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架空輸電線路運行與檢修及事故分析

		點擊數：	更新時間： 2021年12月06日
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主 要 內 容
緒 論
第1章 架空線路的運行要求
第2章 線路常見故障及預防
第3章 運行中的巡視與測試
第4章 線路的停電檢修
第5章 帶電作業(yè)
第6章 線路的運行管理
緒　論
一、本課程的研究對象及主要內容
二、本課程的性質及任務

1、研究對象：
運行中的架空輸電線路。具體涉及到線路的各主要組成元件
  2、研究內容－－兩大部份。
　1）運行部分－介紹保證線路正常運行的措施及方法，包括：
 （1）線路運行的基本概念、保證線路正常運行的條件及要求等，主要針對架空線路的運行環(huán)境，從設計、施工、維護等角度對線路的各組成元件及整體提出一些具體的要求。
 （2）保證線路正常運行的措施：重點介紹運行中的巡視、測試項目、方法及要求等。
 （3）運行中的常見故障及預防措施：
  主要介紹線路在運行過程中發(fā)生的常見故障：原因、現象、形成機理、常規(guī)解決辦法及預防措施等。
 （4）線路運行中的管理工作：簡要介紹目前保證線路正常運行管理的規(guī)章制度、及技術管理、缺陷管理和設備評級等。 
一、本課程的研究對象及主要內容
  （1）架空輸電線路的常規(guī)檢修項目及檢修標準等；
  （2）停電檢修的方法，安全措施和組織措施等
  （3）帶電作業(yè)的基本原理、方法及安全技術等。
    2)檢修部分－介紹正常維護、事故檢修及搶修的方法及措施等。包括：
  本課程為輸電線路工程專業(yè)的專業(yè)課程之一。學生在學完本課程后，應達到以下要求：
 （1）了解架空線路運行的基本要求、掌握線路運行中的巡視和測試項目及方法。
 （2）熟悉架空線路運行中的常見故障類型、故障機理及故障模式；能根據故障現象大致判斷故障原因并初步提出合理的處理意見及預防措施。
 （3）掌握線路運行中所發(fā)生的各種事故的處理方法和停電檢修實施方法、組織措施和安全措施等，了解停電檢修的施工程序及施工方案的設計要求等。
 （4）對帶電作業(yè)的原理、方法等有明確的認識，了解不同帶電作業(yè)方法的安全規(guī)定；了解帶電作業(yè)工具的性能評價指標、試驗方法及維護要求。
 （5）了解架空輸電線路運行管理工作的內容，熟悉架空線路的運行標準及管理措施。
二、本課程的性質及任務：
參　考　書　目
1.李光輝，高虹亮.架空輸電線路運行與檢修.北京：中國三峽出版社.2000.10
2.王清葵.高壓送電線路運行和檢修.北京：中國電力出版社.2004.2
3.陳家斌.電力架空線路運行維護與帶電作業(yè).北京：中國水利水電出版社.2006.1
4.胡毅.輸電線路運行故障分析及防治.北京：中國電力出版社.2007.7
5、陳景彥.白俊峰等.輸電線路運行維護理論與技術.北京：中國電力出版社.2009.10

第1章 架空輸電線路的運行要求 
§1-1 架空線路的基本要求
§1－2 架空線路導線及地線的要求
§1－3 架空線路絕緣子和金具的要求
§1－4 架空線路桿塔與基礎的要求
§1－5 架空線路接地裝置的要求
線路的運行狀態(tài)――線路不間斷地向用戶輸送電能的狀態(tài)。 
§1-1 架空線路的基本要求 
架空線路的特點：
    優(yōu)點：建設費用低，施工期短，技術要求低，維修方便。所以目前除特殊情況外，優(yōu)先采用架空輸電線路。
    缺點：
    1）運行狀況要受到自然環(huán)境的影響：
    因為架空線路露置于野外（翻山越嶺，跨江過河），經受自然氣象的侵蝕、環(huán)境的污染和人為的破壞等。
    2）占用土地：
   需征用土地，設置線路走廊，從而使線路建設的初期投資費用大大增加?！?
    3)影響環(huán)境：
    高壓線路對環(huán)境的影響主要有以下三個方面：
   （1）電磁場：?對生態(tài)、通訊的影響不容忽視
   （2）電暈：?產生可聽噪聲
   （3）破壞自然，影響市容：開山放炮，侵占耕地，毀林毀苗；縱橫交錯，影響市容。 
電力系統對架空輸電線路的基本要求：
  1、保證供電安全可靠
   --取決于每個設備和元件的運行可靠性。在設計合理的前提下，其主要由線路的施工和運行維護來保障的。
　要求：對各個設備經常進行監(jiān)視、維護、定期試驗和檢修，使設備處于完好的運行狀態(tài)，并應在系統中建立必要的備用容量以備急需,防止發(fā)生事故。
　衡量供電可靠性的指標，一般以全部用戶平均供電時間占全年時間（8760h）的百分數來表示。
  2、良好的電能質量
  衡量電能質量的重要指標是電壓和頻率。
　電壓過高：將使電氣設備的性能劣化，壽命降低；
　電壓過低：使電氣設備的運行情況惡化，運行溫度升高，甚至導致電機燒毀等。對低壓照明用戶而言，設備不能正常發(fā)光。若電源電壓降低5%，白熾燈的發(fā)光效率約降低18%，當電源電壓降低10%時，發(fā)光效率約降低35%。電壓過低會導致電力網中的功率損耗和電能損耗增加。當線路輸送功率不變時，由于電壓降低，使電流增大，網損也相應增大。此外，電壓過低會使電力設備容量不能充分利用。
  3、經濟供電。送電過程中要盡量降低線路損耗，保證經濟供電。

G
~

G
~

火電廠
水電廠
變電所
變電所
輸電線
配電
配電網

控制中心
遠動通信
線路運行環(huán)境對輸電線路的具體要求： 
二、合理地選擇導、地線的型式、截面和應力(詳細)
    ――保證線路安全運行及具有一定經濟性的必要條件之一。
一、能耐受沿線惡劣氣象的考驗――保證線路安全運行的基本條件　　
     主要從設計階段合理選擇線路所經過地區(qū)的控制氣象（組合氣象條件）來加以保證。
三、必須滿足電氣間隙和防雷要求：
  線路的電氣間隙：主要指兩方面，一是導線與導線、地線之間的距離要求；二是導線與桿塔接地部分、被交叉跨越物及地面之間的距離要求。
    防雷保護措施主要有：避雷裝置、接地裝置及防雷保護裝置等。
四、具有良好的綜合性能：
     ＿＿線路主要元件應能承受各種運行情況下的荷載作用。 
以下分別從設計規(guī)程、運行規(guī)程和施工規(guī)程的角度介紹對線路的各主要元件的具體要求。 
  架空地線的作用：引雷入地，減少雷擊線路而跳閘的機會，提高線路的耐雷水平，保證線路安全送電。
  架空地線的類別：
  普通架空地線－不與桿塔絕緣，只起引雷入地的作用；
  絕緣架空地線－與桿塔絕緣，起引雷入地的作用，還可作載波通訊的通道、地線自身的融冰、檢修時電動電源及小功率用戶的供電等
  對普通架空地線材料：要求較高的機械性能及良好的耐腐蝕性能，一般采用鋼絞線。
  對絕緣地線：較高的機械性能、良好的耐疲勞性、耐腐蝕性能及良好的導電性。一般采用鋼芯鋁絞線、鋁鎂合金絞線和鋁包銅絞線等。以降低通訊衰減，提高通訊質量。 
  導線的功能和工況――傳輸電能，通電、承受機械荷載。
  對其材料的基本要求：具有良好的導電性能及足夠的機械強度，并具有一定的耐腐蝕、耐高溫和可加工性能，且重量輕、性能穩(wěn)定，耐磨損，價格低廉等。能滿足以上要求的材料主要為鋁和鋼，但由于前者導電性能好但機械強度較差，而后者導電性能差但機械性能好。因此目前大多用這兩種材料組合制作導線，如鋼芯鋁絞線等。
  　導線：視具體情況查GB1179－74《鋁絞線及鋼芯鋁絞線》標準選用。
1、導、地線的選型
     目前在國內使用較多的導線型號主要有：
     鋼芯鋁絞線：鋼芯鋁絞線是在輸電線路中采用最廣泛的線型，其制造、施工、運行等均有大量的成熟的經驗。
　　分為普通型LGJ、輕型LGJQ和加強型LGJJ三種。
　　LGJ和LGJQ用于一般地區(qū)，LGJJ用于重冰區(qū)或大跨越地區(qū)。
    鋁包鋼芯鋁絞線：鋁包鋼芯鋁絞線在國外的送電線路中已得到廣泛的應用，其在高強鋼絲外包覆一層較厚的鋁層，因而基本上不用擔心鋼芯銹蝕的問題，同時與外層鋁絞線接觸的是同樣的鋁材，避免了鋅、鋁之間的電耦腐蝕和縫隙腐蝕，大大地延長了導線的壽命。 
    
　　全鋁合金絞線：近年來，由于科學技術的高速發(fā)展，鋁合金導線的性能價格比不斷提高，許多歐洲國家的架空線路上，已廣泛使用鋁合金導線代替鋼芯鋁絞線，有的國家已占到其架空送電線路導線使用總量的60%～70%。我國從60年代開始研制和開發(fā)高強度鋁合金絞線，在90年代，通過引進世界先進的生產設備和工藝技術，產品質量已達到國際先進水平。
  鋼芯鋁合金絞線（HL4GJ型）。其是先以鋁、鎂、硅合金拉制成圓單線，再將這種多股的單線繞著內層鋼芯絞制而成?？估瓘姸缺绕胀ㄤ撔句X絞線高40%左右，它的鋁合金線的導電率及質量接近鋁線，適用于線路的大跨越段。
  鋁包鋼絞線（GLJ型）。是以單股鋼線為芯、外面包以鋁層，做成單位股或多股絞線。鋁層厚度及鋼芯直徑可根據工程實際需要與廠家協商制造。這種導線機械強度較高，導電率較差（約26%～30%），適合于線路大跨越及架空地段高頻通訊使用。  
  防腐型鋼芯鋁絞線LGJF，其結構形式及機械性能、電報性能與普通鋼芯鋁絞線相同，其可分為輕型防腐型（僅在鋼芯上涂防腐劑）、中防腐型（僅在鋼芯及內層鋁線上涂防腐劑）和重防腐型（在鋼芯和內外層鐵路線上均涂防腐劑）三種。其主要用于沿海及有腐蝕性氣體的地區(qū)。
  鋼芯稀土鋁絞線（LGJX型），其特點是在工業(yè)純鋁中加入少量稀土金屬，在一定的工藝條件下制成鋁導線。目前稀土鋁電線、電纜已用于國內各大電網的送電線路。該產品除電阻率低，在運行中減少電能損耗外，還具有強度高（比普通導線高10%以上）、韌性好（比普通導線延伸率高20%）、耐磨、耐腐蝕、使用壽命長和外觀漂亮等優(yōu)點。
不同類型鋁導線的符號（新標準）：
  AAC－鋁絞線；AAAC－鋁合金絞線；ACSR－鋼芯鋁絞線；ACAR－合金鋁絞線。
  ACSR由鋼芯部分和外層鋁股部分組成；ACAR（合金鋁絞線）由核心部分的高強度鋁及外層部分的普通鋁導線組成。 
    導線結構：內芯為特強鍍鋅鋼線，外層為(超)耐熱鋁合金股線。內層鋁股截面為梯形，與鋼芯保持一定間隙。為了減少鋼芯與鋁股的摩擦，間隙中填充耐熱潤滑油，鋁股與鋼芯各自能獨立移動。如圖1和圖2所示。
間隙型超/耐熱鋼芯鋁合金導線[G(Z)TACSR]
    主要有間隙型耐熱導線和殷鋼芯耐熱導線兩種類型。
倍容量導線
    缺點：
    間隙型增容導線在實際運行時，電流密度遠超過國家規(guī)定的數值。同時存在運行溫度高，電阻大，電能損耗大。加上造價格高，施工和運行維護都比較特殊。所以，一般不宜用于常規(guī)的輸電線路。
    導線特性
    通過在鋁材中添加金屬鋯來提高其耐熱性能，其在高溫條件下可以保持抗拉強度。并可連續(xù)耐受150℃～210℃的高溫。最大載流量為普通鋼芯鋁絞線(ACSR)的1.6～2.0倍。且通過一種特殊的張力方法安裝，使所有的張力在弧垂增加時都落在鋼芯上，具有低弧垂特性。 
    主要有殷鋼芯超耐熱鋁合金絞線(ZTACIR)和殷鋼芯特耐熱鋁合金絞線(XTACIR)兩種。前者的鋁線股采用超耐熱鋁合金線，后者的鋁合金線股采用特耐熱鋁合金線，兩者的鋼芯均采用鍍鋅殷鋼芯或鋁包殷鋼芯。
    殷鋼芯耐熱鋁合金導線具有允許工作溫度高(210-310℃)、載流量大、低弧垂等特性，特別適用于線路增容改造。
殷鋼芯耐熱鋁合金導線
碳纖維導線（JRLX/T復合導線）
　　碳纖維是目前世界首選的高性能材料，具有：高強度，高模量，耐高溫，抗疲勞，導電性好，輕質，易加工等優(yōu)異性能
　優(yōu)點：
?。?）可提高傳輸容量1倍，老線路擴容,現有的桿、塔等構件不必改造，保持及改善輸配電線路的安全性、可靠性。
　（2）新設計輸配電線路能減少20%的構件（傳輸容量相同）達到1800C高溫運行,且高溫下低弧垂，
?。?）節(jié)省架空線走廊,相對減少占地及青苗費賠償損失。
?。?）使用傳統的安裝方法及工具。
?。?）與環(huán)境親和。
?。?）線損小，降低輸配電成本。
  地線：包括普通避雷線、絕緣架空避雷線、屏蔽架空避雷線和復合光纖架空避雷線。
  一般地線均采用鍍鋅鋼絞線（GJ）。其機械強度高達1078～1666N/mm2,導電率低至8%－17%，有7、19股和37股三種組合結構。除用作架空避雷線外，還用作桿塔的拉線。
　架空絕緣地線則可采用鋼芯鋁絞線或特殊架空電纜。如架空地線復合光纜（OPGW）和架空地線纏繞式光纜（GWWOP）等。 
  選型的依據：主要從機械性能、防腐、防振及防覆冰等出發(fā)，根據所架設線路的控制氣象及檔距等，參照導線的物理機械性能進行選擇。
  導線的選用原則：在確定導線截流量的基礎上，綜合考慮導線的經濟電流密度、線路運行經驗、環(huán)境條件、氣象條件、綜合造價等因素。保證：
 （1）導線材料應具有的導電率。
 （2）導線應具有的機械強度和耐振性能。
 （3）導線應具有一定的耐化學腐蝕能力。
 （4）導線材質和結構應保證線路造價經濟。
  如：無特殊要求時選用鋼芯鋁絞線、鋁合金絞線、鋁合金芯鋁絞線。
　大檔距、大跨越?鋼芯鋁絞線（大鋼比）、高強度鋼芯鋁合金絞線、鍍鋅鋼絞線、鋁包鋼絞線等。
  沿海地區(qū)、重污染區(qū)?防腐導線：如防腐型鋼芯鋁絞線或鋁包鋼芯鋁絞線； 
  振動嚴重地區(qū)?防振導線；
  易舞動地區(qū)?光滑導線；
  覆冰嚴重地區(qū)或風力較強地區(qū)?鋼芯鋁絞線（大鋼比）、鋼芯鋁合金絞線或防覆冰導線等等。 
  2、導線截面的選擇
      ――直接影響線路運行的安全性。屬電氣設計的內容。
  選擇的依據：以不增加電壓損失及危及線路安全運行為前提。
  A??浪費有色金屬，增加建設投資費用；
  A??增加線路的電能、電壓的損耗，甚至威脅線路的安全性。
  選擇的基本原則：按經濟電流密度選擇，以機械強度、發(fā)熱、電暈及電壓降等技術條件來中以校核。以保證所選擇的導線截面具有：
  ①年運行費用低，符合總的經濟效益。
  年運行費用――為維持線路正常運行而每年所支出的費用，包括電能損失費、折舊費修理費和維護費等，其中前三項與導線截面有關。
  對35kV及以上電壓等級的線路，一般按經濟電流密度選擇導線截面。
即：　　　　　　　
式中：P－線路輸送的有功功率（kW）
      Ue－線路的額定電壓（kV）；
      J－經濟電流密度A/mm2。指以此導線截面送電時經濟效果最好的電流密度，其與電力、有色金屬的供應、分配和發(fā)展等國民經濟情況有關。 
    ②具有足夠的機械強度――所選的導線截面大于按機械強度校核所需要的截面。
                   S≧［S］
    對于跨越鐵路、通航河流、公路、通信線路以及居民區(qū)的線路，規(guī)定其導線截面不得小于35mm2；
    線路考慮等電位作業(yè)時，其導、地線截面：鋼芯鋁絞線不得小于120mm2，鋼絞線不得小于50mm2。 
    ③運行中導線的工作溫度不得超過其允許值――按導線的發(fā)熱條件進行校核。
    滿足：在環(huán)境溫度為25℃時，鋼芯鋁絞線、鋁合金絞線最高溫度不超過70℃；
    大跨越及事故情況下：最高溫度不超過90℃；銅絞線最高溫度不超過80℃；鋼絞線最高溫度不超過125℃；
    耐熱鋁合金絞線的最高允許溫度為150～200℃。 
④應保證110kV以上線路運行中不發(fā)生電暈現象―按電暈條件校核。
    表1-1和表1-2中所給出的是海拔高度在1000m以下及高海拔地區(qū)不必驗算電暈的導線最小直徑。    
    除此之外，超高壓線路（750kV以上）的導線截面還應按無線電干擾條件和電暈噪聲校驗導線直徑；在配電網中還必須按電壓損耗選擇和校驗導線截面。
表1-1  海拔高度在1000m以下不必驗算電暈的導線最小直徑
標稱電壓(kV)	110	220	330	330	500	500	500
導線外徑(mm)	9.6	21.6	33.6	2×21.6	2×36.24	3×26.82	4×21.6
表1-2  高海拔地區(qū)不必驗算電暈的導線最小外徑
標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)	110	110	220	330
參考海拔
(m)	1120	最小外徑
（mm）	9.1	21.4	2×20.0
參考海拔
(m)	2270	最小外徑
（mm）	10.6	24.8	2×24.5
參考海拔
(m)	3440	最小外徑
（mm）	12.0	28.5	2×29.3
3、合理選擇導線的鋁鋼截面比
    ――保證導線具有足夠機械強度的重要條件之一。
  一般地區(qū)：使用鋁鋼截面比為5.3～8.3的普通鋼芯鋁絞線。
重冰區(qū)或大跨越地區(qū)：選擇鋁鋼截面比小于4.5的導線（LGJJ型）；
  500kV以上線路：則選擇鋁鋼截面比大于11的導線（LGJQ型）。
  除此以外：架空線路設計技術規(guī)程對導、地線直徑（截面）的具體要求還有：
  導線的最小外徑的要求：在海拔不超過1000m的地區(qū)，110kV為9.6mm、220kV為21.6mm；330kV和500kV分別為2×21.6mm和4×21.6mm。
  地線最小標稱面積要求：
  地線選用鍍鋅鋼絞線與導線配合時：
  導線為LGJ-185/30及以下時，地線最小標稱截面為35mm2；
  導線LGJ-185/45～LGJ-400/50時，地線的最小標稱截面為50mm2；
  導線LGJ-400/65及以上時，地線最小標稱截面為70mm2。
  500kV線路的地線采用鍍鋅鋼絞線時，標稱截面不應小于70mm2。  
§1－2 架空線路導線及地線的運行要求
   對架空線路運行導線及地線的要求主要有以下方面：保證安全的線間距離、弧垂、對地及交叉跨越距離，可靠的導、地線間的連接和合理的導、地線配合要求等。
    總體要求：選擇具有良好電氣性能、機械性能和經濟性能的導、地線，采用合理的施工工藝，保證安全可靠的運行參數（限距、弧垂、交叉跨越距離等）。
  導線的線間距離：包括導線間的水平距離、垂直距離和水平偏移距離。
  確定的依據――保證足夠的電氣間隙，確保導線間、導線與桿塔接地之間不發(fā)生閃絡事故。即：  
  ①導線風偏后對桿塔的最小空氣間隙滿足規(guī)程要求；
  ②檔距中央導線之間不得發(fā)生閃絡和鞭擊現象。
  對110kV以上的線路：因為其絕緣子串較長，風偏角大，其線間距離一般由第一種情況控制。
  對110kV以下的線路：絕緣子串較短，而檔距中央弧垂最大，故以第二種情況來限制導線間的距離。
  在具體確定導線間的水平距離和垂直距離時，應根據不同情況，采取不同的計算公式。 
一、導線的線間距離要求
　　　　
1、導線水平線間距離的計算
1）檔距在1000m以下時，按下式計算：
式中　D－導線的水平線間距離，m；
          Lk－懸垂絕緣子串的長度，m；
           U－運行線路的標稱電壓，kV；　
           fe－導線最大弧垂，m。
2）檔距大于1000m時，推薦采用以下公式計算導線間的水平距離。
（1-1）
 (1-2)
式中　K－系數，在0.8～1.0間選用，檔距大時取大值。
其它符號同前。 
2、導線間的垂直距離的確定
  ――主要取決于導線覆冰及覆冰脫落時跳躍的大小。其主要與導線的弧垂和覆冰厚度有關。
  考慮到導線覆冰的概率和程度對線路運行的影響，一般認為，在相同線間距離時，導線垂直排列要比水平排列優(yōu)越些。即允許的弧垂或檔距可以放大些。亦即導線間的垂直距離可以小于其導線間的水平距離。
  根據我國雙回路線路的運行經驗，推薦導線間垂直距離宜采用式（1-1）、（1-2）計算值的75%。即
Dh=0.75D  
  一般情況下，使用懸垂絕緣子串的桿塔可根據線路的電壓等級及檔距，直接查手冊或按表1-4、1-5所給數值選用。
表1-4　使用懸垂絕緣子串的桿塔，水平線間距離與檔距的關系
水平線間距離（m）	水平線間距離（m）	3.5	4	4.5	5	5.5	6	6.5	7.0	7.5	8	8.5	10	11
標稱電壓（kV）	110
220
330
500	300
-
-
-	375
-
-
-	450
-
-
-	-
-
-	-
440
-
-	525
-
-	615
-
-	　
700
-
-	　
525
-	600	700	525	650
注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。	注：表中數值不適用于覆冰厚度15mm及以上的地區(qū)。
表1-5 使用懸垂絕緣子桿塔最小垂直線間距離
標稱電壓(kV)	110	220	330	500
垂直線間距離（m）	3.5	5.5	7.5	10.0
  注意：
 （1）表1-5中數值在覆冰地區(qū)尚嫌不夠，必須同時考慮導線間的水平偏移（上、下層導線間或導、地線間的水平距離）；
 （2）重冰區(qū)導線建議采用水平排列，導線與地線間的水平距離（偏移）較表1-6中b＝15mm欄內的數值至少大0.5mm。
3、導線三角形排列時，其斜向線間距離的確定
　　∵導線呈三角形排列，∴其工作狀態(tài)介于垂直排列和水平排列之間。
    規(guī)程SDJ3-79規(guī)定：導線的斜向線間距離Dx′可化為等效水平線間距離，并按下式計算。 
式中　Dx－導線三角形排列時的等效水平線間距離，m；
      Dp－導線投影距離，m；
      Dz－導線垂直投影距離，m。
  此外，在多回路桿塔上，不同回路的不同相間的水平線間距離、垂直線間距離和等效水平線間距離的值應比相應的單回路的值增加0.5m，并不得小于規(guī)程所規(guī)定的值，見表1－6。
表1-6　上下層導線或地線與相鄰導線間的水平偏移
標稱電壓(kV)	110	220	330	500
設計冰厚10mm	0.5	1.0	1.5	1.75
設計冰厚15mm	0.7	1.5	2.0	2.5
設計冰厚5mm地區(qū)，上下層相鄰導線間或地線與相鄰導線間的水平偏移，可根據運行經驗適當減少。  
 此外，在多回路桿塔上，不同回路的不同相導線間的水平線間距離、垂直線間距離和等效水平線間距離的值應比相應的單回路的值增加0.5m，并不得小于的表1-7值。
標稱電壓(kV)	110	220	330	500
　距　　離（m）	0.4	0.6	0.8	1.05
表1-7　不同回路不同相導線間距離
  設計要求：在環(huán)境溫度+15℃，無風情況下，檔距為L的檔距中央導線與地線的距離按下式計算：
4、導線與地線間的距離要求
D≥0.012L+1 (m)
三、導、地線的弧垂要求 
   架空送電線路運行規(guī)程對導、地線弧垂的要求主要有以下方面：
  （1）設計弧垂的計算允許偏差：一般情況下應在如下范圍內：      
  110kV及以下的線路為+6%、-2.5%，
  220kV以上線路為+3.0%，-2.5%。
  運行中的導、地線的最大弧垂不得超過規(guī)定值的5%，最小弧垂不得小于規(guī)定值的2.5%。
 （2）三相弧垂應力求一致。一般情況下，各相間弧垂的允許偏差最大值為：110kV及以下的線路為200mm；220kV及以上的線路為300mm。
 （3）相分裂導線同相子導線的弧垂允許偏差值：
  垂直排列雙分裂導線：+100mm，-0。
  其它排列形式分裂導線：220kV：80mm；
                 330kV、500kV：50mm。 
四、導線對地距離及交叉跨越距離的要求 
  導線對地及交叉跨越（房屋、鐵路、道路、河流、管道、索道、山坡、樹木及各種架空線路等）的最小允許距離的確定一般遵循下列原則：
 （1）應根據最高氣溫情況或覆冰情況求得的最大弧垂和最大風速情況或覆冰情況求得的最大風偏進行計算。
 （2）計算出來的值應計入導線架線后塑性伸長的影響和設計、施工的誤差，但不應計入由于電流、太陽輻射、覆冰不均勻等引起的弧垂增大；
 （3）當架空線路與標準軌距鐵路、高速公路和一級公路交叉，且架空電力線路的檔距超過200m時，最大弧垂應按導線溫度＋70℃計算。 
1、導線對地距離的確定
  通常：500kV以下的線路，其導線對地的距離由線路的絕緣強度確定；500kV以上的線路則按線路對地面物體的靜電感應影響來確定。
 （1）按絕緣強度確定
  原則：保證線路對人、畜、樹木、房屋及交叉跨越物不產生閃絡放電現象。
  一般可根據線路所通過地區(qū)的類型選用不同的安全裕度來確定。   
     線路經過地區(qū)的類型：
     居民區(qū)：人口密集區(qū)。如市區(qū)、城區(qū)、城鎮(zhèn)等。
     非居民區(qū)：有人車來往或農業(yè)機械到達，但無房屋或房屋稀少的地區(qū)；
     交通困難地區(qū)：車輛、農業(yè)機械不能到達的地區(qū)。
     對非居民區(qū)：以導線在fmax時，對線下的往來車輛不發(fā)生閃絡放電為原則：
　　　　　　　　　H＝h+S+a
式中　H――導線在fmax處的對地距離；
             h――車輛的裝載高度（m）；我國規(guī)定：汽車的最大裝載高度為4.0m
            S――內過電壓下，導線對車輛不發(fā)生閃絡放電的最小空氣間隙。一般查表確定。
            a――裕度，一般取1.0m
     對居民區(qū)，可較非居民區(qū)的H值再1.0m
　交通困難地區(qū)：按人和牲畜馱運物品的最大高度考慮，一般式中的h按人伸起手臂的最大高度2.8m取。
（2）按靜電感應影響確定（500kV以上的線路）：
     ――以確保人畜等在導線下不產生靜電感應為原則。
　靜電感應的影響：
  產生麻電或現象→人精神恐慌→造成二次事故等。
  我國規(guī)定：對500kV線路，以地面（跨越物）以上1m處的靜電場強不大于10kV/m來考慮。
  《110～500kV架空線路設計規(guī)程》提出：“500kV送電線路鄰近民房時，房屋所在位置離地1m處最大未畸變電場不得超過4kV/m”
線路經過地區(qū)	標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)
線路經過地區(qū)	110	220	330	500
居民區(qū)	7.0	7.5	8.5	14
非居民區(qū)	6.0	6.5	7.5	11(10.5)

交通困難地區(qū)
	5.0	5.5	6.5	8.5

注: 500kV送電線路非居民區(qū) 11m用于導線水平排列,括號內的 10.5 用于導線三角排列	     注: 500kV送電線路非居民區(qū) 11m用于導線水平排列,括號內的 10.5 用于導線三角排列	     注: 500kV送電線路非居民區(qū) 11m用于導線水平排列,括號內的 10.5 用于導線三角排列	     注: 500kV送電線路非居民區(qū) 11m用于導線水平排列,括號內的 10.5 用于導線三角排列	     注: 500kV送電線路非居民區(qū) 11m用于導線水平排列,括號內的 10.5 用于導線三角排列
表 1-7   導線對地面最小距離  / m
導線與地面的距離
在最大計算弧垂情況下不應小于表 1-7 所列數值
2、導線對房屋建筑、巖石峭壁等突出物的距離要求
   ――以導線在最大時不對鄰近物體放電為原則?有足夠的凈空氣間隙。不應小于表 2所列數值 .

線路經過地區(qū)	標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)	標稱電壓(kV)
線路經過地區(qū)	110	220	330	500
步行可以到達的山坡
	5.0	5.5	6.5	8.5
步行不能到達的山坡、峭壁和巖石	3.0	4.0	5.0	6.5
表 1-8 導線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離/m
3、導線與樹木的距離
    三種情況：
（1）通過林區(qū)：主要考慮線路附近的樹木傾倒時不踫撞線路。
　　∴要砍伐通道（如圖所示），且通道的寬度要滿足：
                  B≥A＋2h
式中：A――邊導線的距離，m；
　　　h――樹木的最大高度，m。 
   （2）跨越樹木：要確保線路不對樹木放電。
規(guī)定：導線最低點與樹木的垂直距離為H：
    35－110kV       H>3.5m
    220kV　　　　　H>4.0m
    330kV　　　　　H>5.0m
    500kV　　　　　　H>6.0m
   （3）通過不允許砍伐通道的林區(qū)（保護區(qū)、果園等）
要求：導線在最大風偏及最大弧垂時，導線與樹木的凈空距離在規(guī)程允許的范圍內。
4、導線對各種工程設施的交叉跨越距離
    包括：橋梁、道路（公路和鐵路）、管道等。
   要求：必須嚴格滿足規(guī)程的規(guī)定。 
    導線或地線的連接質量是保證線路正常運行的一個至關重要的環(huán)節(jié)，規(guī)程要求接頭部位必須滿足以下要求：
   （1）避免不必要的接頭：同一檔距內，一根導線上只允許有一個直線連接管和三個補修管；當張力放線時不應越過個補修管。
   （2）接續(xù)管或補修管與耐張線夾間的距離不應小于15m；接續(xù)管或補修管與懸垂線夾的距離不應小于5m；接續(xù)管或補修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m。
   （3）重要跨越檔內不得有接頭
   如跨越公路、鐵路、橋梁、通航的河流、送電線路及弱電線路、特殊管道及索道等時。
  （4）質量要求
   接頭機械強度不得低于原導線強度的90%；接頭部位的電阻、電壓值與等長導線的電阻、電壓的比值不得大于2.0倍。 
五、導、地線的連接要求
  1、外觀：不得有磨損、斷股、破損、小繞、嚴重銹蝕、閃絡燒傷、松股等。
  2、同一檔內導線的材質、規(guī)格、捻回方向等要相同。
  3、要視導線的損傷程度采取相應的處理措施。如預絞絲修補、補修管修補等。
六、其它要求
思考題：
　　1、對運行中的架空導線和地線的要求有哪些？
　　2、決定導線線間距離的因素有哪些？為什么導線間的垂直距離可稍小于導線間的水平距離？
　　3、什么是限距？導線的限距有哪些？如何確定導線的對地距離？
§1－3 架空線路絕緣子和金具的要求 
     絕緣子的作用：支持導線，使導線（或帶電部分）與桿塔（大地）絕緣。保證線路具有可靠的電氣絕緣性能，以確保導線與桿塔間不發(fā)生閃絡。
    絕緣子的運行工況：承受運行電壓、過電壓及導線張力、自重及其它附加荷重（如安裝荷載）且通過導線傳遞；承受風、冰（雪）載荷等機械荷載，并受氣溫變化和周圍環(huán)境的影響。
    基本要求：
    1）足夠的電氣絕緣強度
    2）能承受一定的外力機械負荷
    3）能經受不利的環(huán)境和大氣條件（溫度、濕度）的變化，耐腐蝕、抗老化等。
一、對絕緣子的要求
   具體要求如下：
  1、選材合理
  常用材料：
  陶瓷：R↑，機械強度較高。
  鋼化玻璃：R↑、σ↑?尺寸小、壽命長、性能好，不易老化，維護方便，具有零值自爆的性能。玻璃絕緣子的機械強度（80－120MPa）約為瓷質絕緣子的2－3倍，；具有較強的抗沖擊強度（為瓷絕緣子的1.7倍）。耐冷熱急變性能好、擊穿強度高，在1/50?s波沖擊時，玻璃介質平均擊穿強度達1700/cm，是瓷的3.8倍；電容大、電壓分布均勻，有利于降低導線側絕緣子所承受的電壓，這對降低線路電暈損耗、減少對無線電干擾十分有利，同時對延長絕緣子的使用壽命起到良好作用；耐振動疲勞性能優(yōu)越；同時在耐電弧、熱機性能方面都較好。
  合成材料：性能好，重量輕，耐污性能好（有一定的自潔性）.
　  合成絕緣子的主要性能：
　  ①耐污性高。由于硅橡膠具有較強的憎水性能，污閃電壓比相同泄漏距離的瓷絕緣子高100%～150%以上，在重污穢地區(qū)運行可以不用清掃，免維護，是目前最理想的高壓輸電電線用耐污型絕緣子。
　  ②濕閃電壓高，是干閃電壓的90%～95%，所以對內過電壓絕緣水平高。
　  ③不易破碎，無零值絕緣子，損耗少，運行可靠性能高。
　  ④體積小，重量輕，運輸、安裝和維護方便；為輕型桿塔和事故搶修提供了快捷、方便的條件。
　  ⑤耐腐蝕性能強。
　　我國電網使用合成絕緣子的情況：1995年為10萬支，1996年為20萬支，1998年為46萬支，1999年為84萬支，到2001年已達160萬支。目前合成絕緣子使用數量已遠遠超過220萬支，新建線路(包括交、直流500kV線路)都開始大批量使用合成絕緣子。 
2、合適的結構及片數　?　以保證過電壓下不被擊穿（良好的絕緣性能）
    一般情況：按電壓等級選取絕緣子片數。
    110kV：7－8片。
    220kV：13－14片。
    330kV：17－18片。
    500kV：25-27片
    750kV:32片
   嚴重污區(qū)：采用防污絕緣子或合成絕緣子。
   一般地區(qū)：
        35kV以上：懸式絕緣子、耐張絕緣子 
    在海拔高度1000m以下地區(qū)，操作過電壓及雷電過電壓要求的懸垂絕緣子片數不少于表1-9的數值。耐張絕緣子的片數應在表1-9的基礎上增加，對110-330kV輸電線路增加1片，對500kV線路增加2片，對750輸電線路不需要增加片數。
    為保持高塔的耐雷水平，全高超過40m有地線的桿塔，高度每增加10m，應比表1-9增加1片相當于高度為146mm的絕緣子；全高超過100m的桿塔，絕緣子片數應根據運行經驗結合計算確定。由于高桿塔而增加絕緣子片數時，雷電過電壓最小間隙也相應增大；750kV桿塔全高超過40m時，可根據實際情況進行驗算，確定是否需要增加絕緣子片數和間隙。
標稱電壓(kV)	110	220	330	500	750
單片絕緣子的高度(m)	146	146	146	155	170
絕緣子片數(片)	7	13	17	25	32
表1-9 操作過電壓及雷電過電壓要求的懸垂絕緣子串的最少片數
3、良好的機械性能
  絕緣子的機械強度包括抗拉、壓、彎、抗機械沖擊及具有一定的殘余強度等。
 《110－500kV架空送電線路設計技術》規(guī)程（DL/T5092－1999）規(guī)定，對盤形絕緣子其在不同工況下的機械強度安全系數K1不應小于下列數值：
4.5――正常運行情況常年荷載狀態(tài)下；
2.7――最大使用荷載（運行情況）
1.8――斷線情況
1.5――斷聯情況（對雙聯或多聯絕緣子而言）
K1＝ TR/T ≥
式中：
　　TR―盤形絕緣子的額定機械破壞荷載，kN。（一小時機電試驗荷載）；
    T―分別取絕緣子的最大使用荷載、斷線荷載、斷聯荷載或常年荷載，kN。
    常年荷載――指年平均氣溫條件下絕緣子所承受的荷載；
斷線、斷聯的氣象條件是無風、無冰、最低氣溫月的最低氣溫。
4、良好的電氣性能和絕緣強度
  電氣性能――主要指在一定過電壓 (工頻過電壓、操作過電壓和雷電過電壓)下不被擊穿的能力。
  絕緣強度--是指絕緣結構和絕緣材料在電場作用下不被擊穿的承受能力。
　要求：
  (1)在工頻電壓作用下應滿足有一定的泄漏距離(泄漏比距)要求；
  (2)足夠大的絕緣電阻；
  (3)1min工頻耐受電壓、干（濕）耐受電壓或干（濕）閃絡電壓及沖擊閃絡電壓均應滿足在相應過電壓情況下的電氣性能要求。
5、熱機性能要求
  ――絕緣子能承受因溫度變化所產生的內應力負荷，用絕緣子的熱機試驗結果來評定。
  國際電工委員會50年代著手研究，20年（77年）后提出試驗標準；我國84年制訂了相應的標準，并列入國標中的型式試驗項目。
  熱機試驗項目有二：
　1) 機械交變循環(huán)試驗（4次24小時的機械交變循環(huán)試驗）
  方法：先在室溫下對試品施加60%的額定機電破壞荷載，然后慢慢降低試驗溫度至-30℃應至少停留4h，再慢慢升高試驗溫度至+40℃，同樣至少停留4h，這樣由冷到熱共24h的過程為一個循環(huán)。共進行4次。每個循環(huán)結束，對試品施加45kV工頻電氣1min的試驗，以檢驗試驗過程中試品有無損壞。――檢驗絕緣子在機械和溫度變化情況下的性能。
  2）溫度冷熱循環(huán)試驗（70℃溫差形式試驗）
  方法：
  先將絕緣子試品完全浸入熱水中停留規(guī)定時間（15min）后取出，在30s內將試品轉入冷水（與熱水溫差為70℃的冷水）中保持同樣時間。這樣反復循環(huán)3次。經冷熱循環(huán)試驗后的試品再進行1min工頻火花電壓試驗或60%機械負荷試驗以檢驗絕緣子是否損壞。能通過?能承受因溫度變化所產生的內應力的破壞。
6、絕緣子的抗劣化性能
  ――保證長期處于高壓場強、機械荷載和大氣作用下的絕緣子性能不隨時間的推移而劣化，延長絕緣子的使用壽命。
  我國瓷質絕緣子的年平均劣化率高達0.6%，遠遠高于日本的0.002%－0.003%。此外，我國XP-16以上等級的懸式絕緣子在破壞試驗時，90%是瓷件破壞。
7、其它要求：
 （1）絕緣子必須滿足電暈和抗無線電干擾的要求；
 （2）絕緣子附件的防腐、防銹要求：如彈簧銷、鋼帽和球頭部位。
 （3）玻璃絕緣子的自爆率應控制在一定的范圍內；目前國產玻璃絕緣子自爆率已到0.01%～0.04%。
 （4）外觀要求：不得有裂紋、損傷、閃絡燒傷痕跡等。 
    注：目前一些單位不太愿意用合成絕緣子和玻璃絕緣子。原因：(1)合成絕緣子太輕，易出現風偏事故；(2)合成絕緣子的鳥害問題嚴重。(3)由于降低了玻璃絕緣子的零值自爆率，給運行維護帶來了不便。
項　　目	項　　目	機械性能	耐污性能	防鳥害性能	抗老化性能　	檢修維護工作量	絕緣子串重量
瓷
質
絕
緣
子	標準型	強	一般	一般	較高	一般	一般
瓷
質
絕
緣
子	鐘罩型　	強	較高	一般	較高	一般	較重
瓷
質
絕
緣
子	雙傘型	強	高	一般	較高	一般	較重
瓷
質
絕
緣
子	三傘型	強	高	一般	較高	一般	較重
瓷
質
絕
緣
子	草帽型（大盤徑）	強	一般	較高	較高	一般	一般
瓷
質
絕
緣
子	懸式瓷棒型（長棒型）	強	較高	一般	較高	少	重
玻
璃
絕
緣
子	標準型	強	一般	一般	高	較少	一般
玻
璃
絕
緣
子	鐘罩型	強	較高	一般	高	較少	較重
玻
璃
絕
緣
子	雙傘型	強	高	一般	高	較少	較重
玻
璃
絕
緣
子	三傘型	強	高	一般	高	較少	較重
玻
璃
絕
緣
子	空氣動力型（大盤徑）	強	一般	較高	高	較少	一般
復合絕緣子	標準型	一般	很高	一般	一般	少	輕
各類絕緣子的技術特性比較見下表：
二、對金具的要求 
    1、金具的作用：將桿塔、絕緣子、導線及其它電氣元件按照設計要求連接組裝成完整的送電體所使用的零件（金屬零件）。其可分為六大類：支持、緊固、聯接、接續(xù)、保護和接線金具等。
    線路中常用的金具：懸垂線夾、耐張線夾、導線連接金具、保護導線（或地線）的保護金具以及拉線金具、接續(xù)金具等。
    2、金具的運行工況：承受各種機械荷載的作用，如拉、壓、彎、扭、剪、沖擊等。 
3、要求：
（1）足夠的機械強度
規(guī)定不同工況下的安全系數如下：
式中：Tb－金具的破壞力（N）
　　　T－作用于金具上的外力（N）。
運行情況：K≥2.5　　　　　　
事故情況：K＞1.5
斷線情況：K≥1.3
K＝Tb/T≥
   （2）外觀狀態(tài)良好：
    要求鍍鋅好、無毛刺、砂眼、裂紋及變形等，規(guī)格合適，不缺件、無銹蝕。
   （3）導電的金具要有良好的的導電性
    如：壓縮型耐張線夾－其是用液壓或爆壓方法與導線、壓接在一起的，其既承受導線的全部拉力，又承受電荷載。
    ∴要求壓接后的尺寸不大于等長導線的電阻，且流過最大允許電流時其溫升不大于導線的溫升。
   （4）安全可靠，安裝方便快捷：
    安全――由機械強度及施工的質量來保證；
    可靠――由金具的結構和質量保證。如有足夠的握力（對線夾）：一般壓縮線夾的握力≥Tb；螺栓型線夾：握力≥Tb90%。 
§1－4 架空線路桿塔與基礎的要求 
一、對桿塔的要求 
 桿塔的作用：
 其是輸電線路的主要部件之一，主要用于支持導、地線，使其保持一定的線間距離及對地交叉跨越物之間的安全距離等。
 桿塔的工況：承受各種機械荷載的作用，如自重、導線及地線的比載以及壓、彎、扭等。
   要求：視桿塔的型式不同而有所差異。
   （1）有足夠的機械強度－能承受各種荷載的作用。－由設計保證。
   （2）工作狀態(tài)良好，滿足運行規(guī)程的要求：
   如：①桿塔的傾斜、橫擔的歪斜程度等不得超過規(guī)定值。
　　砼桿：傾斜度：1.5%
　　　　　橫擔的歪斜度：1.0%
　　鐵塔：傾斜度：0.5%（對于塔高在50m以上的鐵塔）
　　　　　　　　　1.0%（對于塔高在50m以下的鐵塔）
          橫擔的歪斜度：1.0%
    ②砼桿不得有保護層腐蝕脫落、鋼筋（箍）外露、縱向、橫向裂紋等?？p隙寬度超過0.2mm時?可采取補修方式補修（不要求立即更換）
    ③塔材不得有銹蝕、變形等現象。
   （3）自身的狀態(tài)（表面、外觀）良好：無缺件及嚴重銹蝕等。 
二、對桿塔基礎的要求 
    基礎――桿塔的地下部分（裝置）。
    作用――穩(wěn)定桿塔，防止桿塔在各種荷載作用和外力作用下發(fā)生上拔、下沉和傾倒。
   種類：現澆基礎、預制基礎、金屬基礎、灌樁基礎、巖石基礎等。
   要求：
  （1）合理的埋深
    ――根據荷載、地質條件、經濟性及水流對基礎的沖刷作用和基土凍脹影響等綜合考慮。
    一般埋于土中的基礎，其埋深應大于土壤的凍結濃度，并不小于0.6m。
  （2）要定期檢查基礎的狀態(tài)
    砼桿：桿根部分每2－3年檢查一次，不得有裂紋、砼剝落、露筋等缺陷；橫向裂紋及寬度不得超過0.2mm，長度不超過周長的1/3；桿根回填土要夯實，并培出一個高出地面0.3m的土臺。
    鐵塔基礎：不得有表面砼脫落、損傷、下沉、酥松及鋼筋外露；裝配式基礎銹蝕等現象，基礎應高出地面0.3m。
    ★目前尚沒有關于線路基礎的運行標準，隨著線路電壓等級的升高，線路基礎工程量和型式隨之增加，有必要將線路基礎的運行也納入標準。 
§1－5 架空線路接地裝置的要求 
  (1)在土壤電阻率?≤100?.m的潮濕地區(qū)，可利用鐵塔和鋼筋混凝土桿的自然接地，不必另設防雷接地裝置(發(fā)電廠、變電所的進線段除外)。在居民區(qū)，如自然接地電阻符合要求，也可不另設人工接地裝置。
 （2）在100 ?.m ＜?≤300?.m的地區(qū)：除利用鐵塔和鋼筋混凝土桿的自然接地外，還應設人工接地裝置，接地體埋設深度不宜小于0.6－0.8m.
  （3）在300＜?≤2000?.m的地區(qū)，一般采用水平敷設的接地裝置，接地體深度不宜小于0.5m。
  在耕地中的接地體，應埋設在耕作深度以下。
一、架空線的接地裝置形式選擇：
 （4）在?＞2000?.m的地區(qū)，可采用6－8根總長度不超過500m的放射形接地體或連續(xù)伸長接地體；放射形接地體可采用長短結合的方式。接地體埋設深度不宜小于0.3m。
  注意：
①放射形接地體的最大長度，應根據土壤電阻率確定如下：
      ?（?.m）≤　　500　　2000　　　5000
    最大長度（m）　　40　　　80　　　100
 ②在高土壤電阻率地區(qū)，當采用放射形接地裝置時，如在桿塔基礎附近（在放射形接地體每根最大長度的1.5倍范圍內）有土壤電阻率較低的地帶，可部分采用引外接地或其它措施。
 （5）居民區(qū)和水田中的接地裝置，包括臨時接地裝置，宜圍繞桿塔基礎敷設成閉合環(huán)形。
  (6)雷電活動強烈的地方和經常發(fā)生雷擊故障的桿塔和線段，應適時改善接地裝置，架設避雷線，適當加強絕緣或架設耦合地線等。
  (7)鋼筋混凝土桿鐵橫擔和鋼筋混凝土橫擔線路的避雷線支架、導線橫擔與絕緣固定部分或瓷橫擔固定部分之間，宜有可靠的電氣連接并與接地引下線相連。主桿非預應力鋼筋如上、下已用綁扎或焊接形成電氣通路，則可兼作接地引下線。
  利用鋼筋兼作接地引下線的鋼筋混凝土電桿，其鋼筋與接地螺母，鐵橫擔間應有可靠的電氣連接。
  (8)35kV以上線路相互交叉或與較低電壓線路、通信線路交叉時，交叉檔兩端的鋼筋混凝土桿或鐵塔(上、下方線路共4基)，不論有無避雷線，均應接地。
二、輸電線路桿塔的接地電阻值要求
   （1）對有避雷線電力線路每基桿塔的接地裝置，在雷季干燥時，不連避雷線的工頻接地電阻不宜超過表1－1所列數值：

土壤電阻率?（?.m）	100及以上	100以上至500	500以上至1000	1000以上至2000	2000以上
工頻接地電阻（?）	10	15	20	25	30
＊如土壤電阻率很高，接地電阻很難降低到30?時，可采用6－8根總長不超過500m的放射形接地體或連續(xù)伸長接地體，其接地電阻可不受限制。
 （2）35kV及以上無避雷線小接地短路電流中的鋼筋混凝土桿和金屬桿塔，以及木桿線路中的鐵橫擔，均宜接地，接地電阻不受限制，但年平均雷暴日數超過40的地區(qū)，不宜超過30?。在土壤電阻率不超過100?.m的地區(qū)或已有運行經驗的地區(qū)，鋼筋混凝土桿和金屬桿塔可不另設人工接地裝置。
以上均為線路設計技術規(guī)程對接地裝置的要求。
表1－1　避雷線架空電力線路工頻接地電阻
三、架空送電線路運行規(guī)程對接地裝置的要求 
   接地裝置如出現下述情況時應加以處理：
  （1）接地電阻大于設計規(guī)定值。
  （2）接地引下線斷開或與接地體接觸不良。
  （3）接地裝置外露或腐蝕嚴重，被腐蝕后其導體截面積低于原值的80%。
1、架空線路運行的基本要求有哪些？
2、對線路導線的具體要求有哪些？導線截面選擇的依據及原則是什么？什么是年運行費用？
3、桿塔上導線的線間距離如何確定？其影響因素有哪些？
4、對絕緣子的要求有哪些？什么是絕緣子的熱機性能？
5、對架空線路接地裝置的要求有哪些？接地裝置在什么情況下必須加以處理？ 
思 考 題

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