汽輪發(fā)電機組是發(fā)電廠最重要的發(fā)電設(shè)備，其運行狀況的好壞直接影響到林區(qū)供電的可靠性，鑒于一些運行維護人員對其常見故障的原因、特征了解得較少，在此我們對其常見故障及處理簡介如下。

1 水沖擊

水沖擊是指當汽輪發(fā)電機組的進汽溫度急劇下降到某一程度時，汽輪機迸汽將大量帶水。具體表現(xiàn)為單機運行時頻率、電壓下降，并列運行時出力顯著降低，有時水沖擊還會導致葉片的折斷和軸向推力的增加，甚至使推力軸承的軸瓦鎢金熔化，造成通流部分的嚴重磨損和碰撞。

引起水沖擊的原因一般多是由于鍋爐運行不正常比如：鍋爐汽包滿水，所并鍋爐汽溫過低，人工調(diào)整減溫器時操作不當?shù)取?BR>
當汽輪機進水時，必須立即故障停機，迅速破壞真空，并把新蒸汽管道和汽輪機本體的全部疏水門打開，同時檢查推力軸承鎢金溫度和回油溫度，正確記錄惰走時間和惰走時真空的變化情況；惰走時仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲響，測量軸向位移數(shù)值。

若在惰走過程中一切均正常，沒有異?，F(xiàn)象發(fā)生，則可以繼續(xù)啟動汽輪機，如啟動時汽輪機內(nèi)部有摩擦聲和碰撞聲，必須立即停止啟動，停下汽輪機進行檢查和檢修。

2 真空下降

汽輪機運行時經(jīng)常遇到汽輪機的凝汽設(shè)備壓力升高（即真空下降）現(xiàn)象。汽輪機凝汽設(shè)備的壓力升高，不僅會使機組的效率降低，還常常迫使機組降低出力，甚至造成機組停機故障。

引起真空下降的原因由下列故障所致。

2.1 循環(huán)水中斷

循環(huán)水中斷的主要征象是：真空表批示零，凝汽器前循環(huán)水泵出口側(cè)壓力急劇降落，噴水池無水噴出。

循環(huán)水中斷的原因：廠用電中斷；循環(huán)水泵或其驅(qū)動電動機出故障，循環(huán)水口濾網(wǎng)堵塞等。

循環(huán)水中斷時，應(yīng)迅速去掉汽輪機負荷，以備用水源向冷油器供水，并注意當真空降低到允許低限值時，進行故障停機。

2.2 循環(huán)水量不足

主要征象是：真空逐步降落，循環(huán)水出口和入口溫度差增大，由于引起循環(huán)水量不足的原因不同，還有其不同的征象，可根據(jù)這些征象去判斷故障之所在，并加以處理。

2.3 凝汽器熱水井滿水

造成凝汽器滿水的可能原因如下：

①凝結(jié)水泵故障?？蓮哪Y(jié)水泵出口側(cè)壓力降低、電動機電流減小等現(xiàn)象進行判斷確定，此時應(yīng)啟動備用凝結(jié)水泵，停下故障水泵。

②凝汽器銅管破裂，凝結(jié)水水質(zhì)變壞。

③備用凝結(jié)水泵出口逆止門損壞，水從備用泵倒流回凝汽器內(nèi)。

④正常運行中誤將凝結(jié)水再循環(huán)門開大。

3 汽輪機嚴重超速

汽輪機轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速并繼續(xù)上升稱為嚴重超速。嚴重超速主要發(fā)生在汽輪發(fā)電機與系統(tǒng)解列或運行中甩負荷的情況中，造成嚴重超速的可能原因主要是調(diào)節(jié)、保護系統(tǒng)故障或設(shè)備故障。例如：自動主汽門、調(diào)速汽門卡澀；抽汽管上逆止門卡澀等。

機組嚴重超速時的一般征象如下：

①汽輪機運轉(zhuǎn)聲音不正常；

②轉(zhuǎn)速表和頻率表指示超過限數(shù)值并繼續(xù)上升；

③調(diào)速油壓迅速增加；

④機組振動增大。

發(fā)生嚴重超速時，應(yīng)立即手動危急保安器解除真空，緊急停機并檢查調(diào)速汽門，切斷進汽汽源。

綜上所述，只要我們掌握上述三種故障的原因、特征和處理方法，并抓好檢修的質(zhì)量檢驗并采取運行中的預防性措施，嚴格執(zhí)行運行管理制度和操作規(guī)程、加強技術(shù)培訓，使運行人員充分掌握設(shè)備性能，則事故完全可以預防并可得到妥善處理。

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