裝車站架設(shè)線路安全技術(shù)措施
評(píng)論: 更新日期:2013年12月07日
一、 工 作 負(fù) 責(zé) 人:耿華虎
二、 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:馬進(jìn)斌
三、 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人:劉同政 黃偉 李詠
四、 施工內(nèi)容:
1、 架設(shè)兩根15m線桿。
2、 架空敷設(shè)Ф35mm2的電力電纜。
五、 安全、技術(shù)措施:
1、 挖坑前,施工人員必須明確地下的各種情況,如地下埋設(shè)電纜或地下管道必須與主管單位取得聯(lián)系,做好防護(hù)措施。
2、 在松軟土地上挖坑,加設(shè)擋板或撐板,禁止由下部掏挖坑,防止塌方。
3、 在交通道路附近挖的基坑,應(yīng)設(shè)坑蓋或可靠的圍欄,夜間應(yīng)裝設(shè)紅燈或用反光紅漆作明顯標(biāo)志。
4、 在超過1.5m深的坑內(nèi)工作時(shí),拋土應(yīng)特別注意防止土石回落坑內(nèi)。
5、 立桿:由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,施工前講明施工方法及信號(hào),工作人員要有明確的分工,密切配合,服從指揮。
6、 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須配戴安全帽,由于架設(shè)線桿及鋪設(shè)架空線路在交通道路的兩側(cè),必須在道路上設(shè)兩個(gè)專職的看守人員,并在道路上設(shè)置路障。
7、 立桿過程中,桿坑內(nèi)嚴(yán)禁有人工作,除指揮人員和指定人員外,其他人員必須遠(yuǎn)離桿下1.2倍桿高的距離以外。
8、 使用吊車立桿時(shí),鋼絲繩套應(yīng)吊在桿的適當(dāng)位置,以防止電桿突然傾倒。
9、 已經(jīng)立起的線桿,只有在桿基回土踏實(shí)完全牢固后,拉線打牢后,方能拆除吊車連接的鋼繩扣。
10、 上桿前,應(yīng)先檢查登桿工具,如腳扣、安全帶等是否完整牢靠。
11、 在桿塔上工作,必須使用安全帶和戴安全帽,安全帶應(yīng)系在線桿的牢固構(gòu)件上,防止安全帶從桿頂脫落或被鋒利物傷害。
12、 橫跨道路架設(shè)的架空電力電纜,必須敷設(shè)在Gj50鋼絞線上,用電纜鉤吊。
13、 連線:連線前必須先停棧橋回路的電源,掛設(shè)三相短路接地線,并在電源操作手柄上懸掛“禁止合閘、有人工作”的標(biāo)志牌,設(shè)專人看守。線路末端前一棵桿掛三相短路接地線一組。
14、 連線結(jié)束后,拆除安全措施,送電。