一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉礦車的結構、性能、技術特征,掌握所使用的設備、工具的正確使用方法;熟知礦車檢修質(zhì)量標準、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,按照本規(guī)程要求進行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 檢修、檢查電氣設備時,必須停電作業(yè),并懸掛停電作業(yè)警示牌。
第4條 機械設備運轉中,禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
第5條 多人工作的場地,要分工明確,指揮統(tǒng)一,行動一致,
但不得平行作業(yè)。
第6條 有關車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作,應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓合格的人員承擔,并遵守有關工種的操作規(guī)程。
第7條 操作電力設備,禁止帶負荷停送電。
第8條 操作起吊行車時,必須看清周圍有無障礙, 看清操作按鈕(開關),防止開錯。重物起吊后,重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。
第9條 在操作運轉設備中,發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?,F(xiàn)象時,應立即停止運轉,檢查處理。
第10條 工作時必須穿戴規(guī)定的防護用品。女工必須戴防護帽,辮子、長發(fā)不得外露。
第11條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
三、操作準備
第12條 根據(jù)當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等,
并檢查是否齊全、完好、可靠。
第13條 詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態(tài),運轉是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應立即處理。
四、正常操作
第14條 地面修理礦車,應在專用場地或車間內(nèi)進行,井下應在專用巷道或硐室內(nèi)進行。
第15條 礦車有下列情況之一者應進行修理:
1. 碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺栓斷裂、松動。
2. 礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動。
3. 輪軸彎曲變形,輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。
4. 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5. 連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
6. 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
第16條 因故障必須在運輸線路上修理礦車時,施工前必須征得調(diào)度員同意,并在施工地點前后各60米處設置安全警戒。
第17條 中修、大修礦車時,應首先檢查礦車狀況,確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。
第18條 礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1次,每1年內(nèi)必須清洗檢查1次,使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈
性擋圈等零件必須及時更換。
第19條 礦車整形前,應對礦車進行檢查,確認箱體內(nèi)無雜物
后,方可啟動整形機慢慢下放于車箱內(nèi)進行整形。人工整形時,必須
檢查錘頭柄固定是否牢固,手錘前方禁止站人,嚴防飛錘傷人。
第20條 在拆、裝礦車碰頭時,應使用專用工具,碰頭正面禁止站人,以防傷人。
第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機,禁止敲打,并注意保護零件不受損壞或丟失;在裝卡工件時要放穩(wěn)擺正,固定牢靠,防止滑脫傷人。
第22條 拆卸軸承時,應使用退卸器,安裝軸承時應事先放在75℃~85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱,10~15分鐘后再行裝配。
第23條 人工拆卸、裝配軸承時,要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承,使其慢慢卸下或裝配好,防止損壞軸承及軸頭。
第24條 按規(guī)定在車場進行“列檢”工作時,要設置明顯的“列檢”標志,列檢人員要注意來往車輛。
第25條 所有礦車都要編號,并建立檢查、檢修記錄簿,注明
礦車的型號、編號、檢查檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以
及所存在的問題。
第26條 應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
第27條 凡修理后的礦車必須按完好標準驗收,按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺帳上;大修后的礦車按檢修質(zhì)量標準組織驗收。
第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格方可投入使用。
五、收尾工作
第29條 每班工作結束后應清理工作場地,打掃環(huán)境衛(wèi)生,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖后,方可交接班。