文檔作者:
尹海軍 程建川
文檔來源:
東南大學(xué)交通學(xué)院 |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2015年04月22日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?188.31 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費(fèi)) |
文件大小:188.31 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費(fèi)) |
|
平面交叉口是交通事故的多發(fā)地。其原因有多種; 其中交叉口在交通設(shè)施及設(shè)置設(shè)計等方面存在的不足, 是原因之一。因此, 對平面交叉口進(jìn)行改進(jìn), 提高交叉口的安全性, 具有重要的實用價值和意義。目前, 國內(nèi)外對交叉口安全進(jìn)行了大量研究, 分別從交叉口安全效果評價、事故空間分析, 機(jī)動車、行人、非機(jī)動車的交通控制設(shè)施, 交叉口幾何設(shè)計等幾個方面入手, 提出了一些新型的交叉口安全改善措施。經(jīng)實踐檢驗, 這些措施對交叉口安全水平的提高有很好的促進(jìn)作用。 |