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安全管理網(wǎng)

-450副井車場至-450東西大巷三叉口處

  
評論: 更新日期:2017年05月10日

-450副井車場至-450東西大巷三叉口處受圍巖壓力及礦壓影響,巷道受壓變形嚴(yán)重,巷道斷面小,嚴(yán)重制約著運(yùn)輸安全和影響通風(fēng)行人,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定:對此段巷道進(jìn)行錨網(wǎng)修理。為確保施工有序、順利進(jìn)行,特編制如下安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位認(rèn)真組織員工學(xué)
并考試,且嚴(yán)格按此安全技術(shù)措施貫徹執(zhí)行!
一、修理支護(hù)方式、規(guī)格
采用錨網(wǎng)噴支護(hù),規(guī)格為:斷面(2.8m×2.8m)錨網(wǎng)間距0.6m×0.6m,錨網(wǎng)搭接長度不小于0.3m;
二、 安全技術(shù)措施
1、嚴(yán)格按礦指定的地點(diǎn)及要求進(jìn)行施工;
2、施工前必須打好安全擋,防止-450副井車場的空車及-450皮帶道的重車碰傷施工人員。
3、修理前,巷到內(nèi)的管路和所有電氣設(shè)備及電纜都必須作好保護(hù)措施,電纜用毛竹包扎好,放在地下,用槽板蓋好,嚴(yán)禁隨意破壞電纜及電氣設(shè)備;
4、修理順序:由外向里逐段進(jìn)行,當(dāng)班修理的工程必須當(dāng)班完工,否則執(zhí)行現(xiàn)場交接班,絕對不允跨過上班未修完的進(jìn)行修理;
5、修理時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“敲邦問頂”制度,注意觀察頂板活動變化情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對存在安全隱患的地點(diǎn)及時(shí)處理。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,發(fā)現(xiàn)頂板壓力增大、掉碴等現(xiàn)象時(shí),必須立即停止工作,撤出人員至安全地點(diǎn),待壓力穩(wěn)定后,方可恢復(fù)作業(yè)。
6、頂板破碎的地帶,必須先控制好頂板,確保安全后方可施工,嚴(yán)禁空頂、空邦作業(yè)。
7、在修理過程中,如遇頂板破碎。必須進(jìn)行初噴,初噴無法解決時(shí)要及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室,是否改變支護(hù)。
8、掛網(wǎng)打錨桿時(shí),錨桿孔必須穿層布置,嚴(yán)禁順層布置,錨桿必須打五花眼。
9、加強(qiáng)頂板管理制度,使用臨時(shí)支護(hù)(內(nèi)柱式單體)嚴(yán)禁裸巷作業(yè)。
10、出班前,必須把矸石清理干凈,保持修理段干凈整潔、無雜物、無淤泥,矸石不超過軌枕平面,確保車輛及行人的全順利通行。
11、修理作業(yè)不得少于4人,嚴(yán)禁安排2人單獨(dú)作業(yè),同一巷道內(nèi)不得同時(shí)安排多點(diǎn)修理。
12、修理頭要注意空、重車的進(jìn)出,通過此段時(shí)要與擋頭施工人員聯(lián)系好,確保安全通行。
13、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,嚴(yán)把頂板關(guān)、質(zhì)量關(guān),確保工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。
14、狠反三違,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);
15、加強(qiáng)個(gè)體防護(hù),佩帶好便攜式自救器和安全承若牌。
16、其他按《煤礦安全規(guī)程》和礦有關(guān)文件嚴(yán)格執(zhí)行。

杉林煤礦生產(chǎn)科
2012年6月10日
 

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