duì)（班）長(zhǎng)簽發(fā)生效；（二）工作內(nèi)容、地點(diǎn)、人員不變時(shí)本票可連續(xù)使用五天，用后上交備查；（三）工作內(nèi)容、地點(diǎn)、人員發(fā)生變化時(shí)必須更換新票；（四）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)票、審查、簽發(fā)不符合規(guī)定，情況變化后無(wú)補(bǔ)充事項(xiàng)，安全注意事項(xiàng)欄內(nèi)容未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際防護(hù)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打“√”，現(xiàn)場(chǎng)未宣讀均為廢票，并按違章論處。