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港內(nèi)作業(yè)船舶火災(zāi)原因與對(duì)策

  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月22日

  港內(nèi)作業(yè)船舶的安全問(wèn)題不容樂(lè)觀,由于大多數(shù)船舶的船齡較高,其電纜和電器設(shè)備日益老化,機(jī)械設(shè)備因故障修理需動(dòng)火的情況也越來(lái)越頻繁。因此,努力做好船舶防火工作,對(duì)保障船舶和人身安全、保障生產(chǎn)任務(wù)的順利完成有非常重要的意義。 

    一、火災(zāi)發(fā)生的主要原因

    船舶設(shè)備和生活環(huán)境都非常復(fù)雜,其防火的難度和重要性都非常高。火災(zāi)發(fā)生的原因多種多樣,其主觀原因是船舶工作人員的責(zé)任心不強(qiáng),規(guī)章制度落實(shí)不到位;客觀原因主要是:1、電纜及電器設(shè)備老化,特別是老齡船舶,其電纜基本都在船舶舾板內(nèi),線路復(fù)雜平時(shí)又看不見(jiàn),且老齡船舶的線路改動(dòng)較大,又不易直觀檢查。比較容易發(fā)生火災(zāi)的是電纜絕緣層老化漏電,接點(diǎn)不良,電器連接松弛引起的相間短路、相間或?qū)Φ匦孤╇娏鳌嗦菲?熔斷器)的額定電流選擇偏大、周?chē)h(huán)境潮濕、線路實(shí)際載量超過(guò)設(shè)計(jì)載流量、三相負(fù)載不平衡等。2、機(jī)艙高溫引起自燃或爆炸。機(jī)艙高溫引起自燃或爆炸也是常見(jiàn)的火災(zāi)原因,特別是夏季船舶運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),機(jī)艙溫度很高,如果機(jī)艙存在通風(fēng)不良,棉紗(尤其是帶油的棉紗)及其他可燃物不能規(guī)范處理,機(jī)艙人員巡視不到位就很容易造成自燃或爆炸而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。3、船舶.停航修理動(dòng)火。如果在動(dòng)火前沒(méi)有作好準(zhǔn)備工作(如通風(fēng)、測(cè)爆等),動(dòng)火中沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),沒(méi)有嚴(yán)格防范措施,在作業(yè)后沒(méi)有及時(shí)徹底清理現(xiàn)場(chǎng),都很容易造成火災(zāi)。其他日常生活中的許多小節(jié)如吸煙、燒飯、取暖都是火災(zāi)誘發(fā)的因素。

    二、預(yù)防火災(zāi)的對(duì)策

    1、人本管理、預(yù)防第一?;馂?zāi)的發(fā)生,除了難以預(yù)防的和不可抗拒的自然災(zāi)害外,大都是由人們的疏忽麻痹防范不嚴(yán)、隱患查改不及時(shí)或人為破壞所致。所以,人是防止火災(zāi)的第一要素。只有強(qiáng)化宣傳教育,全面提高員工素質(zhì),使他們不僅在業(yè)務(wù)上符合所在崗位的專(zhuān)業(yè)要求,而且在思想品質(zhì)、愛(ài)崗敬業(yè)及責(zé)任心上也要達(dá)到相當(dāng)高的程度。只要管理者有“責(zé)任重于泰山”的意識(shí),火災(zāi)事故的損失是完全可減少和避免的。2、規(guī)章制度要健全,嚴(yán)格落實(shí)最重要。針對(duì)船舶專(zhuān)業(yè)的特殊性,必須建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹執(zhí)行船級(jí)社和海事局的有關(guān)船舶管理的規(guī)章制度。“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”,規(guī)章制度的制定是用來(lái)約束人的行為的,但落實(shí)不到位或根本就不去落實(shí),就是發(fā)生火災(zāi)的重要原因。3、日常保養(yǎng)要到位,隱患消除是關(guān)鍵。船舶設(shè)備非常復(fù)雜,需要嚴(yán)格的日常保養(yǎng),對(duì)老齡化船舶尤其重要。平時(shí)對(duì)其認(rèn)真細(xì)致的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,千萬(wàn)不要存有饒幸心理,為保證電器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及防止火災(zāi)的發(fā)生,應(yīng)注意做到以下幾點(diǎn):(1)定期對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)維護(hù),對(duì)老化線路應(yīng)及時(shí)更換,同時(shí)注意防潮、漏電、嚴(yán)格操作規(guī)程。(2)機(jī)艙平時(shí)注意通風(fēng),棉紗易燃物品要注意規(guī)范處理放置,嚴(yán)格機(jī)艙巡視制度。(3)船舶維修動(dòng)火前,應(yīng)認(rèn)真做好防范措施,按照規(guī)定進(jìn)行測(cè)爆試驗(yàn),在確認(rèn)動(dòng)火安全的情況下才能動(dòng)火,并有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。動(dòng)火完畢后,要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),防止死灰復(fù)燃。(4)對(duì)日常生活也要特別注意,不在四室外吸煙,冬季取暖應(yīng)有專(zhuān)人看護(hù),生火做飯注意煙火等,只有從人員上、規(guī)章制度上和日常的維護(hù)保養(yǎng)、隱患排查整改細(xì)節(jié)上時(shí)時(shí)注意,才能“防患于未然”。才能防止船舶火災(zāi)的發(fā)生。

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