經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的故障現(xiàn)象有:

　?、俣ㄗ予F芯松動，運行中噪聲大。

　?、诙ㄗ永@阻端部綁線崩斷，絕緣蹭壞，連接處開焊，導(dǎo)線在槽口處端點斷裂引起短路。

　　③轉(zhuǎn)子勵磁繞組接頭處產(chǎn)生裂紋、開焊絕緣局部燒焦。

　　④轉(zhuǎn)子線圈絕緣損傷，起動繞組籠條斷裂。

　?、蒉D(zhuǎn)子磁極的燕尾楔松動、退出。

　?、揠娝⒒h(huán)松動，風(fēng)葉斷裂等故障。

　　以上故障現(xiàn)象有的出現(xiàn)在同步電動機僅運行2—3年內(nèi)，甚至半年內(nèi)。一般認(rèn)為是電動機制造質(zhì)量問題。但許多電機制造廠，雖對制造工藝中的關(guān)鍵部位加強措施，但沒有明顯效果，故障現(xiàn)象仍然屢屢發(fā)生。

　　通過對同步電動機及勵磁裝置運行數(shù)據(jù)進行數(shù)理統(tǒng)計分析，對電動機起動，投勵運行中的各種典型狀態(tài)波形攝片，研究分析表明，同步電動機出現(xiàn)上述故障，不是制造問題，而是傳統(tǒng)勵磁技術(shù)存在缺陷。