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露天采礦作業(yè)方面的安全對策措施

  
評論: 更新日期:2009年08月12日

 露天采礦涉及的工藝較多,包括穿孔、采裝、運(yùn)輸和排土等四大生產(chǎn)工藝,露天采礦作業(yè)圍繞這四大生產(chǎn)工藝的特點(diǎn),重點(diǎn)放在消除或者減弱安全隱患上,以便采取有效的安全對策措施。并考慮以下幾方面因素: 
  1)穿孔  
  (1)鉆機(jī)沿臺階邊緣行走時,機(jī)架實(shí)出部分距臺階外緣不得小于5m;  
  (2)鉆車通過高壓線時,鉆機(jī)最高部分與高壓線的距離不得小于5m;  
  (3)鉆車通過坡道時,鉆架必須回位,以防鉆機(jī)傾倒;  
  (4)鉆孔時,鉆機(jī)司機(jī)室距崖邊最小距離不得小于1m;
  (5)落鉆架時,鉆架上下均不能站人;  
  (6)機(jī)械、電氣、風(fēng)路系統(tǒng)安全控制裝置失靈,以及除塵裝置發(fā)生故障及損壞時,應(yīng)立即停止作業(yè),及時修理、維護(hù)和更換;  
  (7)牙輪鉆應(yīng)配置除塵設(shè)施;  
  (8)鉆機(jī)夜間作業(yè),照明設(shè)施要完善;  
  (9)鉆機(jī)開始運(yùn)行前,應(yīng)檢查機(jī)械周圍是否有人和障礙物;  
  (10)加強(qiáng)操作者的安全技術(shù)知識培訓(xùn),制定安全技術(shù)操作規(guī)程,提高操作者識別危險(xiǎn)、有害因素的能力和防范突發(fā)事故的能力。  
  2)采裝  
  (1)電鏟調(diào)動時應(yīng)組織專門隊(duì)伍專職調(diào)鏟;  
  (2)采裝工作面出現(xiàn)傘巖時,禁止電鏟正面作業(yè);  
  (3)電鏟作業(yè)時,按規(guī)范操作,作業(yè)人員應(yīng)佩帶個體保護(hù)用品;  
  (4)當(dāng)電鏟作業(yè)時,任何人不得在電鏟懸臂和鏟斗下面及工作面的底幫附近停留,在任何情況下,鏟斗下都嚴(yán)禁站人;  
  (5)合理設(shè)計(jì)旁弓線,避免電鏟作業(yè)時鏟斗碰上架空線;  
  (6)在電鏟作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)有懸浮巖塊、塌陷征兆、瞎炮,必須停止作業(yè),將電鏟開到安全地帶;  
  (7)每臺電鏟都應(yīng)裝有汽笛或警報(bào)器,在電鏟作業(yè)時都應(yīng)發(fā)出警告信號;  
  (8)加強(qiáng)工作面的除塵。  
  3)裝載站  
  (1)礦倉卸礦口應(yīng)設(shè)車擋;  
  (2)夜間作業(yè)時,卸礦口要確保照明;  
  (3)嚴(yán)禁超過規(guī)定尺寸的大塊進(jìn)入礦倉;  
  (4)轉(zhuǎn)載站基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工必須符合規(guī)范;  
  (5)轉(zhuǎn)載列車嚴(yán)格對位,裝車要均勻;  
  (6)轉(zhuǎn)載站應(yīng)采取合理的防塵措施。  
  4)采場運(yùn)輸  
  (1)定期對采場汽車進(jìn)行檢修,確保運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行;  
  (2)夜間作業(yè)時,采場內(nèi)確保照明;  
  (3)采場列車線路應(yīng)定期維護(hù),出現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時排除;  
  (4)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)組織中,應(yīng)盡量避免汽鐵交叉,如實(shí)在不能避免時,應(yīng)采取一定措施確保列車和汽車安全運(yùn)行;  
  (5)養(yǎng)護(hù)工段應(yīng)經(jīng)常巡查路段,采場固定坑線、排土場上山公路應(yīng)設(shè)置柵欄與路標(biāo),及時清除路肩、邊溝、水槽、天溝和排水溝中積穢,及時維修凹凸路面;  
  (6)自卸翻斗汽車在翻斗升起與落下時不準(zhǔn)人員靠近,翻斗操縱器除本司機(jī)外一律不準(zhǔn)他人操縱,工作完畢后應(yīng)將操縱器放置于空擋;  
  (7)汽車尾氣應(yīng)凈化,路面應(yīng)采取防塵、防滑措施;  
  (8)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章調(diào)度、無證上崗、酒后行車;  
  (9)列車線路設(shè)計(jì)必須符合規(guī)范,鐵路兩側(cè)的構(gòu)筑物、堆物與鐵路之間必須保持一定的安全距離,鐵路線路養(yǎng)護(hù)要及時,預(yù)防線路彎曲、下沉、軌距擴(kuò)大;  
  (10)每臺機(jī)車上都應(yīng)裝有制動機(jī),除“單機(jī)制動”外,還應(yīng)有司機(jī)用來調(diào)節(jié)列車速度或停車時采取的“列車制動”;  
  (11)均勻裝車,嚴(yán)禁超重

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