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防止氫氣泄漏事故措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月21日

1、氫冷發(fā)電機(jī)A級(jí)檢修后應(yīng)進(jìn)行氣密試驗(yàn),氣密試驗(yàn)不合格的氫冷發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁投入運(yùn)行。
2、充氫前,發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)必須運(yùn)行穩(wěn)定,差壓閥工作正常。
3、發(fā)電機(jī)充氫后,嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)附近有動(dòng)火作業(yè)。
4、密封油備用油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)合格,直流電源可靠。
5、為防止氫冷發(fā)電機(jī)的氫氣漏入封閉母線發(fā)生氫爆事故,在發(fā)電機(jī)出線箱與封閉母線連接處應(yīng)裝設(shè)隔氫裝置,并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置排氣孔。還應(yīng)加裝漏氫監(jiān)測報(bào)警裝置,當(dāng)氫氣含量超過1%時(shí),應(yīng)停機(jī)找漏消缺。
6、運(yùn)行中應(yīng)按時(shí)檢測氫冷發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)、內(nèi)冷水箱內(nèi)的氫氣體積含量,防止發(fā)生氫爆(氫氣爆炸條件:在空氣中體積含量在4%~75%、起爆能量0.02mJ)。當(dāng)內(nèi)冷水箱內(nèi)的含氫量達(dá)到3%時(shí)應(yīng)報(bào)警,漏氫量的增加除可能發(fā)生氫爆外,漏氫的原因可能是因引水管破裂、密封接頭松動(dòng)、定子線棒絕緣磨損等故障引起,為防止擴(kuò)大為定子繞組絕緣事故,一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)冷水系統(tǒng)漏入大量氫氣,或確認(rèn)已經(jīng)機(jī)內(nèi)進(jìn)水,應(yīng)立即停機(jī)處理。
7、密封油系統(tǒng)差壓閥必須保證動(dòng)作靈活、可靠,密封瓦間隙必須調(diào)整合格。若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)大軸密封瓦處軸頸有磨損的溝槽,應(yīng)及時(shí)處理。
8、確保發(fā)電機(jī)油、水液位信號(hào)計(jì)正常投入。
9、按規(guī)程規(guī)定每班堅(jiān)持巡視氫氣檢漏柜,發(fā)現(xiàn)報(bào)警立即查找原因,采取措施。
10、維護(hù)好氫氣純度儀、濕度儀等,使之正常工作。
11、機(jī)組運(yùn)行期間保證氫氣純度、濕度和氫氣泄漏率合格。
12、運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)補(bǔ)氫異常增大,則應(yīng)迅速聯(lián)系維檢人員查清漏點(diǎn),及時(shí)消除。
13、防爆電接點(diǎn)壓力表及氫氣調(diào)壓器動(dòng)作準(zhǔn)確,充氫、排氫系統(tǒng)工作正常。
14、啟動(dòng)過程中,重點(diǎn)檢查發(fā)電機(jī)軸端應(yīng)無磨擦打火現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停機(jī)處理。
15、發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器在解體檢修后,應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)或氣密性試驗(yàn)。
 

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