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離心泵安全運(yùn)行——離心式壓縮機(jī)的控制方案

  
評(píng)論: 更新日期:2011年06月08日

 離心式壓縮機(jī)的構(gòu)造基本與離心泵相同,其工作原理也是借助于高速旋轉(zhuǎn)葉輪產(chǎn)生的離心力。它的原動(dòng)機(jī)有蒸汽透平、電機(jī)、蒸汽輪機(jī)或能量回收透平。習(xí)慣上,把離心式壓縮機(jī)和原機(jī)的組合體稱為離心壓縮機(jī)組,或稱透平壓縮機(jī)組。20世紀(jì)60年代以來,由于石油化學(xué)工業(yè)向大型化發(fā)展,離心式壓縮機(jī)急劇地向高壓、高速、大容量和高度自動(dòng)化方向發(fā)展。與往復(fù)式壓縮機(jī)相比,離心式壓縮機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn):
  
 ?、賶嚎s機(jī)的潤(rùn)滑油等不會(huì)污染被輸送的氣體;
  
  ②調(diào)節(jié)性能好,調(diào)節(jié)氣量的變化范圍廣;
  
 ?、圻\(yùn)行率高,維修簡(jiǎn)單,易損件少、備件少;
  
 ?、荏w積小,流量大、重量輕。
  
  由于離心式壓縮機(jī)的這些特點(diǎn),使它成為當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最為普遍的壓縮機(jī)類型。而往復(fù)式壓縮機(jī)等則主要用在流量小、壓縮比較高的場(chǎng)合。
  
  從離心式機(jī)本身的特點(diǎn)看,雖然有很多優(yōu)點(diǎn),但它也有一些固有的而且是難以消除的缺點(diǎn),例如喘振、軸向推力大等。常有可能因?yàn)槲⑿〉钠钤斐蓢?yán)重事故,而且事故的出現(xiàn)往往是迅速猛烈,單靠人工處理更措手不及。因此,針對(duì)離心式壓縮機(jī)的這些特點(diǎn),必須認(rèn)真設(shè)置相應(yīng)的控制系統(tǒng)。
  
  離心式壓縮機(jī)往往是生產(chǎn)過程中十分重要的氣體輸送設(shè)備。為了保證壓縮機(jī)能夠在工藝所要求的工況下安全運(yùn)行,必須配備一系列自控系統(tǒng)。一臺(tái)大型離心式壓縮機(jī)通常包括下列控制系統(tǒng)。
  
  (1)氣量或出口壓力控制系統(tǒng),即負(fù)荷控制系統(tǒng)。控制方式有多種,基本類似于離心泵的排量和出口壓力的控制方案,如直接節(jié)流法、旁路回流法、調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等。但需注意兩點(diǎn):其一,采用旁路回流法時(shí),氣體經(jīng)多級(jí)壓縮后,出口與入口壓力之比即壓縮比已很大,此時(shí),不宜從未段出口至第一段人口直接旁路,因?yàn)檫@樣做,能量消耗大,閥座在高壓差下磨損大,故一般宜采用分段旁路,或增設(shè)降壓消音裝置等措施;其二,對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行調(diào)速時(shí),要求汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速可調(diào)范圍能夠滿足氣量調(diào)節(jié)的需要。
  
  (2)防喘振控制系統(tǒng)。因?yàn)榇袷请x心式壓縮機(jī)的固有特性,必須設(shè)置相應(yīng)的防喘振控制系統(tǒng),以確保壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。
  
  (3)壓縮機(jī)組的油路控制系統(tǒng)。一臺(tái)大型離心式壓縮機(jī)組常具有密封油、控制油和潤(rùn)滑油等。對(duì)這些油的油壓、油溫等常需要設(shè)置聯(lián)鎖報(bào)警控制系統(tǒng)。
  
  (4)壓縮機(jī)主軸的軸向推力、軸向位移及振動(dòng)的指示與聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)。

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