一、 工程概況
我單位承建的快軌3號線續(xù)建工程第五標(biāo)段起于哈大右線與東山路交口以南約110米處的東山路西側(cè),跨過哈大鐵路、東山路、金城鐵路后與第四標(biāo)段起點(diǎn)銜接。五標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK6+495,設(shè)計(jì)終點(diǎn)為DK7+109,線路長0.614km,全部為高架線路??卓缃M成第一聯(lián)為(60+100+60) m;第二聯(lián)為(40+64+40)m;一孔30m支架現(xiàn)澆砼簡支箱梁;第三聯(lián)(60+100+60)m。
橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁及支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁,墩柱為柱式墩。橋梁分別在長大上行K33+477、長大下行K33+490跨越鐵路營業(yè)線,施工前,需要對長大線及其接觸網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)后進(jìn)行梁體施工,以保證列車運(yùn)行及施工作業(yè)人員的安全。
二、 施工方法
本橋跨越的長大線上、下行線為分離形式,因此可分別對其防護(hù)和申請封鎖、停電施工方案。其中下行線防護(hù)地段長度23米,上行防護(hù)地段長度30米。
施工中采用萬能腳手架作為支撐立柱,上面鋪設(shè)縱橫工字鋼組成門式支撐結(jié)構(gòu),對長大線進(jìn)行防護(hù),在縱向工字鋼底掛設(shè)防電板,對接觸網(wǎng)進(jìn)行防電防護(hù)。防電板規(guī)格為1.66米×1.96米,施工前將防電板安裝在工字鋼(I300)上,使用吊車吊裝就位。
防護(hù)工程計(jì)劃于3月份進(jìn)行施工,具體施工過程如下:
1、施工準(zhǔn)備:平整地面,并做好測量工作,計(jì)算好腳手架的搭設(shè)高度。
2、腳 手 架:地面處理完畢后,開始腳手架的搭設(shè),搭設(shè)過程中注意標(biāo)高的測量,接近設(shè)計(jì)高程后,上部靠頂托進(jìn)行調(diào)解。
3、工 字 鋼:腳手架搭設(shè)完畢后,在頂托鋪設(shè)橫向工字鋼(I200),在橫向工字鋼頂鋪設(shè)縱向工字鋼(I300)??v向工字鋼間距1.44米。
4、縱向工字鋼頂鋪設(shè)一層厚度為4cm木板,防止施工墜落物危機(jī)列車運(yùn)行安全。
5、具體標(biāo)高、尺寸、防護(hù)區(qū)域見附圖。
三、工期安排
按以上方法進(jìn)行施工,長大上下行線各需申請封鎖、停電施工方案6次,共12次,每次需要時(shí)間2小時(shí)。具體施工時(shí)間如下:
1、2007年3月17日,封鎖長大上行線(停電)2小時(shí),安裝一側(cè)腳手架
2、2007年3月18日,封鎖長大上行線(停電)2小時(shí),安裝另一側(cè)腳手架
3、2007年3月19日,封鎖長大上行線(停電)2小時(shí),安裝一側(cè)橫向工字鋼(I200)
4、2007年3月20日,封鎖長大上行線(停電)2小時(shí),安裝另一側(cè)橫向工字鋼(I200)
5、2007年3月21日,封鎖長大上行線(停電)2小時(shí),吊裝縱向工字鋼(I300)及防電板。
6、2007年3月22日,封鎖長大上行線(停電)2小時(shí),吊裝縱向工字鋼(I300)及防電板。
7、2007年3月23日,封鎖長大下行線(停電)2小時(shí),安裝一側(cè)腳手架
8、2007年3月24日,封鎖長大下行線(停電)2小時(shí),安裝另一側(cè)腳手架
9、2007年3月25日,封鎖長大下行線(停電)2小時(shí),安裝一側(cè)橫向工字鋼(I200)
10、2007年3月26日,封鎖長大下行線(停電)2小時(shí),安裝另一側(cè)橫向工字鋼(I200)
11、2007年3月27日,封鎖長大下行線(停電)2小時(shí),吊裝縱向工字鋼(I300)及防電板。
12、2007年3月28日,封鎖長大下行線(停電)2小時(shí),吊裝縱向工字鋼(I300)及防電板。
四、施工注意事項(xiàng)及安全防護(hù)措施
1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全管理控制中心的安全生產(chǎn)保證體系;建立三級安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu);牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的管理觀、操作觀和目標(biāo)觀,形成全員性的“目標(biāo)”為我,我為“目標(biāo)”的施工現(xiàn)場安全大環(huán)境,實(shí)現(xiàn):所有操作人員須通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),做到持證上崗。
2、施工作業(yè)前,施工技術(shù)人員要對操作人員進(jìn)行現(xiàn)場交底(包括安全注意事項(xiàng)),操作人員要對機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中,不得擅自離開工作崗位。
3、施工過程中所有存放和停留的機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具必須滿足鐵路接近界限要求。
4、封鎖停電命令下達(dá)后,經(jīng)確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電后,在線路施工地段按要求設(shè)置封鎖標(biāo)志后,施工人員方可進(jìn)行作業(yè)。
5、施工完成后,確認(rèn)所有作業(yè)人員已撤至安全地帶后,方可解除停電封鎖。
6、施工期間必須設(shè)專人駐站,使施工現(xiàn)場時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系,確保行車、人員安全。按要求進(jìn)行登記、消記工作。
7、長大上、下行線防電排架用鋼腳手搭設(shè),保證排架不侵入限界。搭設(shè)距接觸網(wǎng)2米以內(nèi)部分需停電進(jìn)行;每處排架設(shè)3處接地極(接地電阻不大于10Ω);停電安裝防電裝置并安設(shè)接地線(接地電阻不大于10Ω)。
8、防護(hù)員上崗作業(yè)必須穿防護(hù)服,配齊防護(hù)工具。每個(gè)施工點(diǎn)應(yīng)配備防護(hù)人員3人,在視線不良地段應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號傳遞設(shè)備。
五、附圖
1.防電板安裝示意圖