（1）路基施工
①施工準(zhǔn)備保證措施
A、在鐵路行車線旁施工，對(duì)于工作量大、技術(shù)復(fù)雜的工程，需封鎖區(qū)間或在限速運(yùn)行條件下施工時(shí)，應(yīng)按昆明鐵路局有關(guān)規(guī)定辦理施工安全審批手續(xù)；對(duì)工作量較小的工程，可利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工，但應(yīng)與鄰近車站事先聯(lián)系，并取得同意。
B、作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，開工前對(duì)沿線通信線、電力線以及地下通信、信號(hào)、電力電纜作出詳細(xì)調(diào)查，請(qǐng)運(yùn)管單位介紹地下管線情況，掌握第一手資料，并分別與運(yùn)管單位簽訂安全協(xié)議，協(xié)助運(yùn)管單位做好“三電”拆遷工作，對(duì)新遷移的地下管線做好明顯的識(shí)別標(biāo)志。
C、在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)全管段路基邊界以內(nèi)各種電纜、管線采用探測(cè)儀器和其它有效方法確定各種電纜、管線位置，探明后設(shè)立明顯標(biāo)志，需要拆遷的報(bào)運(yùn)管單位拆遷。已拆遷過后新埋設(shè)的長(zhǎng)途通信電纜每50m設(shè)一標(biāo)樁，并寫明“下有電纜，嚴(yán)禁機(jī)械超越”字樣。
②施工過程保證措施
A、路堤填筑采取邊填邊挖臺(tái)階的方法，保持既有邊坡的穩(wěn)定。路基填筑到接近既有線路肩標(biāo)高時(shí)，在新老路肩銜接處設(shè)立標(biāo)桿，并由專人指揮，防止施工車輛和機(jī)械進(jìn)入既有路肩而影響行車安全。
B、線路旁開挖水溝、邊墻的基礎(chǔ)有礙路基穩(wěn)定時(shí)，采用挖馬口的方式，分段開挖，隨挖隨砌，不得長(zhǎng)距離連續(xù)開挖或挖好后長(zhǎng)期暴露不砌。地質(zhì)條件較差有坍塌可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)加以支撐。
C、在運(yùn)營(yíng)線旁修筑路肩及坡腳擋墻前，要與工務(wù)、電務(wù)段等及時(shí)聯(lián)系，制定切實(shí)可行的施工方案，并征得他們的書面同意，以確保行車安全。
D、在運(yùn)營(yíng)線旁修筑路肩及坡腳擋墻開挖基坑等影響路基穩(wěn)定的施工時(shí)，要提前備足施工和搶險(xiǎn)材料。施工期間，派專人日夜巡查，密切注視線路變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除有礙行車安全的病害。
E、土質(zhì)路堤的基礎(chǔ)開挖要盡量避免在雨季施工，如確需在雨季開挖，要加強(qiáng)線路質(zhì)量和有確保安全的措施。
（2）橋涵施工
①辦理相關(guān)手續(xù)
增建第二線前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)機(jī)具、材料和人員，辦好線路封鎖或限速運(yùn)行等手續(xù)后，方可施工。在既有線進(jìn)行橋涵改建施工時(shí)，應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行的鐵路行車線施工技術(shù)安全規(guī)劃的規(guī)定辦理。
②人員、設(shè)備安全保證
施工人員上下班嚴(yán)禁在既有線軌道上行走。工間休息時(shí)，必須撤到既有線限界外的安全處。列車通過前，既有線橋涵施工人員均應(yīng)撤到行車線限界以外的安全處，所有機(jī)械設(shè)備、料具等也應(yīng)撤到行車線界以外。施工用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)工地前，應(yīng)經(jīng)常檢修，保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好。進(jìn)工地后，必須置于既有線建筑限界以外。
③施工過程保證
A、線下橋涵主體工程施工時(shí)，應(yīng)在橋涵上方的路基上設(shè)專人看守防護(hù)，以防落石傷人；線上跨線橋主體工程施工時(shí)，應(yīng)在橋下設(shè)防護(hù)網(wǎng)并設(shè)專人看守防護(hù)，以防施工墜物危及行車及人身安全。
B、既有線增建或改建橋涵工程全部完工后，應(yīng)將線路及時(shí)恢復(fù)，經(jīng)檢查符合規(guī)定后，方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
C、跨線橋架梁及移梁時(shí)，除遵守架梁安全規(guī)則外，在架設(shè)跨越既有線孔跨時(shí)，須按規(guī)定提前提報(bào)要點(diǎn)計(jì)劃，批準(zhǔn)后在封鎖點(diǎn)內(nèi)完成架設(shè)工作。
（3）既有線施工安全控制技術(shù)措施
(1)增建二線及既有線技改施工，涉及到設(shè)備管理部門的施工項(xiàng)目，積極與設(shè)備管理部門取得聯(lián)系。施工前雙方對(duì)底下管、線、電纜設(shè)施的位置等予以確定認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。
(2)既有線施工中，施工單位與設(shè)備管理單位經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、房屋、通信、信號(hào)等建筑物和設(shè)備 處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停工處理。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，施工單位及時(shí)組織搶修，設(shè)備管理單位應(yīng)配合，盡快恢復(fù)正常使用。
(3)嚴(yán)格既有線施工項(xiàng)目開工前申報(bào)審批制度，未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。
(4)既有線在封鎖區(qū)或限速運(yùn)行條件施工時(shí)，嚴(yán)格按運(yùn)輸部門的規(guī)定，辦理封鎖區(qū)間或限速的申請(qǐng)。
(5)既有線封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)按施工放行列車條件的要求進(jìn)行，其他施工不得影響列車運(yùn)行。
(6)封鎖施工達(dá)到放行列車條件時(shí)，按規(guī)定辦理銷點(diǎn)手續(xù)。
(7)既有線施工完畢，及時(shí)驗(yàn)收交接，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程嚴(yán)禁開通使用。