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發(fā)電廠水擊事故的成因及防護(hù)

  
評論: 更新日期:2011年12月19日

        1 前言
        水擊(水錘)是指有壓管道中由于水流流速的突然改變,造成管道壓力急劇波動(dòng)的現(xiàn)象。在生產(chǎn)生活過程中,水擊事故常有發(fā)生,尤其在有壓管路設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中,水擊是不可忽略的重要因素,如水電站引水發(fā)電系統(tǒng)、熱電站汽輪機(jī)、鍋爐、蒸汽管路等,一旦發(fā)生水擊,往往會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。如位于廣西壯族自治區(qū)的卡馬水庫大壩,由于導(dǎo)流底孔出口被滑塌的巨石突然堵塞,形成水擊,巨大的沖擊力使壩體出現(xiàn)滑塌[1];又如2007年7月,紐約曼哈頓地下蒸汽管道由于水擊導(dǎo)致爆炸,沖出地面的蒸汽比附近77層高的克斯勒大廈還高 [2];此外,1985年11月,美國南加州圣俄諾費(fèi)爾核電站由于電短路導(dǎo)致二回路中主給水泵停泵斷水,止回閥故障沒有關(guān)閉,致使蒸汽倒流至主給水管,此時(shí)值班工人出現(xiàn)操作失誤向充滿蒸汽的主給水管供冷卻水導(dǎo)致水擊,水擊產(chǎn)生的爆炸力使主給水管破口達(dá)2m,十幾根鋼架支撐全部拉斷[3];另有報(bào)道稱1996年日本四國電力伊方核電廠3號機(jī)組蒸汽噴出事故,經(jīng)證實(shí)也是由水擊所致[4]。由此可見水擊事故的危害之大。對發(fā)電企業(yè)而言,無論是水力發(fā)電還是火力發(fā)電,水擊都是安全生產(chǎn)必須予以重視的問題。
        2 水擊的成因
        2.1 水擊的產(chǎn)生
        如圖1所示的管路系統(tǒng),管路上部與水池相通,下部裝有一閥門。若t=0時(shí)刻閥門突然關(guān)閉,則閥門處水流流速由 降為0,緊接著與此相鄰的水流流速也會(huì)迅速改變,從而引發(fā)連鎖反應(yīng),管道內(nèi)水流流速不斷變?yōu)?并以波的形式向上游傳播,這個(gè)波就叫做水擊波,其傳播速度 叫水擊波速,以 表示。由于水流的慣性作用,流速變小、壓強(qiáng)相應(yīng)增大,設(shè)壓強(qiáng)增量為 ,根據(jù)動(dòng)量定理進(jìn)行推導(dǎo),可得到直接水擊的表達(dá)式[5]:
        式中, 表示水的密度, 表示水擊波速, 表示水流初始速度, 表示水流改變后的流速。對于閥門瞬間完全關(guān)閉的情況,有 。需要指出的是,此時(shí)的壓強(qiáng)變化 是很大的,文獻(xiàn)[5]中列舉了一根長管道,當(dāng)管內(nèi)流速 m/s時(shí),若取 =1000m/s,按式(1)進(jìn)行計(jì)算,可得到水擊壓強(qiáng) ,相當(dāng)于100m水頭,足見水擊的破壞力之大。
        2.2 水擊的傳播
        以閥門突然關(guān)閉為例,討論水擊沿管道的傳播過程,一般可將其分為先后4個(gè)階段:①減速增壓(圖2(a))、②減速減壓(圖2(b))、③增速減壓(圖2(c))、④增速增壓(圖2(d))階段。
        (1)減速增壓階段。設(shè)t=0時(shí)刻閥門突然關(guān)閉,則緊靠閥門的 微小流段首先停止流動(dòng),由于慣性作用,其它段水流仍以初始速度 向閥門運(yùn)動(dòng),這時(shí) 微段流體被壓縮,壓強(qiáng)增大,同時(shí)管壁膨脹。接著緊鄰 微段的一小段流體也會(huì)停止流動(dòng),并類似地出現(xiàn)密度和壓強(qiáng)增大的現(xiàn)象。這種減速增壓的狀態(tài)將沿著管道以速度c一直向上游傳播,直到 時(shí)刻水擊波到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)管道中水流流速為0,壓強(qiáng)為 。
        (2)減速減壓階段。 時(shí)刻,由于水池中水壓恒為 ,而管道中水壓為 ,因此管道中流體將以反向流速 向水池運(yùn)動(dòng),從而使管道水壓下降為 。這種減速減壓的狀態(tài)也會(huì)一直向下游傳播,直到 時(shí)刻到達(dá)A點(diǎn),此時(shí)管道中水流流速為 ,壓強(qiáng)為 。
                     (a)減速增壓( )                  (b)減速減壓( )
                    (c)  速減壓( )                     (d) 速 壓( )
        (3)增速減壓階段。 時(shí)刻,由于閥門緊閉,管道靠近閥門處流段流速由 變?yōu)?,壓強(qiáng)將由 變?yōu)?,并連鎖式地影響與其相鄰的流段,使這種增速減壓的狀態(tài)一直向上游傳播,直到 時(shí)刻到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)管道中水流流速為0,壓強(qiáng)為 。
        (4)增速增壓階段。 時(shí)刻,由于水池中水壓恒為 ,而管道中水壓為 ,因此水池中流體將以流速 向管道運(yùn)動(dòng),并使管道壓強(qiáng)上升為 。這種減速減壓的狀態(tài)也會(huì)一直向下游傳播,直到 時(shí)刻到達(dá)A點(diǎn),此時(shí)管道中水流流速為 ,壓強(qiáng)為 ,重新回到t=0時(shí)刻的流速與壓強(qiáng)狀態(tài),完成一個(gè)周期循環(huán)。
        3 水擊事故的防范
        對發(fā)電廠而言,熱電站復(fù)雜的蒸汽管路系統(tǒng)和水電站的長引水發(fā)電系統(tǒng)是水擊事故防范的重點(diǎn)。歸納水擊事故的原因,無外乎兩種:(1)設(shè)備的原因,管路中沒有設(shè)置有效防止水擊產(chǎn)生和發(fā)展的裝置或出現(xiàn)設(shè)備故障;(2)工作人員的判斷或操作失誤,導(dǎo)致事故產(chǎn)生或擴(kuò)大。因此,本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,對水擊事故的防范也應(yīng)從這兩方面著手。
        3.1 水擊防護(hù)裝置
        對于水擊防護(hù)裝置與設(shè)備,根據(jù)其作用方式的不同主要可以分為以下幾種類型[6,7]:
        (1)閥門裝置。作為控制介質(zhì)流動(dòng)的管路附件,合理選擇閥門種類,延長啟閉時(shí)間,對防范水擊事故的發(fā)生具有重要意義,如水電站水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng),對開啟和關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化,從而降低水流流速的變化速率,進(jìn)而使水擊壓力變化幅度得以減緩。此外,管道中疏水閥、調(diào)節(jié)閥、減壓閥、安全閥等閥門裝置,對于防范水擊事故也有重要作用。
        (2)調(diào)壓裝置。如設(shè)置在水電站引水管道和尾水管上的調(diào)壓室(井),以及蒸汽管道上的安全閥和安全水封、減壓閥、調(diào)壓閥等,通過向管路系統(tǒng)中注水或注氣進(jìn)行穩(wěn)壓,從而控制管路系統(tǒng)中的水擊壓力振蕩。
        (3)疏水止回裝置。蒸汽管路中容易積水形成汽-水兩相流動(dòng),由于蒸汽流速快,推動(dòng)管道底部的液體呈波浪狀流動(dòng),當(dāng)汽相流速增大到能推動(dòng)水波沖擊到管道頂部時(shí),就會(huì)造成管道的突然堵塞形成水擊,因此在蒸汽管路中設(shè)置疏水裝置如疏水閥非常必要。此外,在蒸汽管路(容器)和供(回)水管路之間,應(yīng)設(shè)置止回閥防止水管路竄汽后形成局部“真空”造成水擊,美國南加州圣俄諾費(fèi)爾核電站1985年所發(fā)生的事故就是因?yàn)橹够亻y失靈造成的。
        3.2 安全操作和事故處理
        隨著技術(shù)的發(fā)展,水擊事故日益呈現(xiàn)出復(fù)雜化、非典型化的趨勢,如火電站就有可能在鍋爐、蒸汽管道、給水管道、省煤器等設(shè)備處發(fā)生水擊事故,使得安全操作和事故處理也變得更加復(fù)雜,這對電廠運(yùn)行人員的素質(zhì)提出了更高的要求。
        (1)安全操作。①開機(jī)啟動(dòng)應(yīng)避免過急過快,對于汽輪機(jī)、蒸汽管路來說,啟動(dòng)前應(yīng)對供汽管道進(jìn)行充分暖管和疏水排泄,同時(shí)檢查確保鍋爐沒有滿水;水輪機(jī)則應(yīng)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手輪,逐步加快轉(zhuǎn)速直到達(dá)到額定出力。②運(yùn)行階段,汽輪機(jī)的鍋爐必須均勻加熱,且保證水質(zhì),防止汽-水共騰;水輪機(jī)應(yīng)防止出現(xiàn)事故而緊急停機(jī)。③停機(jī)操作也應(yīng)避免過急過快,對汽輪機(jī)而言,必須控制溫降不能變化過快,當(dāng)切換備用氣源時(shí),必須保證備用系統(tǒng)積水疏排充分;對水輪機(jī)而言,一般先緩慢關(guān)閉導(dǎo)葉,帶轉(zhuǎn)速降至某一額度時(shí)再進(jìn)行剎車。
        (2)事故處理。出現(xiàn)事故后,運(yùn)行人員必須迅速、準(zhǔn)確地判斷是否發(fā)生水擊,通過對一些事故進(jìn)行歸納,水擊時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象:①管道壓力出現(xiàn)劇烈的升降變化;②管道一脹一縮的發(fā)生振動(dòng),并可能發(fā)出有一定節(jié)律的錘擊聲,機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和振動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)異常;③管路中某些部位由于壓力過大會(huì)出現(xiàn)損壞,產(chǎn)生漏水漏汽等;④對蒸汽管道而言,還會(huì)出現(xiàn)主蒸汽溫度急劇下降的現(xiàn)象。事故確認(rèn)后,應(yīng)立即采取措施,對于汽輪機(jī)而言,其處理原則是破壞真空、減少供汽,同時(shí)進(jìn)行充分疏水,確認(rèn)止回閥是否工作正常以防止水管路竄汽;水輪機(jī)則迅速按下解列按鈕與電網(wǎng)斷開,同時(shí)投入水阻器。
       

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