三、對策分析

　　長嶺礦井施工掘進(jìn)通風(fēng)問題隨著掘進(jìn)進(jìn)度的加快和掘進(jìn)頭增加越來越突出，瓦斯超限的安全威脅越來越嚴(yán)重，生產(chǎn)影響越來越大。針對這一現(xiàn)狀，公司領(lǐng)導(dǎo)和項目部共同研究，先后采取了以下對策：

　　1、要從根本上解決長嶺礦井礦建施工掘進(jìn)通風(fēng)存在的問題，必須加快長嶺礦井1號風(fēng)井與101采區(qū)回風(fēng)上山的施工進(jìn)度，早日貫通形成回風(fēng)系統(tǒng)。為此，2005年12月28日，公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與項目部會議分析決定采取8條措施來加快長嶺1號風(fēng)井和101采區(qū)回風(fēng)上山的施工進(jìn)度。

　　第一條，項目部加強(qiáng)力量，精心組織，加快1號風(fēng)井和101回風(fēng)上山共1706米巷道施工，從2006年1月1日開始，力爭在2006年8月31日貫通。

　　第二條，若在掘進(jìn)過程中地質(zhì)條件發(fā)生變化，巖巷掘進(jìn)超過500米，貫通時間推遲到2006年9月30日。

　　第三條，為了加快進(jìn)度，采取小斷面掘進(jìn)，凈高保證2.5米，凈寬保證2.9米，沿ch5煤層按偏中線掘進(jìn)，待貫通后再進(jìn)行刷幫、臥底、成巷。

　　第四條，施工過程中，保證錨桿按設(shè)計要求打好，貫通后補(bǔ)錨、補(bǔ)漏驗收。

　　第五條，施工過程中、遇斷層、頂板破碎段用木支架臨時支護(hù)，待貫通后再進(jìn)行砌碹支護(hù)。

　　第六條，公司以預(yù)算單價每月按進(jìn)度預(yù)撥65%工程款給項目部。

　　第七條，該貫通施工按時貫通，公司每米巷道另外按28.5元增加單價款，作為貫通施工的鼓勵。

　　第八條，該工程貫通后，進(jìn)行二次成巷、支護(hù)，每月驗收后。每米按結(jié)算單價撥付剩余工程款。

　　通過以上措施，1號風(fēng)井與101采區(qū)回風(fēng)上山施工進(jìn)度大大加快，但因地質(zhì)條件與設(shè)計出入較大，1號風(fēng)井回風(fēng)石門近180米仍然處于古滑坡松散巖層進(jìn)行砌碹支護(hù)；101采區(qū)回風(fēng)上山前后再次過大斷層，三次局部冒頂處理，截止7月底，1號風(fēng)井與101采區(qū)回風(fēng)上山尚有約580米貫通，預(yù)計在2006年11月底能貫通形成回風(fēng)系統(tǒng)。

　　2、更換大功率風(fēng)機(jī)和Φ800mm風(fēng)筒。3月份針對風(fēng)壓不足回風(fēng)流瓦斯超限，回風(fēng)流巷道頂板下0.5-0.1m范圍內(nèi)瓦斯積聚等問題，先后更換2×22KW局扇一臺，2×15KW局扇兩臺，將Φ500mm風(fēng)筒更換為Φ800mm風(fēng)筒共2300米，增加礦井供風(fēng)總風(fēng)壓，總風(fēng)量，克服回風(fēng)巷道阻力。回風(fēng)流瓦斯積聚，瓦斯超限問題有所緩解，使各掘進(jìn)工作面生產(chǎn)能正常進(jìn)行。

　　3、對巷道頂部凹陷處，架支架地段頂部局部瓦斯積聚超限，加強(qiáng)檢測，定期用插接風(fēng)筒，風(fēng)管吹洗，有效控制瓦斯?jié)舛仍?%以下。

　　4、增加對風(fēng)筒的維護(hù)費用，保證迎頭有效風(fēng)量。四月份項目部在通風(fēng)人員不足的情況下，將部份風(fēng)筒維護(hù)劃歸掘進(jìn)隊管理，每月增加連隊通風(fēng)費用1500元，三個隊每月共增加連隊通風(fēng)費用4500元。

　　5、在1號風(fēng)井與101采區(qū)回風(fēng)上山未貫通前，實行局部通風(fēng)系統(tǒng)改造，形成局部區(qū)域的通風(fēng)系統(tǒng)，縮短局扇壓入供風(fēng)距離，縮短回風(fēng)巷道長度，降低回風(fēng)阻力，徹底解決副主平硐、101采區(qū)回風(fēng)上山下段、101采區(qū)軌道上山1560大巷及聯(lián)絡(luò)巷等瓦斯積聚超限問題是很必要的。局部通風(fēng)系統(tǒng)改造方案前后有兩個。

　　方案一、首先考慮的是混合式通風(fēng)方式。即在101采區(qū)回風(fēng)上山和101采區(qū)軌道上山之間的1560大巷內(nèi)設(shè)一組風(fēng)門，局扇經(jīng)地面壓入新鮮風(fēng)到各掘進(jìn)工作面，經(jīng)工作面回到1560大巷風(fēng)門處安裝的負(fù)壓風(fēng)筒被地面抽風(fēng)機(jī)抽出泛風(fēng)。

　　此方案經(jīng)實際落實存在以下缺點，最終被否定。其一，負(fù)壓風(fēng)筒為Φ1000mm，內(nèi)襯鋼圈，鋼圈間距500mm，副平硐內(nèi)已安設(shè)了三趟Φ800mm風(fēng)筒，一趟Φ500mm風(fēng)筒，已無法再安設(shè)一趟Φ1000mm的負(fù)壓風(fēng)。即使安設(shè)負(fù)壓風(fēng)筒，副平硐內(nèi)也無法保證運輸和有效回風(fēng)斷面。其二，由于工業(yè)廣場狹窄，沒有合適位置安設(shè)抽風(fēng)機(jī)。

　　方案二、長嶺礦井主平硐設(shè)計長670米，分東、西兩段相向掘進(jìn)，至七月中旬主平硐東、西段只差65米貫通。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部共同研究，待主平硐東西段貫通后利用副平硐進(jìn)風(fēng)，主平硐回風(fēng)，制定了《長嶺礦井主、副平硐局部通風(fēng)系統(tǒng)改造方案》，將圖1的通風(fēng)方案改造為圖2的通風(fēng)方式（見附圖）。即將原局扇全部安裝在副平硐井口位置，新鮮風(fēng)從四趟風(fēng)筒經(jīng)副平硐到各掘進(jìn)工作面，泛風(fēng)由各迎頭經(jīng)副平硐回出地面改造為局扇分別移到101采區(qū)回風(fēng)上山風(fēng)門位置及軌道上山內(nèi)，新鮮風(fēng)由副平硐→1560大巷迎頭，

　　
泛風(fēng)從迎頭→聯(lián)絡(luò)巷→101采區(qū)回風(fēng)上段→主平硐→地面。