（一）檢查
　　每班交班后（或班中生產(chǎn)間隙時(shí)間）必須進(jìn)行以下檢查：
　　1、上、下磨盤軌道、斜坡軌道是否良好。
　　2、道岔、地、立滾應(yīng)完好、靈活可靠。
　　3、繩鉤無損壞，連接繩鉤10公尺內(nèi)的鋼絲繩磨損，斷絲不超過規(guī)定。
　　4、阻車器完整、靈活、可靠。
　　5、信號裝置無損壞。檢查出不合格的，要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。繩鉤、鋼絲繩、道岔、阻車器、信號裝置若有損壞，要立即停車處理。
　　（二）提升前的準(zhǔn)備
　　1、檢查礦車的連接裝置、鴨嘴、車床、銷、環(huán)不應(yīng)有破裂，磨損度不超過規(guī)定，車輪無吊滾。不合格的礦車要送出，并用粉筆標(biāo)明。
　　2、各種車輛的上、下車數(shù)應(yīng)按照斜坡的提升能力規(guī)定組車。掛鉤連接必須牢固可靠，不得用其它任何物品代替銷、環(huán)連接礦車。
　　3、升、降大型物料、設(shè)備必須制定特殊措施，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行。
　　4、斜坡軌道和巷道經(jīng)檢修及清理后，要先試一次空車。
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　　1、將礦車或已經(jīng)組接好的串車持好繩鉤，再打開阻車器，發(fā)送開車信號。將車推至坡口，開車提升或下放。上列順序不許改變。并嚴(yán)格做好以下四點(diǎn)：
　?。?）連接好的礦車，掛鉤前要復(fù)查有無漏連、多連或連接不牢。
　?。?）阻車器要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，手動式的，在車輛過后要立即關(guān)閉。
　?。?）下坡口或甩道把鉤工向上坡口發(fā)送信號，上坡口把鉤工才能向絞車房發(fā)送信號。信號不明要重新問點(diǎn)，在充分弄清后才能向絞車房發(fā)信號。
　?。?）車輛進(jìn)入斜坡后，上、下坡口各要留一人在坡口（下坡口要在躲身洞內(nèi)）觀察車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)礦車掉道，應(yīng)立即發(fā)送停車信號。
　　2、斜坡上發(fā)生跑車事故，要采取安全的辦法抬車。車復(fù)軌后經(jīng)過檢查，車輛軌道都無大的損壞時(shí)，才能發(fā)信號開車。
　　3、嚴(yán)禁用絞車鋼絲繩帶平巷的串車至坡口。
　　4、把鉤工要精力集中，只能在車輛全部通過上坡口阻車器后，并到達(dá)接鉤位置時(shí)，才能摘鉤。阻車器未關(guān)閉時(shí)，不準(zhǔn)摘鉤。摘鉤時(shí)必須站在道外，摘鉤后要及時(shí)將鉤環(huán)和鋼絲繩甩出道外，防止被礦車壓傷。