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桁車、吊車安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2014年06月29日

1、桁車、吊車操作司機必須持有操作證,必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。
        2、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場地,輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固,吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
        3、起吊作業(yè)前必須對工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。
        4、進行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。
        5、司機和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力,司機應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號。信號不清或錯誤時,司機應(yīng)拒絕執(zhí)行。
        6、變幅指示器、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護裝置,必須完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機。
        7、起吊作業(yè)時,重物下方禁止人員停留或通過,嚴禁起吊人員。
        8、不得超負荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人或技術(shù)人員批準,并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。禁止起吊不明重量的物體。
        9、嚴禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動后方起吊。
        10、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。
        11、天氣惡劣如大風(fēng)、雷暴、大霧時,應(yīng)停止作業(yè)。雨雪天氣作業(yè)時,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器靈敏可靠方可進行。
        12、風(fēng)力達6級以上,塔吊必須停止作業(yè),并在停機后解除吊臂的約束。
        13、塔吊司機接到臺風(fēng)預(yù)報或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時,必須停止吊裝作業(yè),拉上纜風(fēng)繩,行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿,做好防臺準備。
        14、塔吊每次起吊作業(yè)后,應(yīng)將吊鉤升至頂端,將小車移至根部,,切斷電源,開啟風(fēng)向標。
        15、起吊滿負荷或近滿負荷時,應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機檢查吊車的確定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認安全無誤后方可升起,對易晃動的重物必須栓拉繩。
        16、提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作,嚴禁帶載自由下降。
        17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè),因現(xiàn)場條件限制必須在線路附近作業(yè)的,應(yīng)采取安全保護措施,并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。吊車與架空輸電線的安全距離,必須符合安全距離規(guī)定。
        18起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。
        19、吊車鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
        20、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時,偏接部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。采用繩長固接時,數(shù)量不得少于3個卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。
        21、每個工作日都應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應(yīng)更換。
        22、吊車起重制動器的制動輪表面磨損達1.5~2mm時,或制動塊磨擦襯墊磨損超過原襯墊厚度50%時,均應(yīng)更換。
        23、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:
        1) 表面有裂紋、破口、嚴禁補焊,應(yīng)更換;
        2) 危險斷面及鉤頸有永久變形。
        3) 掛繩面磨損超過10%。
        4) 心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。
       

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