一、工程概況
根據(jù)省能源局下發(fā)的《關(guān)于取消整合、技改煤礦保留一套獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)的通知》（黔能源發(fā)【2010】451號(hào)）的要求，以及盤(pán)縣煤炭工業(yè)管理局11月20日會(huì)議精神，要求“整合、技改煤礦保留一套獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)在2010年12月31日前予以關(guān)閉”。經(jīng)研究，礦決定對(duì)11705系統(tǒng)工字鋼進(jìn)行回撤，為保證回撤工作的安全、順利進(jìn)行，特編制本安全技術(shù)措施。
二、技術(shù)要求
1、11704系統(tǒng)巷道包括：11705運(yùn)輸巷、705車場(chǎng)、11705回風(fēng)巷、11705回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷。
2、按照 “由里向外”的順序組織回撤。
3、采用拔柱器配合420溜子鏈進(jìn)行回撤工作。
4、回撤采用木支護(hù)替換原有工字鋼支護(hù)，保證巷道能正常通風(fēng)，以便回撤期間的瓦斯治理。
5、按照"先支后拆"的原則逐架進(jìn)行。即在拆工字鋼前，要在原有兩架工字鋼棚之間施工一架木托棚，托棚梁為1.2m長(zhǎng)、直徑不小于140mm的圓木梁，兩棵2.0m長(zhǎng)的木柱做托棚腿，一梁兩柱(在頂板破碎或壓力增大段替換時(shí),可適當(dāng)加打支柱)。所施工的托棚要接頂嚴(yán)實(shí)，替換后要保證巷道中高不低于1.8m。
6、回撤同樣按照"先支后拆"的原則逐架進(jìn)行。即在拆支架前，要在原支架下方用圓木施工好臨時(shí)中心點(diǎn)柱，按照“先腿后梁”的順序進(jìn)行回撤。
7、回收前要將回收點(diǎn)后方巷道壓力大，支架變形嚴(yán)重和已折斷的支架下方施工好臨時(shí)中心點(diǎn)柱，并及時(shí)組織維修、拉低，以保證后路暢通。
8、施工人員只能站在支護(hù)完好的支架下方進(jìn)行作業(yè)，且要安排專人觀山。
9、施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入老塘，以防頂板突然跨落傷人。
10、對(duì)難以拔出的棚子可采用拔5噸葫蘆進(jìn)行回收，但葫蘆必須和420溜子鏈配合使用，且大鏈必須固定牢固。
11、預(yù)留的設(shè)備、電纜、軌道要隨著鋼棚的回撤逐漸往外回撤，不得丟棄。
12、回收到交叉口往里1米的位置即可，并在此處施工密閉，防止瓦斯和有毒有害氣體涌出。
13、密閉采用沙、磚、水泥砌筑，密閉掏槽深度不小于200mm，且見(jiàn)硬幫硬底。每道密閉厚度不得小于300mm。
14、施工密閉時(shí)，必須留有反水池。
15、密閉施工完畢后，必須對(duì)密閉進(jìn)行抹面工作，且保證密閉不漏風(fēng)，抹面必須平整、光滑、且必須刷白。
16、人工使用抹刀進(jìn)行抹面工作，抹面保證平整，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面。
三、安全措施
1、在施工前，必須堅(jiān)持“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)清除頂幫松矸活石及大塊煤，嚴(yán)防矸石及大塊煤掉下傷人。
2、敲幫問(wèn)頂人員必須站在支護(hù)完好的頂板下面施工，并要保證后路暢通無(wú)阻；敲幫問(wèn)頂按照由外往里、先頂后幫的原則依次進(jìn)行，嚴(yán)禁由里往外進(jìn)行。
3、回撤棚子時(shí)，要在確保所拆棚梁下方支柱的支護(hù)可靠有效的前提下才能拆出原梯型棚。
4、回撤前，要對(duì)回收地點(diǎn)的巷道狀況進(jìn)行詳細(xì)了解，巷道狀況不能滿足行人安全時(shí)要首先組織人員維修、拉底，以保證施工人員有暢通、安全的退路。
5、施工人員必須對(duì)回撤點(diǎn)往后10m范圍內(nèi)的支架打上中心點(diǎn)柱，以加強(qiáng)后方巷道支護(hù)強(qiáng)度。
6、所拆下的工字鋼、軌道、電纜必須及時(shí)外運(yùn)在指定地點(diǎn)碼放整齊并及時(shí)回收升井，以免堵塞巷道，影響行人、運(yùn)輸及通風(fēng)。
7、在整個(gè)拆除、運(yùn)送、裝車、提升運(yùn)輸過(guò)程中，每一作業(yè)地點(diǎn)必須指派安全負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮，其他人員必須服從指揮，并有值班礦長(zhǎng)來(lái)回于各點(diǎn)檢查、巡視。所有作業(yè)人員必須按規(guī)范操作，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
8、人力抬運(yùn)時(shí)，必須選用結(jié)實(shí)的抬杠，抬繩固定牢靠，抬運(yùn)時(shí)號(hào)令統(tǒng)一、步調(diào)一致。
9、使用回柱器或手拉葫蘆前，必須先檢查起吊器是否完好，起吊梁、起吊繩是否牢固、可靠，起吊物件是否固定可靠，一切正常方可進(jìn)行起吊，起吊時(shí)，必須隨時(shí)注意觀察起吊器、起吊梁、起吊繩扣的受力變化情況，如有異常必須立即停止起吊。處理安全隱患時(shí)，操作人員應(yīng)側(cè)向站立，以防起吊器、鋼絲繩等斷彈傷人。斜坡段起吊時(shí)，人員不得站在起吊器下方，起吊物件下方不得站人或有人操作。
10、用作起吊工具的葫蘆或拔柱器必須完好，且有富余的強(qiáng)度系數(shù)。起吊大件時(shí)，防止各部件滑落傷人。使用起吊器時(shí)必須控制起吊物件重量，從而選擇合適的起吊器，起吊重量嚴(yán)禁超過(guò)起吊器范圍。
11、使用拔柱器前，必須先檢查拔柱器是否完好，大鏈?zhǔn)欠窆潭ɡ慰?。施工人員不得背對(duì)拔柱器進(jìn)行施工，要正對(duì)拔柱器，且站在拔柱器側(cè)面進(jìn)行施工，施工過(guò)程中，要有專人觀察拔柱器鋼絲繩的受力和變形情況，同時(shí)還有觀察鉤掛處的連接情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即停止搖動(dòng)拔柱器。
12、搖動(dòng)拔柱器期間，其他人員不得站在拔柱器鋼絲繩反彈范圍之內(nèi)，必須遠(yuǎn)離，以防拔柱器回彈傷人。
13、在設(shè)備、管路等運(yùn)輸過(guò)程中跟車人員、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工等必須先檢查裝載車輛是否超高、超寬，捆綁加固是否牢固可靠，有無(wú)碰撞巷道兩幫、損壞通風(fēng)設(shè)施、電纜電線，一切正常后方可運(yùn)輸。
14、絞車司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào)后方可開(kāi)車，否則不能隨意開(kāi)車，絞車速度必須均勻，不得快起急停。
15、各點(diǎn)鈴信號(hào)必須靈敏可靠，且只準(zhǔn)絞車司機(jī)打點(diǎn)發(fā)訊。
16、絞車司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)職得合格證的人員擔(dān)任。
17、不論是平巷、斜巷運(yùn)輸期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”，“行人不行車”制度。
18、作業(yè)人員嚴(yán)禁做礦車上下井。
19、抬運(yùn)棚子人員要步調(diào)一致、口號(hào)統(tǒng)一，順肩抬運(yùn)、同拿同放。
20、搬運(yùn)期間，同向運(yùn)輸?shù)娜藛T不能跟得太近，斜坡道上至少保持10米以上距離。
21、搬運(yùn)期間，不得同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門，要開(kāi)一道，關(guān)一道。
22、搬運(yùn)期間，行走人員要注重腳下的繩索及管道，不要被絆倒，底板滑時(shí)要扶穩(wěn)后再行走。
23、搬運(yùn)期間，必須精力集中，行走要穩(wěn)，防止摔跤和傷及別人。
24、運(yùn)送到目的地后，要順巷道依次擺放整齊，不得影響運(yùn)輸、行人及通風(fēng)。
25、推車人員在推車過(guò)程中，必須隨時(shí)注意前方情況，嚴(yán)禁放飛車，邊推邊喊“車來(lái)了”發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)能及時(shí)停車。
26、一次只能推一輛車，嚴(yán)禁放飛車
27、密閉掏槽前要對(duì)幫頂井下找掉，找掉期間，找掉人員要站在支護(hù)完好的地點(diǎn)進(jìn)行。
28、密閉掏槽前要對(duì)空幫、空頂?shù)囟芜M(jìn)行剎背，杜絕漏冒。
29、密閉掏槽順序?yàn)橄软敽髱停瑫r(shí)要有專人觀山。
30、施工過(guò)程中，嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)或瓦斯超限時(shí)繼續(xù)作業(yè)，若出現(xiàn)上述情況之一則必須及時(shí)撤出人員并匯報(bào)調(diào)度。
四、組織措施
1、每班必須指定專人在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)工作，且是當(dāng)班的第一安全責(zé)任者。
2、回收期間，安全員和瓦檢員要仔細(xì)檢查施工地點(diǎn)的安全狀況和瓦斯情況，對(duì)所存在的不安全因素必須及時(shí)的安排隊(duì)組人員進(jìn)行處理。
3、回撤前后，要做好敲幫問(wèn)頂工作，將作業(yè)地點(diǎn)的活矸和險(xiǎn)石找掉。
4、每班必須有專職電工，負(fù)責(zé)檢查各種電器設(shè)備完好情況，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆。
5、所有參加作業(yè)的人員，都必須學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施后方可入井作業(yè)。
