1 主題內(nèi)容與適用范圍
　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鍛造車間環(huán)境保護(hù)的基本原則和要求、一般規(guī)定和方法。
　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于鍛造車間（或?qū)I(yè)鍛造廠、工段、班組，下同），其作業(yè)范圍包括備料、加熱、鍛造、鍛件熱處理、清理、校正、檢驗(yàn)、涂裝等工序以及相應(yīng)的輔助工作。
　　本標(biāo)準(zhǔn)也適用于工業(yè)企業(yè)中新建、改建、擴(kuò)建鍛造車間和技術(shù)改造鍛造車間的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計。
　　2 引用標(biāo)準(zhǔn)
　　GB 3096 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)
　　GB 3222 城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法
　　GB 5748 作業(yè)場所空氣中粉塵測定方法
　　GB 6881 聲學(xué)噪聲源聲功率級的測定 混響室精密法和工程法
　　GB 6921 大氣飄塵濃度測定方法
　　GB 10070 城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)
　　GB 10071 城市區(qū)域環(huán)境振動測定方法
　　GBJ 40 動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范
　　GBJ 102 工業(yè)循環(huán)水冷卻設(shè)計規(guī)范
　　ZB J62 006 鍛壓機(jī)械 噪聲限值
　　TJ 231 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
　　3 基本原則和要求
　　3．1 以保護(hù)車間內(nèi)外環(huán)境為目的。保護(hù)車間外環(huán)境，防止和最大限度地限制周圍環(huán)境的污染和破壞；保護(hù)和改善車間內(nèi)環(huán)境，盡可能地為勞動者創(chuàng)造一個安全適宜的作業(yè)場所，保護(hù)勞動者的身心健康。
　　3．2 積極采用行之有效的無污染或低污染的新工藝、新設(shè)備、新材料、新技術(shù)，消除生產(chǎn)中的污染或?qū)⑽廴局迪拗圃谧畹统潭群妥钚》秶?。?dāng)污染值達(dá)不到要求時，應(yīng)采取相應(yīng)的治理措施，使之達(dá)標(biāo)。
　　防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。
　　3．3 新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目的鍛造車間，必須編制審查環(huán)境影響報告書（表）。
　　環(huán)境影響報告書（表）的內(nèi)容、深度、格式、要求，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定。
　　3．4 對于污染源較大的鍛造車間，應(yīng)根據(jù)專業(yè)化生產(chǎn)原則，設(shè)置在工業(yè)集中區(qū)或遠(yuǎn)離人群和重要設(shè)施的地方。
　　3．5 車間污染處理裝置和防護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)齊全、性能優(yōu)良、效果顯著、安全可靠、便于施工、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便。
　　3．6 在采取綜合治理措施防治污染的同時，對現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)按國家及行業(yè)有關(guān)勞動保護(hù)的規(guī)定，采取個人防護(hù)措施。
　　3．7 在車間或廠區(qū)的適宜地段種植樹木，鋪設(shè)草坪，盡可能擴(kuò)大綠化面積，凈化、美化環(huán)境。
　　4 噪聲及振動控制
　　4．1 車間在總圖上的位置應(yīng)布置在當(dāng)?shù)爻Ｄ觑L(fēng)向的下風(fēng)位置，遠(yuǎn)離有防振要求的精密設(shè)備和造型工部的地方。廠房設(shè)計應(yīng)合理，盡量減少噪聲和振動對周圍環(huán)境的影響。針對不同的噪聲源采取相應(yīng)的降噪措施，當(dāng)條件允許時應(yīng)實(shí)行封閉作業(yè)。
　　4．2 以壓代鍛，采用加工噪聲較低和非沖擊性工藝取代高噪聲工藝和沖擊工藝，應(yīng)盡量采用擠壓、壓力機(jī)模鍛，回轉(zhuǎn)加工等工藝取代錘上模鍛工藝。
　　4．3 應(yīng)采用機(jī)身剛性好、噪聲低、振動小和液壓傳動的鍛壓設(shè)備。
　　4．4 盡可能不用或少用鍛錘，當(dāng)選擇鍛錘設(shè)備時，必須采取減振、防振、隔振等措施（彈簧基礎(chǔ)、加阻尼器、橡膠緩沖墊、設(shè)防振溝等）。當(dāng)能量大于10⁵J時，可采用無砧座錘。
　　4．5 達(dá)到一定經(jīng)濟(jì)批量的鍛件，應(yīng)組織鍛造生產(chǎn)線，減少鍛件半成品堆積存取次數(shù)，降低鍛件相互撞擊次數(shù)。
　　4．6 中小型鍛件傳送運(yùn)輸，宜選用低噪聲的各種傳送裝置。運(yùn)輸中避免出現(xiàn)高落差翻滾。
　　4．7 水壓機(jī)與高壓泵站應(yīng)用聲光信號聯(lián)系；對于供應(yīng)多臺水壓機(jī)的較大型水泵站，應(yīng)建立單獨(dú)的廠房，并應(yīng)采取吸聲降低噪聲措施，懸掛空間吸聲體和設(shè)置隔聲屏障，對門窗進(jìn)行隔聲處理。
　　4．8 用棒料剪斷機(jī)下料時，應(yīng)改進(jìn)剪切工藝和工裝，降低剪切噪聲。自動送料系統(tǒng)上的氣動壓緊裝置的排氣孔應(yīng)采用阻尼或阻抗復(fù)合消聲器。
　　4．9 集中供風(fēng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置在單獨(dú)的掛貼吸聲材料的隔聲間內(nèi)，風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣管道上應(yīng)采用消聲器。對于分散鼓風(fēng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置消聲罩，大型鼓風(fēng)機(jī)在條件允許情況下應(yīng)設(shè)在地下，并都應(yīng)采用阻尼或阻抗復(fù)合消聲器。風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)用彈性聯(lián)接，并設(shè)計防振基礎(chǔ)或安裝減振器。
　　4．10 動力管道，尤其是高溫、高壓、高速動力管道，一般應(yīng)埋在地下，對輸送高速氣體的管道作阻尼處理，用瀝青軟橡膠及其他高分子材料涂在管壁上并緊裹一層油氈進(jìn)行阻尼，降低噪聲。管道與振動設(shè)備應(yīng)采用柔性連接。
　　4．11 對于小型移動式空壓機(jī)應(yīng)在車間之外置于單獨(dú)的隔聲間內(nèi)。
　　4．12 各類設(shè)備上的氣動元器件，其排氣部位應(yīng)采用阻尼或阻抗消聲復(fù)合器、小孔噴注消聲器、節(jié)流降壓消聲器或小孔噴注—節(jié)流降壓消聲器。
　　4．13 空氣錘排氣管應(yīng)安裝消聲器。對于鍛模更換應(yīng)采用液壓頂出（人）裝置。工人操作點(diǎn)宜設(shè)置可調(diào)式減振板。
　　4．14 鍛壓機(jī)械中的各種剪斷機(jī)、彎曲機(jī)、液壓機(jī)、自動鐓鍛機(jī)、空氣錘、機(jī)械壓力機(jī)等的噪聲限值，均應(yīng)符合ZBJ62 006中的有關(guān)規(guī)定。
　　4．15 對每天接觸噪聲達(dá)8h或不足8h的噪聲限值可參照表1執(zhí)行。
　　表1 鍛造作業(yè)場所噪聲級限值
　　
　　4．16 車間噪聲輻射廠界外區(qū)域的環(huán)境噪聲限值應(yīng)符合GB 3096規(guī)定。
　　4．17 鍛壓設(shè)備的安裝與施工，必須符合TJ 231中的有關(guān)規(guī)定。
　　4．18 鍛錘基礎(chǔ)設(shè)計必須符合GBJ 40中第109、112、113條之規(guī)定。凡不符合要求者應(yīng)予改造或采取補(bǔ)救措施。
　　4．19 振動傳播區(qū)域的振動級按環(huán)境類別，必須符合GB 10070第3．1．1條的規(guī)定。
　　4．20 為保證車間作業(yè)人員良好工作效率的“工效界限”的振動參數(shù)不應(yīng)超過圖1的值。振動容許標(biāo)準(zhǔn)的有效加速度值詳見附錄A（補(bǔ)充件）。
　　
　　圖1 垂直和水平方向振動限值與允許接觸時間
　　4．21 保證操作人員健康和安全的暴露界限，允許比“工效界限”加速度值高6dB。
　　4．22 保證操作人員舒適愉快感的“舒適界限”的振動參數(shù)，須比“工效界限”加速度級低10dB。
　　4．23 噪聲的測量
　　區(qū)域噪聲按GB 3222中的第4．1．2．1、4．1．2．2條；車間噪聲按GB 6881中第7．2～7．7條、第8．1、8．2條之規(guī)定執(zhí)行。
　　4．24 振動的測量
　　按GB 10071中第4、5章的規(guī)定執(zhí)行。
　　5 廢水控制
　　5．1 加熱設(shè)備的冷卻水和工模具冷卻水應(yīng)重復(fù)循環(huán)使用，盡量減少新鮮水用量，減少工業(yè)廢水排放量。并應(yīng)使工業(yè)廢水、生活污水分別排放，清濁分流。冷卻循環(huán)水應(yīng)符合GBJ 102中第1．0．2、1．0．4條的規(guī)定。
　　5．2 采用清洗煤氣時，按規(guī)定設(shè)置配套曝氣池，處理含酚廢水；采用熱煤氣時，含酚廢水要盡量延長使用期，不得任意自溢外流。需要更換時應(yīng)集中，采用化學(xué)氧化法或吸附法處理，不得隨意排放。
　　5．3 車間含油廢水必須注入隔油池，采用重力分離法粗?；案∵x法去除重油和浮油，凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。多車間的專業(yè)鍛造廠則將含油廢水，用管道或明溝輸往排放口，采取隔油池、氣浮、油水分離裝置等進(jìn)行油水分離達(dá)標(biāo)后排放。
　　5．4 根據(jù)不同鍛件的材料、形狀和尺寸，選用污染較小的少油無煙鍛模潤滑劑，盡可能減少潤滑劑的用量。
　　5．5 鍛件清理盡可能不用酸洗工藝。采用酸洗工藝時其酸洗廢液嚴(yán)禁自由排放，有價值的廢酸應(yīng)濃縮回收，酸洗殘液經(jīng)中和處理后再排放，并應(yīng)符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
　　5．6 含酸廢水可采用堿性廢物、石灰中和法、過濾中和法處理。石灰中和法應(yīng)有攪拌和沉淀池，處理后的廢渣經(jīng)脫水固化后及時運(yùn)走。
　　5．7 盡可能延長清洗液使用時間，并減少含堿濃度。當(dāng)車間內(nèi)既有含堿廢水又有含酸廢水時，應(yīng)利用廢水廢渣相互中和，實(shí)現(xiàn)綜合治理。
　　5．8 使用油類及含乳化液的液壓傳動裝置及設(shè)備，應(yīng)設(shè)置專用管溝，溝底最底處設(shè)置集油坑及收油裝置，廢液不得直接排入下水管道。
　　5．9 各類設(shè)備潤滑系統(tǒng)應(yīng)可靠密封，油路系統(tǒng)中的管道、閥門、燒嘴處不應(yīng)漏油。液壓機(jī)基礎(chǔ)地面及管溝應(yīng)涂防滲油漆。
　　5．10 乳化液廢水與其他廢水分流。單獨(dú)設(shè)置處理系統(tǒng)，廢水應(yīng)采用氣浮法、電浮法、混凝沉淀法，經(jīng)除渣、破乳、除油、凈化處理后排入下水道。
　　5．11 車間內(nèi)超標(biāo)的廢水，必須排人指定的管溝，在處理前不得向車間外隨意直接排放。水質(zhì)超過排放標(biāo)準(zhǔn)的廢水，不得用稀釋辦法降低濃度排放。
　　5．12 禁止利用滲坑、滲井或漫流方式排出廢水，通往排放口的管道和明渠應(yīng)有防滲措施。
　　5．13 廢水排人城市下水道時，嚴(yán)禁混有易燃、易爆物質(zhì)（汽油、重油、潤滑油等）和有害物質(zhì)。
　　5．14 排放廢水溫度不得高于40℃。
　　5．15 車間廢水中污染物最高容許排放濃度應(yīng)符合表2的規(guī)定。
　　表2 鍛造車間廢水污染物最高容許濃度 mg／m³
　　
　　5．16 廢水污染物一律在車間或車間處理設(shè)施排出口取樣，所取水樣必須代表水質(zhì)和水量的真實(shí)現(xiàn)狀。其污染物的測定應(yīng)按國家頒布的標(biāo)準(zhǔn)（包括采樣方法和污染物的測定標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
　　6 廢氣控制
　　6．1 清理設(shè)備、酸洗設(shè)備應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè)。酸洗間宜獨(dú)立單建，若必須設(shè)置在聯(lián)合廠房內(nèi)，須用隔離墻將其隔開。為防腐蝕，酸洗間不得采用金屬門窗。
　　6．2 各類加熱設(shè)備盡量布置在披屋或主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，并采取有效的隔熱、除塵措施。其燃料燃燒后的廢氣，必須通過煙道或高于附近廠房3—5m的排煙裝置導(dǎo)出車間之外，不得在車間內(nèi)直接排放；對于有利用價值的廢煙氣，盡可能采用熱交換技術(shù)，充分利用廢氣余熱，實(shí)現(xiàn)分段利用。
　　6．3 改變能源結(jié)構(gòu)，改善加熱工藝。發(fā)展煤氣化加熱工藝，在可能的條件下推廣電加熱工藝。對于以煤作燃料的工業(yè)爐，應(yīng)改進(jìn)燃燒方式，消除冒黑煙。對污染嚴(yán)重的舊式爐加以改造，采用既節(jié)能又低污染的新型爐窯。
　　6．4 燃煤工業(yè)爐爐門口應(yīng)設(shè)置排煙罩，排煙系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有旋風(fēng)除塵器，排煙系統(tǒng)出口煙塵黑度不得大于林格曼黑度2級。
　　6．5 清理滾筒、噴丸設(shè)備必須設(shè)置局部抽風(fēng)除塵裝置，設(shè)備除塵效率在90％以上，有條件的地方設(shè)立隔離間實(shí)行密閉作業(yè)。
　　6．6 碳鋼和低合金鋼類大鍛件采用火焰切割和清理時，應(yīng)在劃定的作業(yè)區(qū)內(nèi)空氣流通的上風(fēng)側(cè)處進(jìn)行，并借助機(jī)械通風(fēng)，加速作業(yè)區(qū)空氣流通。
　　6．7 使用砂輪磨削各類鍛件毛刺或表面缺陷應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行。作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置局部通風(fēng)除塵裝置，宜采用濕法除塵。
　　6．8 潤滑模具所產(chǎn)生的廢氣，在條件允許時應(yīng)加局部抽風(fēng)裝置導(dǎo)出車間。
　　6．9 手工焊接作業(yè)場所必須設(shè)置通風(fēng)排煙裝置。
　　6．10 酸洗間必須設(shè)置處理酸霧的裝置，酸洗槽其上方及兩側(cè)應(yīng)有抽風(fēng)罩，防止酸霧任意擴(kuò)散。同時提高作業(yè)機(jī)械化水平。
　　6．11 備料工段采用棒料剪斷機(jī)下料時，盡可能降低空氣中粉塵濃度。在可能和滿足生產(chǎn)的條件下，安裝吸塵裝置。
　　6．12 對散發(fā)粉塵的各類生產(chǎn)設(shè)備，根據(jù)工藝特點(diǎn)和粉塵的性質(zhì)，要分別采取重力、過濾、洗滌、靜電等除塵措施，防止粉塵自由飛揚(yáng)，嚴(yán)格限制污染轉(zhuǎn)移的行為。
　　6．13 車間有害氣體最高容許濃度應(yīng)符合表3規(guī)定。
　　表3 鍛造車間有害氣體最高容許濃度 mg／m³
　　
　　6．14 酸洗間有害氣體最高容許濃度應(yīng)符合表4規(guī)定。
　　表4 酸洗間有害氣體最高容許濃度 mg／m³
　　
　　6．15 車間外廢氣排放濃度測定按GB 6921中第5、第6章的規(guī)定執(zhí)行；車間內(nèi)空氣中粉塵測定按GB 5748中第3．3．2～3．3．6條的規(guī)定執(zhí)行。
　　6．16 生產(chǎn)性的粉塵取樣口應(yīng)設(shè)在除塵裝置出口；未裝除塵裝置的，取樣口應(yīng)設(shè)在爐口或塵源最大濃度排放口。
　　6．17 連續(xù)穩(wěn)定的排放源，在正常生產(chǎn)條件下取樣，間歇或波動幅度較大的排放源，在高峰排放期取樣。
　　7 廢渣及其他污染控制
　　7．1 以煤為燃料的工業(yè)爐所產(chǎn)生的爐渣，必須集中堆放，統(tǒng)一處理，并應(yīng)盡量設(shè)法加以利用。
　　根據(jù)工藝要求和煤種性質(zhì)，采用機(jī)械加煤、煤粉燃燒、提高助燃空氣溫度等方式改進(jìn)燃燒技術(shù)，使其充分燃燒。
　　7．2 用于工業(yè)爐的石棉絨、礦渣棉、玻璃絨等絕熱材料，不得裸露在操作人員可能觸及的表面。上述的廢棄物必須集中妥善處理，不得隨意丟棄。
　　7．3 生產(chǎn)垃圾不得隨意傾倒。設(shè)立廢渣堆放場地。條件允許時，生產(chǎn)中的氧化鐵皮應(yīng)單獨(dú)集中，作二次原料。
　　7．4 清理滾筒、噴丸設(shè)備經(jīng)除塵下來的廢渣，作技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后，確定其處理方法，并及時處理，不得任其揚(yáng)塵造成二次污染，在有條件的地方，采取固化處理。清理工藝宜考慮濕式作業(yè)。
　　7．5 廠房位置、結(jié)構(gòu)型式、內(nèi)部工藝平面布置應(yīng)合理，廠房須采用避風(fēng)天窗，充分利用自然通風(fēng)，及時地盡可能多地將車間內(nèi)部熱量及粉塵排出。
　　7．6 使用煤、煤氣、燃料油作燃料的加熱爐，爐門口應(yīng)采取降溫措施，如采用噴霧水幕等。取出坯料后，爐門應(yīng)及時關(guān)閉，不得敞開燃燒。
　　7．7 司錘工與加熱爐之間，操作人員與熱鍛件堆放區(qū)之間，均應(yīng)設(shè)置隔熱屏。水壓機(jī)鍛造時，在不妨礙操作人員作業(yè)的情況下，應(yīng)設(shè)置固定或活動式隔熱屏。
　　7．8 熱輻射照度在350W／m²以上的作業(yè)區(qū)，必須在熱源和操作者之間設(shè)置隔熱屏，并借助機(jī)械通風(fēng)散熱降溫。
　　7．9 凡是可以用機(jī)械、屯力代替人工的作業(yè)，盡量采用機(jī)械、電力設(shè)備進(jìn)行操作、起吊、運(yùn)輸熱鍛件，提高作業(yè)的機(jī)械化、自動化水平。熱鍛件堆放區(qū)應(yīng)布置在車間端頭，遠(yuǎn)離操作者和設(shè)備的地方，并應(yīng)及時運(yùn)出車間。
　　附錄A
　　振動容許標(biāo)準(zhǔn)
　　（補(bǔ)充件）
　　A1 垂直振動
　　垂直振動容許標(biāo)準(zhǔn)按表A1的規(guī)定。
　　表A1 m/s²
　　
　　A2 水平振動
　　水平振動容許標(biāo)準(zhǔn)按表A2的規(guī)定。
　　表A2 m/s²
　　

　　附加說明：
　　本標(biāo)準(zhǔn)由全國鍛壓標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。
　　本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械電子工業(yè)部第一設(shè)計研究院、北方設(shè)計研究院負(fù)責(zé)起草。
　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳載柱、李憲富、經(jīng)霜、黃孝林。