2101工作面運巷布置在11#煤層中，自11#煤帶式輸送機大巷開口由南向北施工掘進。其對應地表位于202號鉆孔西側110m由南向北穿過自西向東方向持續(xù)下山的半山腰中部，距辦公樓東西方向約450m。對應地表整體呈西高東低，南部較陡，北部較平緩。地表無建、構筑物，無電線線路通過。井下位于11#煤輔助運輸大巷、11#煤帶式輸送機大巷北部，東、西、北均為實體煤。
2013年7月份，2101工作面運巷掘進至運2前33m處出現頂板灰?guī)r裂隙水，初期涌水量20m³/h左右，后隨裂隙逐步增多工作面涌水量最高增至70m³/h，后工作面停掘，涌水量逐步穩(wěn)定在35m³/h左右。2014年6月份該巷準備復工掘進，為了有效預防水害事故發(fā)生，防患于未然，確保礦井安全生產，特制定以下防突水專項安全措施。
一、 地質水文條件
2101工作面運巷沿11#煤層底板布置，11#煤層位于太原組下段頂部，厚度為5.26－7.88m，平均6.78m。含3-5層夾矸，結構復雜，頂板為K2石灰?guī)r，底板為鋁質泥巖，為全區(qū)穩(wěn)定可采煤層。綜合井田三維地質勘探成果及2#煤層巷道揭露情況，未顯示現巷前方存在斷層等地質構造。
    11#煤層頂板為太原組石灰?guī)r（K4、K3、K2）巖溶裂隙含水層主要由K4、K3、K2三層石灰?guī)r組成，K2灰?guī)r平均厚度7.62m，巖石致密堅硬，K3灰?guī)r平均厚度2.30m，K2、K3灰?guī)r裂隙多由方解石脈充填，裂隙不發(fā)育，鉆孔沖洗液消耗量較大,在施工過程中，K2灰?guī)r大部分鉆孔出現掉鉆漏水現象，水質類型為HCO3.CO3·Na型水，屬富水性弱的溶隙含水層。井田地表及井下瞬變電磁勘探成果未顯示巷道前方存在頂底板富水區(qū)、采空富水區(qū)，但不排除存在隱伏地質構造及水害。
    二、突水因素分析
采掘過程中，造成巷道突水的因素是多方面的，是多種因素綜合作用的結果。根據現場實際觀測及有關理論分析，認為影響突水的因素主要有以下幾個方面。
礦壓
巷道采掘活動過程中受礦山壓力影響，對工作面頂、底具有嚴重的破壞作用，產生新裂隙，并“活化”原有斷裂，導致底板突水。
　　隨著工作面的推進，頂板任一斷面總是經歷超前支撐壓力壓縮破壞、采后懸頂卸壓膨脹破壞、采空區(qū)周邊剪切破壞、最后頂板冒落壓實的再受壓過程。其中采空區(qū)卸壓膨脹及其周邊剪切對頂板破壞最嚴重，產生的裂隙最多。工作面初壓及周期來壓時頂板懸頂面積最大，工作面周圍煤體的支撐壓力及煤壁處的剪切力達到最大值，煤層最易造成破壞，頂、底板最易突水。
斷層
斷裂構造是突水的主要因素之一，綜合分析其作用主要有：
　　(1)斷裂構造的存在破壞了底板完整性，降低了巷道頂、底板的支護強度。
　　(2)斷層上下兩盤錯動的結果，縮短了煤層與含水層的距離，甚至使煤層與含水層直接對口。
　　(3)斷裂帶破碎、軟弱，易形成導水通道。
斷層帶充水成為充水帶，更使水文地質條件復雜化。
　　一般情況下，在斷層交叉復合部位、尖滅端、拐彎處、向斜軸部、轉折端及隱伏裂隙存在的工作面因應力集中，易造成底板破壞突水，是預防的重點。
    3、隔水層
隔水層對突水起阻擋作用，其阻水能力是由其厚度、巖性組合及力學強度決定的。厚度越大，越不易出水。其巖性組合及力學強度是控制頂、底板巖層受采動影響的重要因素。當煤層頂、底板巖層軟硬相間時，不易形成裂隙；當頂、底板巖層自近(煤層)而遠，強度由弱到強時，巖層間易形成采動裂隙。起阻水作用的主要是有效隔水層厚度。如果礦壓對底板破壞深度大，導高又大，則有效隔水層厚度相對減小，工作面底板就容易出水。因而我們只有采取防治水措施，減少礦壓對頂、底板的破壞深度，減小導高，才能增加有效隔水層厚度，預防出水。
    4、含水層
含水層的富水性及水壓對工作面頂、底板突水具有重要作用。含水層的富水性是突水大小的物質基礎，它決定著突水后水害的規(guī)模及對礦井的威脅程度。富水性與其巖溶裂隙發(fā)育程度、逕流條件、構造發(fā)育情況及埋藏深度等因素有關。
　　含水層的水壓是工作面頂、底板突水的動力，表現為靜水壓力及動水壓力兩種形式。未突水前表現為靜水壓力，靜水壓力對隔水層裂隙具有頂劈擴大作用，水壓愈高，作用愈顯著；出水后承壓水頭降低，含水層的水位能轉化為動能，這是以動水壓力為主。其作用主要表現在出水后，裂隙被沖刷擴大，充填物質不斷被帶走，通道越來越暢通，出水量越來越大。
綜上所述，造成巷道突水的因素很多，但概括起來主要有礦壓、斷裂、隔水層、含水層4個方面。針對以上突水因素，因地制宜，采取相應的防治水措施，就能有效地預防出水。
    三、工作面突水防治
根據以上分析，結合工隊施工實際，我們認為搞好巷道突水防治主要從以下幾個方面入手。
采用11#礦用工字鋼棚支護，減少礦壓對巷道的破壞作用。
　　我隊施工的2101工作面運巷原設計采用錨網支護，因巷道壓力大，現調整為工剎網支護，支護棚距為800mm，有效增加巷道支護強度，在施工時必須堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，施工過程中每班堅持檢查礦工鋼變形情況，堅持礦壓監(jiān)測，發(fā)現問題及時向生產部匯報，制定相應的支護措施。
預防斷裂出水是礦井防治水工作的主要內容之一．具體內容包括以下幾個方面：
　　(1)全面分析區(qū)域構造特征，研究斷裂展布規(guī)律．根據每個面的巷道揭露情況及鉆探資料，查明工作面斷裂分布情況，為預防斷裂出水提供依據．
　　(2)對斷層交叉點、尖滅端、褶曲軸部等構造發(fā)育地段要重點縮小巷道支護棚距。
　　(3)巷道穿過斷層帶時，要加強支護，以防滯后出水．
　　(4)認真研究滑動構造特點，滑動構造易形成“層狀”充水帶，對底板威脅面大．要及時分析資料，對構造明顯的地段要重點防治．
    3、疏水降壓
　　水壓是造成工作面出水的重要因素，通過探放水疏水降壓可以降低水頭壓力，減少水壓對巷道的“頂劈”作用，預防出水。井下應加強超前物探，綜合物探成果編制專項探放水設計，適時組織進行探放水，有效預防突水事故發(fā)生。
4、完善排水系統(tǒng)
工作面連接4寸雙排水管路距離工作面距離不超出50m，并連接工作泵，排水管路連接至車場聯巷水溝上方。工作面水泵配備要求，揚程不小于70m（隨巷道下山掘進，適當增加揚程配備），排水量不小于50m³/h水泵3臺。施工隊組機電工負責日常維護，確保水泵工作時能正常運轉。工作面發(fā)生突水時，應采取緊急排水措施，將靜壓水管、壓風管路改造為排水管路，工作面增加水泵配置，積極組織進行抽排水工作。排水管路吊掛在巷道非行人側，每500m安設一個總閥門便于拆接水管，排水管顏色為黑色，檢修工每天必須對本隊排水管路進行一次全面的檢查，發(fā)現跑水、滴漏及時處理。
    5、掘進過程中發(fā)現有透水預兆（掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起、或產生裂隙、出現滲水、水色發(fā)渾等）時，必須立即停止作業(yè)，撤出人員，向調度室匯報，采取相應措施。
6、鉆進、打探眼時，發(fā)現巖壁松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以即有頂鉆等異狀時，必須停止工作，但不得拔出鉆桿?，F場負責人員應立即向調度室匯報，并派人監(jiān)測水情。如果發(fā)現情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區(qū)的人員，然后采取措施進行處理。
7、巷道內有積水時要及時將水排出，減少水與巖石的接觸，防止巖石遇水膨脹，巷道發(fā)生底鼓。
    8、巷道掘進中必須堅持“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則進行超前鉆探。
 9、加強頂板管理，隨時觀察頂板動態(tài)變化情況，如果出現下列征兆時，立即停止作業(yè)，將所有人員撤至安全地點，并向值班領導匯報，采取安全技術措施后方可繼續(xù)施工：
 (1）頂板壓力急劇增大，出現頂板破裂聲。
 (2）圍巖松軟，片幫嚴重。
 (3）頂板掉渣增多，漏頂，片幫頻繁，局部冒頂增加。
 (4）敲幫問頂時，聲音不清，發(fā)出“硿硿”響聲。
 (5）頂板裂隙增大，頂板出現淋水加大。
    四、避災路線
    1、火、瓦斯、煤塵：
    掘進工作面→2101工作面運巷→2101運巷車場→11#煤輔助運輸大巷→井底車場聯絡巷→井底車場→副斜井→地面。
    2、水、頂板：                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
    掘進工作面→2101工作面運巷→2101運巷車場→11#煤輔助運輸大巷→井底車場聯絡巷→井底車場→副斜井→地面