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電石法制聚氯乙烯乙炔工段生產(chǎn)特點、常見事故及預(yù)防

  
評論: 更新日期:2011年05月02日

??? 二、安全操作要點

??? 1.確保電石加料安全

??? 向第一貯斗中加電石時,氮氣壓力必須保持在0.25MPa以上,第一貯斗用氮氣進(jìn)行徹底

??? 排氣,即貯斗內(nèi)壓力在60mmHg(約8kPa)左右(1-2分鐘),方可將稱量好的電石吊斗加入第一貯斗內(nèi)。

??? 2.保持次氯酸鈉配制槽一定液面

??? 次氯酸鈉配制槽控制一定液面是確保乙炔氣的清凈完全。配制槽液面控制得過高,其溶液會溢流至氯氣管內(nèi),堵塞氯氣管,影響次氯酸鈉液有效氯含量,清凈效果差,配制槽液面過低,甚至無液面時,會造成系統(tǒng)中乙炔氣倒入文丘里,與抓氣直接混合生成氯乙炔,而引起文丘里火燒爆炸。

??? 3.保持乙炔氣柜的一定高度

??? 氣柜對“發(fā)生”和“清凈”兩系統(tǒng)可起到緩沖作用。特別檔加料系統(tǒng)出現(xiàn)故障(電石顆粒大)時能在短時間內(nèi)保證清凈系統(tǒng),乃至氯乙烯合成系統(tǒng)的連續(xù)操作。乙炔氣柜高度與發(fā)生器電磁振動加料器電流控制有關(guān)。氣柜高度不能控制太低,因萬一加料系統(tǒng)出現(xiàn)故障,來不及起緩沖作用,造成氣柜抽癟;但氣柜也不能控制過高,過高會發(fā)生跑氣,既不安全,又影響電石單耗。

??? 4.接觸設(shè)備嚴(yán)禁用銅材

??? 與乙炔氣接觸的設(shè)備、管道和管件閥門應(yīng)采用鋼材、鑄鐵或鑄鋼等常用材料;但由于乙炔容易與銅、銀和汞起化學(xué)反應(yīng),生成不穩(wěn)定的、容易自行爆炸的乙炔銅、乙炔銀和乙炔汞,所以凡與乙炔或電石渣(溶解有乙炔)接觸的轉(zhuǎn)動軸瓦(如加料閥、撫拌軸瓦、水環(huán)泵等)均嚴(yán)禁用銅材質(zhì),不得已時可采用含銅量小于70%的銅合金。壓力計盡量不用水銀表,加料的氮氣差壓計應(yīng)在水銀面上用油或水封隔離。

??? 5。水環(huán)泵的開停車

??? (l)開車

??? ①打開水環(huán)泵底部放水閥放水,打開氣相循環(huán)閥,盤動轉(zhuǎn)袖。

??? ②打開氣相進(jìn)口閥,在水環(huán)泵內(nèi)加入規(guī)定量的水,然后啟動水環(huán)泵。

??? ③水環(huán)泵一旦啟動,就應(yīng)立即開氣相出口閥,開循環(huán)水小閥,關(guān)氣相循環(huán)閥,關(guān)底部放水閥。

??? ④按需要調(diào)節(jié)乙炔出口壓力。

??? (2)停車

??? ①開大氣相循環(huán)閥。

??? ②停止水環(huán)泵運轉(zhuǎn),關(guān)閉氣相出口閥及環(huán)閥。

??? ③關(guān)氣相進(jìn)口閥,;關(guān)循環(huán)水小閥。

??? 6.系統(tǒng)開停車注意事項

??? 凡設(shè)備檢修或年度大修動火必須辦理動火手續(xù),動火及開車前都要進(jìn)行排氣,檢修和動火用氮氣進(jìn)行排氣,排氣取樣氣體中乙炔含量小于0.23%;開車用氮氣進(jìn)行排氣,排至取樣氣體中氧氣含量小于3%,局部設(shè)備、管道需動火檢修時,除將該部分設(shè)備、管道作排氣處理外,尚需加盲板,以防閥門漏氣和防靜電隔離,或借助水封作單元隔離。

??? 三、常見事故及預(yù)防

??? (一)發(fā)生器加料操作常見事故

??? 1.加料時燃燒或爆炸

??? (l)產(chǎn)生原因①加料前貯斗內(nèi)乙炔未排凈;②吊斗與加斗碰撞或電石摩擦產(chǎn)生火花;③電動葫蘆電線冒火花;④加料閥泄漏。

??? (2)預(yù)防措施①加強排氣,②開放空閥,用氮氣或滅火器滅火并發(fā)出警報,③檢修電氣部件,④發(fā)生器停車,檢修加料閥。

??? 2.加料時漏乙炔

??? (1)產(chǎn)生原因①加料閥橡皮圈損壞;②矽鐵軋住;③加料閥變形損壞。

??? (2)預(yù)防措施①停車調(diào)換;②停車處理;③停車檢修。

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