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安全管理網(wǎng)

高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺安全卡控措施

  
評論: 更新日期:2015年10月30日

1、作業(yè)平臺操作人須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可憑證上崗作業(yè),工區(qū)不得安排未經(jīng)培訓(xùn)人員操作作業(yè)平臺。所有作業(yè)平臺操作人員由教育科培訓(xùn)考核合格后,核發(fā)上崗作業(yè)證。
2、乘務(wù)員、作業(yè)平臺操作人天窗作業(yè)出庫前必須嚴格執(zhí)行《軌道車作業(yè)平臺檢查措施》,聯(lián)合檢查、確認作業(yè)平臺、抓軌器及懸掛裝置的運用狀態(tài)。
3、工作領(lǐng)導(dǎo)人須根據(jù)天窗作業(yè)計劃查閱《高鐵線路參數(shù)參考表》,明確作業(yè)范圍內(nèi)外軌超高數(shù)據(jù)及須采取的安全措施。
4、天窗作業(yè)中嚴禁操作作業(yè)平臺向未封鎖線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。
5、安放抓軌器標準:根據(jù)實際情況須同側(cè)兩個或兩側(cè)四個抓軌器一并設(shè)置,并確認抓軌器在鋼軌頭部卡固扣緊,并調(diào)整拉桿長度使抓軌器至臨界受力狀態(tài)。
6、軌道車簡易超高測量儀顯示達80mm以上時,于停車點旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺前須測量實際外軌超高值,并落實以下安全規(guī)定:
(1)超高100mm(不含)以下時:作業(yè)車平臺可按正常情況使用。
(2)超高100-120mm(不含)時:作業(yè)車平臺如需向曲線內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn),必須在曲線外側(cè)安放抓軌器后方可操作。
(3)超高120-140mm(不含)時:禁止作業(yè)車平臺向曲線內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn);需向外側(cè)旋轉(zhuǎn)時,平臺起升高度原則上不超過200mm;特殊情況需起升超過200mm時,起升前須在曲線外軌側(cè)安放抓軌器。
(4)超高在140mm及以上的作業(yè)地點,禁止平臺起升及旋轉(zhuǎn),平臺上作業(yè)人員不得集中站在曲線內(nèi)側(cè)。
(5)當(dāng)環(huán)境風(fēng)速達到6級及以上(約15m/s)時,軌道車雙側(cè)抓軌器必須全部安放后方可操作使用平臺作業(yè)。
(6)平臺操作人、司機及跟班干部共同確認防側(cè)翻措施,把好安全互控關(guān)。
7、區(qū)間封鎖作業(yè)全過程,跟班干部通過車內(nèi)簡易超高測量儀確認外軌超高在80mm以上處所時,每次需旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺前必須由作業(yè)組指定專人在軌面測量實際超高值,跟班干部確認。根據(jù)實際超高值,確認允許操作的,由跟班干部通知司機掛入取力,司機通知平臺操作人操作,同時跟班干部與學(xué)習(xí)司機對平臺操作方向進行監(jiān)督及卡控(平臺每次使用后返回中間位置并降到底,操作開關(guān)置0位;司機撤除液壓取力再動車,未得到跟班干部確認同意不得掛入取力)。
8、軌道車安裝簡易超高測量儀投入使用前,應(yīng)使用專用工具(道尺或接觸網(wǎng)激光測量儀)對刻度數(shù)據(jù)進行校準;出車前司機應(yīng)檢查簡易超高測量儀平直道液面高度是否在0刻度線上。每次到達作業(yè)地點需旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺前,必須用專用測量工具對簡易超高測量儀刻度數(shù)據(jù)進行核對,掌握簡易超高測量儀誤差。
9、為確保作業(yè)安全,作業(yè)平臺上不超過5人,且平臺遠端不準超過2人;嚴禁使用作業(yè)平臺頂舉或斜拉固定設(shè)備設(shè)施。
10、抓軌器由學(xué)習(xí)司機負責(zé)安放及撤除,跟班干部監(jiān)督確認。安放前,司機確認制動缸壓力在300Kpa或以上并擰緊人力制動機,在儀表臺上放置“禁動車”警示牌。
11、使用抓軌器期間,車輛禁止移動,學(xué)習(xí)司機負責(zé)監(jiān)護作業(yè)車的輪對與軌面接觸狀態(tài)。司機接到平臺使用完畢并完全復(fù)位的通知后,方可指揮學(xué)習(xí)司機撤除抓軌器,并確認安全后方可解除人力制動機。
12、作業(yè)平臺上方不得擺放、遺漏任何檢修工具、材料及廢棄零部件。
 

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