前言:針對高壓斷路器運行中存在的拒絕合閘、拒絕跳閘、誤合閘、誤跳閘及火災(zāi)爆炸等故障,從電氣和機械兩方面對故障原因進行分析判斷,以提高高壓斷路器維護檢修水平,保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
關(guān)鍵詞:電弧、遮斷容量、短路容量、爆炸、卡澀
高壓斷路器故障發(fā)生次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),電氣回路故障占總故障發(fā)生比例約為90%。造成危害最大的是油開關(guān)火災(zāi)爆炸。
跳、合閘線圈回路的電流不能正常切斷,至使跳、合閘線圈長時間通電造成開關(guān)拒動
一、分閘線圈長時間通電的原因
1.分閘電磁鐵機械故障
線圈松動造成斷路器分閘時電磁鐵芯位移,使鐵芯卡澀,造成線圈燒毀。或是由于鐵芯的活動沖程過小,當接通分閘回路電源時,鐵芯頂不動脫扣機構(gòu)而使線圈長時間通電燒毀。
2.斷路器拒分
控制回路正常時,斷路器出現(xiàn)拒分的故障均為連桿機構(gòu)問題,死點調(diào)整不當,使斷路器分閘鐵芯頂桿的力度不能使機構(gòu)及時脫扣,使線圈過載,造成分閘線圈燒毀。
3.輔助開關(guān)分合閘狀態(tài)位置調(diào)整不當。
在斷路器分合閘狀態(tài)時,應(yīng)調(diào)整輔助開關(guān)使其指示到標示的范圍內(nèi),然而實際調(diào)整斷路器開距和超行程等參數(shù)時,會改變斷路器分合閘的初始狀態(tài),而輔助開關(guān)分合位置的初始狀態(tài)未做相應(yīng)的調(diào)整,將導(dǎo)致輔助開關(guān)不能正常切換分合閘回路而使分閘線圈燒毀。
4.分閘控制回路輔助開關(guān)接點使用不當
分閘控制回路上接有一對延時動合接點,該延時目的是為了保證斷路器在合閘過程中出現(xiàn)短路故障時能完成自由脫扣。然而,當斷路器合閘時間極短,遠小于斷路器的分閘時間,斷路器未來得及脫扣時就已合閘到位,此時,分閘控制回路的延時接點的延時作用將失去意義。相反,該延時接點在分閘過程中,由于輔助開關(guān)動靜觸頭絕緣間隙較小,經(jīng)常出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象,頻繁拉弧,久而久之使輔助開關(guān)的觸頭燒毀,繼而引起分閘線圈燒毀。
5. 分閘回路電阻偏大
分閘線圈回路絕緣降低,或是線路過細造成電阻偏大,使得分閘回路電壓有衰減,導(dǎo)致控制電壓達不到線圈分閘電壓動作值,分閘線圈長期帶電,線圈燒毀。
防止分閘線圈燒毀的措施
(1) 將分閘回路的延時動合接點改接為一對普通的常開接點,經(jīng)常檢查輔助開關(guān)的接點及輔助開關(guān)的拐臂螺絲,正確調(diào)整輔助開關(guān)的位置,使輔助開關(guān)與斷路器分合閘位置正確、有效地配合。
(2) 固定好分閘線圈,經(jīng)常檢查分閘線圈的鐵芯有無卡澀。
(3) 每年的檢修工作中,正確調(diào)整好斷路器的連桿機構(gòu),經(jīng)常檢查斷路器的自由脫扣是否正常,斷路器的低電壓動作試驗是否在額定電壓的30%-65%時可靠跳閘。
二、合閘線圈長時間通電的原因
1.斷路器機構(gòu)故障
當斷路器合閘控制回路正常時,斷路器本體的內(nèi)導(dǎo)電桿、傳動連桿等卡澀,或是因為斷路器操作機構(gòu)連板配合不好,死點調(diào)得偏高,導(dǎo)致斷路器拒合閘,使合閘鐵芯過載,引起線圈燒壞。
2.輔助開關(guān)位置不當
正常合閘時,斷路器的合閘接觸器的線圈回路與輔助開關(guān)的常閉延時接點串聯(lián),斷路器合閘后,輔助開關(guān)接點自動切斷合閘回路,輔助接點打不開或拉弧,合閘接觸器通過重合閘回路或綠燈回路自保持,合閘線圈長時間帶電而被燒毀。
3.合閘接觸器故障
斷路器合閘時,由于合閘電流比較大,控制回路不能直接控制合閘線圈,只能通過合閘接觸器間接接通合閘線圈。因此,當合閘接觸器發(fā)生故障時,不能及時斷開,使合閘線圈通電時間過長,燒毀線圈。另外,合閘接觸器的線圈電阻變大,會使合閘接觸器正常通電時吸合力度不夠,主觸點產(chǎn)生拉弧,久而久之,合閘接觸器的主觸點接觸電阻增大,間接地影響斷路器合閘線圈的勵磁電流,使合閘線圈的勵磁力度不足,鐵芯不能正確動作,使線圈過載,造成線圈燒毀。
4.合閘電源容量下降,或者合閘回路電阻偏大,使合閘瞬間合閘線圈兩端電壓低于80%額定電壓。
5.合閘線圈燒毀的預(yù)防措施
(1)加強合閘接觸器的檢查、維護。每次開關(guān)小修、周期大修都要對其進行檢查動、靜觸頭表面接觸面積、接觸壓力等;
(2)正確調(diào)整輔助開關(guān)的位置。
以上分合閘線圈燒毀的原因和防范措施,都是在正常操作和設(shè)備檢修中過程中發(fā)現(xiàn)總結(jié)出來的,只要我們對此類問題高度重視和加強管理,就可以減少此類事故發(fā)生的機率。
油開關(guān)發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因:
油開關(guān)分多油開關(guān)和少油開關(guān)兩種,主要由油箱、觸頭和套管組成。觸頭全部浸沒在絕緣油中。多油開關(guān)中的油起滅弧作用和作為開關(guān)內(nèi)部導(dǎo)電部分之間及導(dǎo)電部分與外殼之間的絕緣,少油開關(guān)中的油僅起滅弧作用。造成油開關(guān)火災(zāi)和爆炸的原因大致有以下6種:
1.油開關(guān)油面過低時,使油開關(guān)觸頭的油層過薄,油受電弧作用而分解釋放出可燃與體,這部分可燃氣體進入頂蓋下面的空間,與空氣混合可形成爆炸性氣體,在高溫下就會引起燃燒、爆炸。
2.油箱內(nèi)油面過高時,析出的氣體在油箱內(nèi)較小空間里會形成過高的壓力,導(dǎo)致油箱爆炸。
3.油開關(guān)內(nèi)油的雜質(zhì)和水分過多,會引起油開關(guān)內(nèi)部閃絡(luò)。
4.油開關(guān)操作機構(gòu)調(diào)整不當,部件失靈,會使開關(guān)動作緩慢或合閘后接觸不良。當電弧不能及時切斷和熄滅時,在油箱內(nèi)可產(chǎn)生過多的可燃氣體而引起火災(zāi)。
5.油開關(guān)遮斷容量對供電系統(tǒng)來說是很重要的參數(shù)。當遮斷容量小于供電系統(tǒng)短路容量時,油開關(guān)無能力切斷系統(tǒng)強大的短路電流,電弧不能及時熄滅則會造成油開關(guān)的燃燒和爆炸。
6.油開關(guān)套管與油開關(guān)箱蓋、箱蓋與箱體密封不嚴,油箱進水受潮,油箱不清潔或套管有機械損傷,都可能造成對地短路,從而引起油開關(guān)著火或爆炸。
對于油開關(guān)的檢修,應(yīng)重點注意以下4個方面:
1.油斷路器的轉(zhuǎn)動部分應(yīng)靈活,嚴禁卡澀及變形。油斷路器的滅弧系統(tǒng)要安裝合理到位,上下不要錯位,且滅弧室應(yīng)無電弧燒傷開裂現(xiàn)象,中心孔徑直徑應(yīng)符合質(zhì)量要求。
2.靜觸頭的方位要安裝正確。靜觸頭的引弧觸指的銅鎢合金塊燒損不能嚴重(燒損大于三分之一的有效面積應(yīng)更換)。動觸頭的行程要符合規(guī)程的要求。動觸頭表面光滑平直,鍍銀層完好,銅鎢合金頭應(yīng)擰緊,觸頭不能嚴重燒損。
3. 油開關(guān)的三相不同期距離要小于規(guī)程要求。斷路時間及合閘時間要符合規(guī)程要求。跳閘連桿要調(diào)整合理,使油斷路器能保持著所需的工作狀態(tài),且能可靠跳閘。
4.絕緣筒應(yīng)完好,不變型,膠木環(huán)完整。斷口各部密封墊圈完好,不滲油。觸指彈片應(yīng)完好,接觸壓力適應(yīng),彈片定位可靠。觸座上的逆止閥良好,動作靈巧。
以上4點是油斷路器檢修中應(yīng)確實注意的,它是保證電力系統(tǒng)安全運行的條件。所以對于油斷路器的檢修應(yīng)絕對細心,才只有這樣才能保證電力系統(tǒng)的人身和設(shè)備安全??傊烷_關(guān)運行時,油面必須在油標指示的高度范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)異常,如漏油、滲油、有不正常聲音等應(yīng)立即采取措施必要時可停電檢修嚴禁在油開關(guān)存在各種缺陷的情況下強行送電運行。
縱觀多次的高壓斷路器操作機構(gòu)運行故障,我們認為,正確記錄并及時統(tǒng)計高壓斷路器的動作次數(shù),根據(jù)安全運行規(guī)程的要求,對其進行全面試驗、檢修,并嚴格按照試驗周期進行設(shè)備預(yù)防性試驗,全面提高高壓斷路器及配套設(shè)備的健康水平,才是真正解決高壓斷路器故障、保證高壓斷路器穩(wěn)定可靠運行的堅實基礎(chǔ),同時也是提高供電可靠性的重要因素之一。
論述人:程靜
2011年5月15日