為了提高汽車的安全性能，設(shè)計(jì)者從以下六個(gè)方面提高汽車的安全性能：
一、碰撞減緩和吸能技術(shù)
開發(fā)各種新型材料，在此基礎(chǔ)上提高車體的吸能性；采用緩沖碰撞及吸能材料，如碳素纖維強(qiáng)化塑料與鋼材混合的車架大粱，并填充泡沫充填物及其它新材料。
二、駕乘人員保護(hù)系統(tǒng)
開發(fā)各種安全氣囊，從最初的正面安全氣囊、側(cè)置安全氣囊發(fā)展到今天的二次爆發(fā)式安全氣囊、智能安全氣囊以及氣囊式安全帶。并用新型氣囊氣體取代舊式氣囊的NaN3，因?yàn)檫@種氣體有毒且氣體轉(zhuǎn)化率低。在發(fā)達(dá)國家，正面安全氣囊已經(jīng)是轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
三、汽車控制及輪胎壓力檢測系統(tǒng)
目前汽車除裝備ABS外，還研制安裝ESP及更先進(jìn)的汽車穩(wěn)定控制單元VSC，極大提高汽車的主動(dòng)安全性能，在轉(zhuǎn)彎及雪地滑濕地面也行駛自如，完全可代替雪地輪胎和防滑鏈。輪胎壓力測測系統(tǒng)根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速的不同或直接用傳感器測量氣壓的方式來判斷輪胎氣壓是否過低、過熱及損害程度，向駕車者報(bào)警。
四、汽車環(huán)境識(shí)別系統(tǒng)
通過安裝車內(nèi)的路況傳感器、激光掃描雷達(dá)、攝像監(jiān)視器等準(zhǔn)確探測汽車前方的障礙物與車輛的距離，并根據(jù)探測結(jié)果作出指令，盡量減少碰撞事故的發(fā)生。
五、駕車者狀態(tài)識(shí)別技術(shù)
利用探測器監(jiān)視駕車者精神狀態(tài)，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果用發(fā)出警報(bào)聲、冷風(fēng)及振動(dòng)座椅等方式提醒駕車者，直至自動(dòng)剎車。
六、GPS救援系統(tǒng)
利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS技術(shù)，通過GPS地圖確認(rèn)事故地點(diǎn)，及時(shí)告知救援基地進(jìn)行搶救。?