10、蓄電池等設(shè)備
　蓄電池是發(fā)電廠及變電所等電氣設(shè)備的操作、控制和通信等緊急備用電源。蓄電池故障可能引起操作、控制和通信等系統(tǒng)失靈，發(fā)生誤動作等。蓄電池的接頭生銹或固定不緊，當(dāng)電流通過時，可能發(fā)生過熱或熔斷。當(dāng)充電電流過大，或者充電電流中含交流成分較大時，容易引起蓄電池溫度升高甚至燒壞事故。
　11、配電裝置、儀器、儀表、保護裝置等設(shè)備
　這些設(shè)備的引線接頭，因固定不緊、接觸不良，運行中可能出現(xiàn)過熱高溫，有時還導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
　12、輸電線路等設(shè)備
　輸電線路的檢測重點是導(dǎo)線壓接管，各種接頭以及線路瓷瓶和金屬配件等。因為這些部位容易產(chǎn)生接觸不良，接觸電阻增大或絕緣電阻降低所引起的高溫過熱事故。
　13、絕緣子和絕緣套管等設(shè)備
　它們在運行中是承受高電壓的部件，由于所處的條件惡劣，表面容易臟污，引起電弧，導(dǎo)致局部高溫過熱，使絕緣體絕緣性能劣化或發(fā)生龜裂。因此檢測重點是瓷介質(zhì)表面和金屬配件。絕緣導(dǎo)管兩端接線端子接觸不良時，容易發(fā)生高溫過熱，并影響材料壽命，故應(yīng)定期進行檢測。
　14、母線
　母線是發(fā)電廠和變電所的主要電氣設(shè)備，它的故障往往引起大面積停電。母線過熱多發(fā)生在接頭部位，因為母線通過的電流較大，如果接觸電阻稍微增大一點，其溫度就很高。所以必須保證母線所有接頭接觸良好，定期對接頭溫度進行檢測。

　二、認(rèn)真落實設(shè)備巡回檢查制度

　電力系統(tǒng)中，巡回檢查制度是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、設(shè)備異常運行的有效手段，也是保證設(shè)備安全正常運行的有效制度。各單位通過總結(jié)實踐經(jīng)驗，不斷提高和改進設(shè)備巡視、檢查的方法和質(zhì)量，使巡回檢查工作發(fā)揮更大的作用。?
?? ?1 巡回檢查制度的工作特點
　(1) 在電力設(shè)備巡回檢查過程中，首先要保證巡檢人員的人身安全?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》中對此有明確的規(guī)定，如在尋找單相接地故障時，發(fā)現(xiàn)接地點后一定要保持足夠的安全距離，接近時要做好必要的安全措施；雷雨中巡視室外設(shè)備時，不要靠近避雷針及避雷器。
　 (2) 巡回檢查的周期性和針對性。各企業(yè)對巡回檢查都制定了具體的方法，規(guī)定了正常的巡檢路線和巡檢次數(shù)。值班人員必須按照規(guī)定的要求進行認(rèn)真、細致的檢查，才能發(fā)現(xiàn)各種設(shè)備故障、設(shè)備隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，避免事故發(fā)生。除周期性的巡檢外，還應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的特點及運行方式、負荷情況、自然條件的變化等進行巡檢，在特別時期，對檢查的安全措施、執(zhí)行人等都應(yīng)有具體規(guī)定，并應(yīng)對巡視的結(jié)果做好詳細的記錄。
　 (3) 巡回檢查時，不僅要檢查設(shè)備，還要檢查安全措施。發(fā)供電生產(chǎn)現(xiàn)場有很多安全保護措施，一旦失去對電力安全生產(chǎn)會產(chǎn)生直接影響。另外，檢修設(shè)備的安全措施尤其重要。設(shè)備檢修時，由于工作間斷，或工作任務(wù)的變更，安全措施是否符合現(xiàn)場工作條件的要求，不僅在做好安全措施的同時要仔細檢查，而且在巡視過程中還要認(rèn)真核對，以保證檢修安全。
　 (4) 巡回檢查要善于分析。在巡視設(shè)備時，各 設(shè)備及運行參數(shù)都具有一定的標(biāo)準(zhǔn)，在巡視工作中，應(yīng)認(rèn)真分析對照，及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)。
　2 設(shè)備巡視中普遍存在的問題
　(1) 周期性巡檢工作人員在思想上麻痹、巡檢次數(shù)達不到要求，巡檢走過場現(xiàn)象很多，巡檢設(shè)備的目的就是為了巡檢打卡而打卡，巡檢達不到效果。
　(2) 巡檢時遇到問題不善于分析，缺乏冷靜地分析及解決問題的能力，有的故障等到巡檢回來時再匯報處理時，故障點就激化而擴大事故。
　 3 加強巡視工作的措施?
?? ?(1) 一線班組長(安全員)跟蹤檢查和巡檢
　跟蹤檢查是落實各種安全工作的有效手段，如：防護用品的正確使用，作業(yè)是否安全，特別是對那些危險的項目及安全思想不牢固的人多加監(jiān)督，及時糾正各種違章行為，避免事故的發(fā)生。
　(2)設(shè)置故障點
??? 為避免在巡檢過程中走過場、不到位等情況，由現(xiàn)場人為設(shè)置虛擬故障，只要巡檢認(rèn)真、不馬虎就能發(fā)現(xiàn)問題。該做法對設(shè)備巡檢質(zhì)量有很大的提高。?
??? ?(3) 加強運行知識的培訓(xùn)和責(zé)任心教育?
????只有掌握更多的運行知識才能正確識別設(shè)備的運行情況，只有巡視人員具有責(zé)任心，認(rèn)真巡視，發(fā)揚一絲不茍的精神，才能明察秋毫，洞察入微，把設(shè)備缺陷消除在萌芽狀態(tài)。