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輸油臂安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2016年06月14日

1、操作人員必須了解輸油臂的性能,經(jīng)安全培訓(xùn)合格后方可上崗操作;
2、操作人員必須穿戴符合安全規(guī)范要求的人身防護(hù)裝備;
3、設(shè)備在運(yùn)行時(shí)檢查各機(jī)構(gòu)有無異常情況及聲響,否則應(yīng)停機(jī)檢查,排除異常情況后再工作,不允許設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn);
4、風(fēng)力≧7級(jí)風(fēng)時(shí)(17米/秒),輸油臂要停止使用并置于復(fù)位鎖緊狀態(tài)
5、油船靠泊與輸油臂法蘭連接應(yīng)位于輸油臂的連接區(qū)內(nèi)。連接區(qū)是輸油臂連接油船法蘭的自由工作區(qū),(要標(biāo)明相關(guān)數(shù)據(jù))即盡量使集管中心與停泊線對(duì)齊在±1米范圍內(nèi)(停泊線是輸油臂位于鎖定狀態(tài)時(shí),三維接頭法蘭水平投影點(diǎn)與泊位前沿的垂直線);
6、內(nèi)臂配重塊運(yùn)行軌跡的范圍內(nèi),嚴(yán)禁人員站立。
7、輸油臂接近復(fù)位鎖固位置時(shí),要點(diǎn)動(dòng)操作以減慢復(fù)位速度,防止損壞鎖定裝置或三維接頭與其它部位碰撞;
8、輸油臂復(fù)位后,應(yīng)檢查水平和內(nèi)臂轉(zhuǎn)動(dòng)是否確實(shí)進(jìn)入鎖定狀態(tài);

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