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防止汽輪機燒瓦事故的技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2011年02月23日

 1 機組檢修后或啟動中
   1.1 機組檢修后啟動前,在冷油器充油和油系統(tǒng)投運前,各油箱油位應(yīng)符合規(guī)程要求,并將各冷油器充油后,將冷油器進出口油門開啟。
   1.2 油質(zhì)不合格或機組啟動時油溫低于35℃時禁止機組啟動。
   1.3 直流油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量(至少滿足該泵維持60分鐘以上的額定負荷),其各級熔斷器應(yīng)合理配置。在機組故障時,不可使熔斷器熔斷使直流油泵失去電源。交流油泵應(yīng)有可*的自投備用電源。
   1.4 任何一臺油泵工作失常時,禁止機組啟動。
   1.5 油系統(tǒng)投入后,應(yīng)認真檢查油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置,要求裝設(shè)齊全、指示正確。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速達200r/min或潤滑油壓≥0.03Mpa檢查低油壓保護自動投入。
   1.6 投盤車前開啟盤車油門、頂軸油泵,大修后需確認大軸頂起高度為0.06mm~0.1mm。
   1.7 機組啟動中應(yīng)及時調(diào)整油溫,嚴(yán)禁油溫大幅度擺動。

  2、機組運行中。
   2.1 運行中油系統(tǒng)進行切換(如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等),必須在機組長的監(jiān)護下按操作標(biāo)準(zhǔn)進行操作,操作中必須排盡各處空氣并嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓的變化。
   2.2 在機組長的監(jiān)護下,每星期進行一次輔助油泵的開停試驗。試驗結(jié)束后,備用油泵的出口門必須在開啟狀態(tài)。
   2.3 定期試驗低油壓聯(lián)動裝置,潤滑油壓的數(shù)值以汽輪機中心線標(biāo)高距冷油器最遠的軸瓦為準(zhǔn),運行中低油壓保護退出時,必須由總工批準(zhǔn)。
   2.4 各油箱油位保持正常,主油箱濾網(wǎng)前后油位差達100mm時,即時通知有關(guān)部門進行清理。潤滑油高位補充油箱必須充滿合格的潤滑油。
   2.5 保持潤滑油壓在0.096~0.123Mpa之間。
   2.6 發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)立即停機
    2.6.1 推力軸承溫度高107℃。
    2.6.2 支持軸承溫度高113℃。
    2.6.3 軸承冒煙
    2.6.4 潤滑油壓低0.06Mpa,同時直流油泵聯(lián)起。
    2.6.5 油箱油位低-270mm補油無效。

  3、停機中。
   3.1 機組正常停機前應(yīng)對各油泵進行試驗,并對交、直流輔助油泵進行全容量的起動、聯(lián)鎖試驗。
   3.2 機組惰走至1200r/min時檢查盤車電磁閥及頂軸油泵應(yīng)自投,否則,手動開啟。
   3.3 機組盤車期間低油壓保護必須投入,交流潤滑油泵運行時,直流油泵不得退出備用。
   3.4 正常盤車期間,當(dāng)汽缸溫度在149℃以上時不可中斷盤車和油循環(huán),如有特殊需要而停盤車和油循環(huán),應(yīng)有蹲芄こ淌耙隕狹斕寂己?,暗A(chǔ)都卦誦泄娉獺芬籩蔥小?/P>
   3.5 機組惰走或盤車過程中,嚴(yán)密監(jiān)視密封油壓的變化。

  4、機組啟動、停機、正常運行中嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當(dāng)溫度超標(biāo)時,應(yīng)按規(guī)程果斷處理。

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