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錨桿拉力計(jì)使用安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年09月12日

使用錨桿支護(hù)的巷道,必須按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行錨桿拉力計(jì)測試。
        1.使用錨桿拉力計(jì)的測試人員必須了解錨桿拉力計(jì)的結(jié)構(gòu)、使用方法,和安全注意事項(xiàng)。
        2.每次使用前必須仔細(xì)檢查錨桿拉力計(jì)的完好情況,確認(rèn)安全可靠后方可使用。油鋼油量不足、接頭松動不密封有漏油現(xiàn)象、閥門失效、壓桿彎曲、密封件損壞、油管漏油、拉力桿彎曲變形、拉力桿末端的螺紋滑扣、伸縮部損壞等情況時(shí)嚴(yán)禁使用。
        3.做拉力試驗(yàn)時(shí)必須有兩人進(jìn)行,一人操作,一人觀察巷道頂幫、錨桿變化情況以及周圍的情況,確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行測試工作。
        4.每次進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí),對所拉錨桿必須進(jìn)行選擇,保證錨桿的外露長度足夠,托板平整,防止外露長度不夠造成拉力桿滑扣或伸縮部掉下傷人。
        5.進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí),如果油管長度不夠時(shí),必須選擇高度夠的地方進(jìn)行試驗(yàn),嚴(yán)禁放在皮帶和其他搭接物上進(jìn)行。
        6.進(jìn)行拉力試驗(yàn)前,必須將錨桿的螺母擰緊,將錨桿拉力計(jì)的拉力桿擰在錨桿的外露部分,并調(diào)好連接長度(擰在上面的長度),保證拉力桿上套上伸縮部后拉力桿末端的螺紋部分能夠至少帶滿一個(gè)螺母,防止帶扣過少,拉力過大螺母蹦出或滑絲傷人,如果余出較多則上兩個(gè)螺母。
        7.作試驗(yàn)前必須檢查錨桿的螺紋是否合格,螺紋不合格的錨桿嚴(yán)禁做拉力測試。
        8.做拉力試驗(yàn)的人員應(yīng)站在錨桿拉力計(jì)側(cè)面的安全地方,嚴(yán)禁站在拉力計(jì)的正下方或正前方。
        9.做錨桿拉力試驗(yàn)期間,錨桿拉力計(jì)周圍5m范圍內(nèi),不得有與測試無關(guān)的人員。
        10.做拉力試驗(yàn)時(shí)凡是影響拉力測試的工作必須停止(如皮帶、綜掘機(jī)、推車等),等拉力試驗(yàn)結(jié)束以后方可作業(yè)。
        11.做拉力試驗(yàn)的人員必須在有永久支護(hù)的安全條件下進(jìn)行,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
        12.做拉力測試時(shí),測試人員用力要均勻,速度要慢、嚴(yán)禁用力過猛或快速壓動壓桿,造成拉力計(jì)接頭斷開或密封件損壞、拉力計(jì)滑扣掉下等現(xiàn)象。
        13.做拉力測試時(shí),測試人員首先要擰緊卸載閥,然后再壓動壓桿,壓動壓桿時(shí)要一邊壓動壓力桿,一邊觀察拉力計(jì)的壓力表,看壓力表指針是否變化,如果指針變化表明拉力計(jì)工作正常,如果指針不變化或沒有達(dá)到規(guī)定的拉力而刻度不在上升同時(shí)拉力計(jì)的伸縮部隨著壓動桿的壓動而伸出,則表明表明錨桿安裝不合格被拉出。
        14.拉力計(jì)工作正常時(shí),當(dāng)指針達(dá)到或超過規(guī)定的錨固力而錨桿沒有拉出,則表明錨桿的錨固力符合要求,此時(shí)停止拉拔,松動卸載閥卸載。否則不合格,對于不合格的必須及時(shí)補(bǔ)打錨桿,并增加抽樣,如果仍然不合格必須整批逐根檢測,并進(jìn)行處理。
        15.做測試試驗(yàn)時(shí),要掌握拉力計(jì)伸縮部活塞的最大行程,從而控制拉力桿末端螺母的位置,避免活塞行程超過最大行程時(shí)對錨桿沒有形成拉力,造成拉力計(jì)拉桿與套筒之間自拉,損壞拉力計(jì)或拉緊部分拉壞脫落傷人。
        16.拉力試驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)先松動卸載閥釋放壓力,然后縮回連接套取下油管,再一手抓住伸縮部一手松動拉桿末端的螺母,螺母擰下,擰下螺母后一手抓住伸縮部一手抓住套筒,防止掉下。
        17.松動螺母使用扳手操作時(shí)人員要站穩(wěn)且用力適當(dāng)。
        18.錨桿拉力計(jì)的受力方向必須與錨桿的安裝中線相一致。
        19.錨桿抗拔試驗(yàn),每300根錨桿或300根以下,取樣不少于1組,每組不少于3根,設(shè)計(jì)或材料變更,應(yīng)另取一組。班班由驗(yàn)收員對當(dāng)班支護(hù)錨桿進(jìn)行拉力檢驗(yàn)。
       

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